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Szeged, Tatra TB6A2 № 951
  SzegedTatra TB6A2 № 951 
Pulz utcai telephely

Автор: M. N. · Cottbus           Date: 24 маусым 2011 ж., жұма

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Statistics

Published 12.07.2011 08:28 UTC
Көріністер — 1425

Detailed info

Szeged, Tatra TB6A2 № 951

Жүйе:Szegedi Közlekedési Kft.
Орын:Szeged
Депо / Саябақ:SZKV / SZKT
Бастап..:04.2008
Үлгі:Tatra TB6A2
Салынған:1989
Зауыттық №:178532
Ағымдағы күй:Пайдаланылады
Мақсаты:Жолаушылар
Ескерту:02.2005 ex Rostock, Tatra B6A2 # 903; 1996 ex 803

Camera Settings

Model:SAMSUNG WB650 / VLUU WB650 / SAMSUNG WB660
Copyright Information:COPYRIGHT, 2009
Date and Time:24.06.2011 09:55
Exposure Time:1/750 sec
Aperture Value:3.8
ISO Speed:80
Focal Length:8.2 mm
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Comments · 2

12.07.2011 16:20 UTC
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Petko21 · Sofia
Фото: 637 · Жалпы редактор / Сайтты аудару (BG)
Хубава снимка, но защо е направена тази модернизация? Няма ли достатъчно вагони Т6А2Н, за да се започне преправянето на В6А2 в ТВ6А2?

Google fordítás: szép kép, de miért volt ez a modernizáció? Nem-e elég kocsi T6A2Н kezdeni az átalakítás a В6А2 а ТВ6А2?
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12.07.2011 16:47 UTC
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Фото: 30732
Die vier Beitriebwagen sind aus ehemaligen B6A2 ex Rostock entstanden. Es wurden dafür alle sechs B6A2 übernommen. Allerdings sind nur vier BT6A2H entstanden. Aus den anderen zwei B6A2 sollte ein achtachsige Niederflurwagen gebaut werden. Für den Linienverkehr können diese nur als zweiter Wagen hinter einem T6A2H eingesetzt werden. Für Rangierzwecke kann das Fahrzeug selbstständig verwendet werden. Im Frontbereich ist ein Hilfsfahrstand und im Heck ein Rangierfahrschalter eingebaut. Man kann das Fahrzeug mit den "Blindenkühen" in Zürich, Be2/4 oder Be4/6, oder den Beitriebwagen zum T4DMT in Dresden vergleichen.
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