TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Сегед, Tatra TB6A2 № 951
  СегедTatra TB6A2 № 951 
Pulz utcai telephely

Автор: M. N. · Котбус           Дата: 24 юни 2011 г., петък

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Публикувано 12.07.2011 08:28 UTC
Разглеждан — 1425

Подробна информация

Сегед, Tatra TB6A2 № 951

Система:Szegedi Közlekedési Kft.
Местоположение:Сегед
Депо/Парк:SZKV / SZKT
От...:04.2008
Модел:Tatra TB6A2
Построен:1989
Заводски №:178532
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Пътнически
Забележка:До 02.2005 — Росток, Tatra B6A2 № 903; до 1996 — 803

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:SAMSUNG WB650 / VLUU WB650 / SAMSUNG WB660
Авторские права:COPYRIGHT, 2009
Время съёмки:24.06.2011 09:55
Выдержка:1/750 с
Диафрагменное число:3.8
Чувствительность ISO:80
Фокусное расстояние:8.2 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 2

12.07.2011 16:20 UTC
Връзка
Petko21 · София
Снимка: 637 · Общ редактор / Превод на сайта (BG)
Хубава снимка, но защо е направена тази модернизация? Няма ли достатъчно вагони Т6А2Н, за да се започне преправянето на В6А2 в ТВ6А2?

Google fordítás: szép kép, de miért volt ez a modernizáció? Nem-e elég kocsi T6A2Н kezdeni az átalakítás a В6А2 а ТВ6А2?
0
+0 / –0
12.07.2011 16:47 UTC
Връзка
Снимка: 30732
Die vier Beitriebwagen sind aus ehemaligen B6A2 ex Rostock entstanden. Es wurden dafür alle sechs B6A2 übernommen. Allerdings sind nur vier BT6A2H entstanden. Aus den anderen zwei B6A2 sollte ein achtachsige Niederflurwagen gebaut werden. Für den Linienverkehr können diese nur als zweiter Wagen hinter einem T6A2H eingesetzt werden. Für Rangierzwecke kann das Fahrzeug selbstständig verwendet werden. Im Frontbereich ist ein Hilfsfahrstand und im Heck ein Rangierfahrschalter eingebaut. Man kann das Fahrzeug mit den "Blindenkühen" in Zürich, Be2/4 oder Be4/6, oder den Beitriebwagen zum T4DMT in Dresden vergleichen.
+2
+2 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.