TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Волгоград, Tatra T3SU № 5752
  Волгоград Tatra T3SU № 5751  —  маршрут СТ, СМЕ 5751+5752
 Tatra T3SU № 5752  —  маршрут СТ, СМЕ 5751+5752
Перегон "Пионерская" — "Площадь Чекистов"
Метаморфозы второго вагона продолжаются. После замены широких люков на узкие, 5752 установили полупантограф...

Автор: Dvizzzok · Волгоград           Дата: 23 июня 2011 г., четверг

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 24.06.2011 07:09 UTC
Просмотров — 1054

Подробная информация

Волгоград, Tatra T3SU № 5752

Депо/Парк:Трамвайное депо № 5
Модель:Tatra T3SU
Построен:1982
Заводской №:171775
Текущее состояние:Списан
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:01.2023
Примечание:СМЕ 5751+5752
Проходил ремонт на заводе ВЭТа в ноябре 2017.

Параметры съёмки

Модель камеры:
Авторские права:COPYRIGHT, 2007
Время съёмки:09.05.2007 16:46
Выдержка:1/350 с
Диафрагменное число:5.4
Чувствительность ISO:80
Фокусное расстояние:28.5 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

24.06.2011 08:26 UTC
Ссылка
xLPx · Волгоград
Фото: 2
Все таки не привычно видить Т3 с полупантом, но мне нравится.
+3
+3 / –0
24.06.2011 08:29 UTC
Ссылка
Dvizzzok · Волгоград
Фото: 280
Ну не спроста на 5752 полупант появился! )
+3
+3 / –0
24.06.2011 08:59 UTC
Ссылка
Бессонов Дмитрий · Волгоград
Фото: 2
Теперь 5752 пускать одиночкой, красивше будет.
+4
+4 / –0
24.06.2011 09:09 UTC
Ссылка
ED9M · Волгоград
Нет фотографий
Это он так через года два в Варио превратится :))).
+4
+4 / –0
24.06.2011 09:10 UTC
Ссылка
Фото: 624
А прямо что за ветка уходит?
+3
+3 / –0
24.06.2011 09:27 UTC
Ссылка
Юрий А. · Москва
Фото: 222 · Заместитель администратора
Вторая очередь СТ, открытие которой постоянно откладывается из-за отсутствия двухсторонних вагонов в количествах, достаточных для обеспечения адекватных интервалов.
+6
+6 / –0
24.06.2011 10:01 UTC
Ссылка
jura2102 · Рига
Фото: 5
Цитата (Юрий А., 24.06.2011):
> Вторая очередь СТ, открытие которой постоянно откладывается из-за отсутствия двухсторонних вагонов в количествах, достаточных для обеспечения адекватных интервалов.

Это уже не говоря о том, что вторую очередь СТ строили с 1985 года по 2010 (если я правильно понял, то только к концу 2010 её довели до состояния по ней вообще что-то пускать?).
Скорее всего, похожая участь ожидала-бы и проект рижского метро, если-бы его начали строить в конце 80-х. Они ведь тогда чуток с базой метростроя затянули и как раз Союз развалился. А если-бы успели начать проходку, то никакого пускового участка к 2000-му году (как при СССР планировали) не было-бы. Был-бы такой-же долгострой и перекопанный город.
+4
+4 / –0
24.06.2011 10:24 UTC
Ссылка
Фото: 52
Полупантограф похож на СКБ-3М от Челябтранссервиса.
+5
+5 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.