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Szeged, Tatra TB6A2 nr. 951
  SzegedTatra TB6A2 nr. 951 
Pulz utcai telephely

Autorius: M. N. · Cottbus           Data: 2011 m. birželio 24 d., penktadienis

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Statistika

Publikuota 12.07.2011 08:28 UTC
Peržiūrų — 1425

Detali informacija

Szeged, Tatra TB6A2 nr. 951

Sistema:Szegedi Közlekedési Kft.
Lokacija:Szeged
Depas/Parkas:SZKV / SZKT
Nuo...:2008-04
Modelis:Tatra TB6A2
Pagamintas:1989
Gamyklinis numeris:178532
Dabartinė būsena:Eksploatuojamas
Paskirtis:Keleivinis
Pastaba:02.2005 ex Rostock, Tatra B6A2 # 903; 1996 ex 803

Nuotraukos parametrai

Model:SAMSUNG WB650 / VLUU WB650 / SAMSUNG WB660
Copyright Information:COPYRIGHT, 2009
Date and Time:24.06.2011 09:55
Exposure Time:1/750 sec
Aperture Value:3.8
ISO Speed:80
Focal Length:8.2 mm
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Komentarai · 2

12.07.2011 16:20 UTC
Nuoroda
Petko21 · Sofia
Foto: 637 · Bendrasis redaktorius / Tinklapio vertimas (BG)
Хубава снимка, но защо е направена тази модернизация? Няма ли достатъчно вагони Т6А2Н, за да се започне преправянето на В6А2 в ТВ6А2?

Google fordítás: szép kép, de miért volt ez a modernizáció? Nem-e elég kocsi T6A2Н kezdeni az átalakítás a В6А2 а ТВ6А2?
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12.07.2011 16:47 UTC
Nuoroda
Foto: 30732
Die vier Beitriebwagen sind aus ehemaligen B6A2 ex Rostock entstanden. Es wurden dafür alle sechs B6A2 übernommen. Allerdings sind nur vier BT6A2H entstanden. Aus den anderen zwei B6A2 sollte ein achtachsige Niederflurwagen gebaut werden. Für den Linienverkehr können diese nur als zweiter Wagen hinter einem T6A2H eingesetzt werden. Für Rangierzwecke kann das Fahrzeug selbstständig verwendet werden. Im Frontbereich ist ein Hilfsfahrstand und im Heck ein Rangierfahrschalter eingebaut. Man kann das Fahrzeug mit den "Blindenkühen" in Zürich, Be2/4 oder Be4/6, oder den Beitriebwagen zum T4DMT in Dresden vergleichen.
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