TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ПР (18М) № 0107
  Санкт-Петербург,  ПР (18М) № 0107  —  0107-0418, буксир
 71-134К (ЛМ-99К) № 0418  —  0107-0418, буксировка
Улица Руставели

Автор: Vovan4eg · Москва           Дата: 8 июля 2011 г., пятница

Статистика

Опубликовано 16.07.2011 08:44 UTC
Просмотров — 706

Подробная информация

Санкт-Петербург, ПР (18М) № 0107

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Совмещённый трамвайно-троллейбусный парк
С...:12.03.2010
Модель:ПР (18М)
Построен:1990
Заводской №:2119
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (04.03.2016)
Назначение:Служебный
Примечание:До 12.03.2010 — ТП-5, 5708. С 04.03.2016 — 0003; с 27.03.2020 — 0030
Особенности

• Оригинальный салон: 3 пассажирских отсека (с "тамбурами")

Комментарии · 10

08.01.2012 20:09 UTC
Ссылка
Фото: 300
Что за модель такая? "ПР"
Это ж 71-88*
0
+0 / –0
08.01.2012 20:33 UTC
Ссылка
Vovan4eg · Москва
Фото: 150
Когда я грузил, он был 71-88Г, насколько я помню
0
+0 / –0
08.01.2012 20:41 UTC
Ссылка
Максим Ляденко · Санкт-Петербург
Фото: 14
Поменяли модель только у одной модификации 71-88 (с тремя дверьми). У другой (с четырьмя дверьми) оставили. Но хотелось бы подробностей, что за ПР?
0
+0 / –0
17.01.2012 12:46 UTC
Ссылка
Максим Ляденко · Санкт-Петербург
Фото: 14
И всё-таки, откуда "ПР"?
+1
+1 / –0
17.01.2012 17:43 UTC
Ссылка
Hmur · Санкт-Петербург
Фото: 6
ПР в номере некоторых 71-88г ("разнодверной" модификации) означает лишь "путеремонтный". Например, ПР-10. Так что исправьте, пожалуйста, модель вагона на 71-88г.
+2
+2 / –0
18.01.2012 12:21 UTC
Ссылка
Фото: 300
Или же предоставьте документы где эти ПРы названы ПРами.
0
+0 / –0
18.01.2012 15:55 UTC
Ссылка
Фото: 422 · Общий редактор
Кузов этого типа разработан несколько ранее, чем вагоны 71-88Г. Изначально в кузовах такого типа строились только специальные вагоны (тип кузова по заводской классификации 18М00000), пока нет сведений о наименовении модели, все вагоны с такими кузовами разделили с 71-88Г и свели в условную модель ПР.
0
+1 / –1
18.01.2012 18:53 UTC
Ссылка
Владимир Степанов · Санкт-Петербург
Фото: 1227
Лучше бы тогда свести в условную модель "71-88г(18М00000)" например или что-то подобное, а то ПР это слишком условно...
0
+0 / –0
19.01.2012 03:40 UTC
Ссылка
Фото: 422 · Общий редактор
88 в названии модели в то время обозначало год разработки. На чертежах 18М год стоит 85-й.
0
+0 / –0
20.01.2012 15:04 UTC
Ссылка
Роман Данилов · Санкт-Петербург
Фото: 168
А не может ли он быть, как другие технички ТС-хх?
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика