А зачем его в Неопланы записали? Viseon gmbh -отдельная фирма, которая хоть и сотрудничает с МАНом и является бывшим заводом Неоплана, но ему уже не принадлежит.

Шикарный дизайн. Будущее, о котором 20-30 лет назад снимали фильмы, пришло.

Неоплановский стиль налицо: Хищная морда и Гигантский лобовик. А косые линии очень напоминают междугородний автобус. Кстати а где штанги? Это Дуобус судя по радиаторной решётке сзади?

Цитата (Димар Сагдеев, 23.06.2011):
> Неоплановский стиль налицо: Хищная морда

Для меня неоплановский стиль - это облик Ситилайнеров 1970-х годов. Сначала Неопланы были красивые, потом стали тупые, но хищными они не были никогда. Всё-таки Неоплан - это не Фантом и не Абрамс. Кстати, вся планета кроме вас неоплановским стилем считает косые стойки окон-параллелограммов.

По моему этот дизайн уже перебор.

Красив, элегантен и неповторим. Но что это - автобус, троллейбус или какой-то гибрид?

Цитата (Димар Сагдеев, 23.06.2011):
> Кстати а где штанги?

http://transphoto.ru/photo/410468/

Цитата (Jane, 23.06.2011):
> Но что это - автобус, троллейбус или какой-то гибрид?

Можете смеяться, но когда я писал свой предыдущий комментарий, я был уверен, что нахожусь на Фотобусе и обсуждаю один из азродромных автобусов :)

Слишком футуристический троллик.Такие троллейбусы хотят пустить в Абу-Даби.
Вот ссылка.http://inetauto.ru/2010/06/28/trollejjbus-budushhego.html

А вот ссылка на первоисточник, откуда содрана статья выше. ;)
http://trucks.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=71503&SECTION_ID=2072

anyway I hoped for more, inside it is compleatly f,cked and cockpit is worse than Irisbus or Solaris, I hoped to see more, and there are no LCD monitors in cabin, sad

Ещё фото снаружи
http://64773.forumromanum.com/member/forum/entry.user_64773.2.1112102480.weltpremiere_viseon_kiepe_lt20-obus.html?onsearch=1
Салон
http://64773.forumromanum.com/member/forum/entry.user_64773.2.1112133456.weltpremiere_viseon_kiepe_lt20-obus.html
Ещё статейки про него:
https://sites.google.com/site/touringcarteammarcel/home/newest-pics-at-touringcarteam-marcel/worldpremiereviseonlt20trolleybuspoweredbyvosslohkiepe

http://www.busnetz.de/Newsdetails.9+M503a0c4fe66.0.html (на немецком)

Уйма фоток всякой Viseon-овской техники
https://picasaweb.google.com/TouringcarTeam.Marcel/ViseonBusGermanySNewestBusbuilder?feat=embedwebsite
Цитата (Andreas, 23.06.2011):
> cockpit is worse than Irisbus or Solaris
Пишут что там стоит стандартная панель VDO как на Ирисбусе, Цитаро и еще на чёртовой уйме автобусов и троллейбусов.


Цитата (Jane, 23.06.2011):
> Но что это - автобус, троллейбус или какой-то гибрид?
троллейбус с дизельным АХ


Цитата (Сергей Мурашов, 23.06.2011):
> Можете смеяться, но когда я писал свой предыдущий комментарий, я был уверен, что нахожусь на Фотобусе и обсуждаю один из азродромных автобусов :)
А аэродромные автобусы под брендом Неоплан сейчас выпускает по лицензии эта-же фирма Viseon

Забавный Муммий Тролль ;)

Троллейбус не для города. Посмотрите на расстояние от водителя до лобовухи! Замучаешся по бордюрным зеркалам ориентироваться! А так ничего, красавчег...

Вот это мощь!!! Ух, красавец... А вот и его технические характеристики - http://trolleybusvalparaiso.blogspot.com/2011/06/neoplanvossloh-kiepe-viseon-lt20-el.html

Цитата (DimonS, 23.06.2011):
> А аэродромные автобусы под брендом Неоплан сейчас выпускает по лицензии эта-же фирма Viseon

И я о том же.

Цитата (nikooolay, 23.06.2011):
> вот к чему нужно стремиться

А вы не купились на красивую обёртку с какашкой внутри? Форточки, например, ему не нужны?

Цитата (Сергей Мурашов, 23.06.2011):
> Форточки, например, ему не нужны?
Там наверняка стоят кондиционеры + вентиляция, если это всё нормально работает - не нужны.

Цитата (Сергей Мурашов, 23.06.2011):
> А вы не купились на красивую обёртку с какашкой внутри? Форточки, например, ему не нужны?

Нет, конечно, в нём наверняка предусмотрена производительная система принудительной вентиляции с климат-контролем. И даже, возможно, с неисправностью этой системы троллейбус не будет выпускаться на линию.

Цитата (Сергей Мурашов, 23.06.2011):
> А вы не купились на красивую обёртку с какашкой внутри? Форточки, например, ему не нужны?

Нет, не нужны. Там есть кондиционеры, и уж поверьте, в ОАЭ или куда его везут, умеют ими пользоваться!

Цитата (Чока, 23.06.2011):
> И даже, возможно, с неисправностью этой системы троллейбус не будет выпускаться на линию.

В особенно жаркие дни, нет ничего лучьше, чем форточки в половину окна.
Никакой климат-контроль от суровой жары не спасёт, а вот иммунитет бактериями подпортит.
Может форточки всё же есть, да мы не видим???

Цитата (Dvizzzok, 23.06.2011):
> Никакой климат-контроль от суровой жары не спасёт, а вот иммунитет бактериями подпортит.

Вот только лишь климат-контроль при температуре 45-50 градусов за бортом и спасет.

Цитата (Dvizzzok, 23.06.2011):
> В особенно жаркие дни, нет ничего лучьше, чем форточки в половину окна.
> Никакой климат-контроль от суровой жары не спасёт, а вот иммунитет бактериями подпортит.

Вам ли не знать, что при температуре за 40 и открытой форточке горяченный ветер в лицо - это очень неприятно, о каком спасении тут может идти речь? Только изоляция и только охлаждение!

Цитата (Dvizzzok, 23.06.2011):
> Может форточки всё же есть, да мы не видим???

Наверху в треугольнике стекло как-бы отслоилось - не "форточка"-ли это? Если да, то по опыту Волгограда её маловато будет. Не в Дубае, а в европейском климате.

В Риге в трамваях форточки есть. При первом выпуске на линию они блокируются (ключом) и больше никогда не открываются. В принципе думается, что если климат контроль работать не будет, то можно открыть. Но он работает. И кстати в Риге так же есть мидибусы вообще без форточек. Уже не один год ездят. Да и у меня в авто всё это есть и окна открываю только если надо у шлагбаума чип приложить. Остальное время прекрасно работает климатизация. И так же как и в ОТ - с фильтрами. Поэтому отвечая на

Цитата (Сергей Мурашов, 23.06.2011):
> А вы не купились на красивую обёртку с какашкой внутри? Форточки, например, ему не нужны?

- ..... вопрос :)

А мне понравился троллейбус такой:))) Классно

Цитата (Сергей Мурашов, 23.06.2011):
> Цитата (Dvizzzok, 23.06.2011):
> > Может форточки всё же есть, да мы не видим???
>
> Наверху в треугольнике стекло как-бы отслоилось - не "форточка"-ли это? Если да, то по опыту Волгограда её маловато будет. Не в Дубае, а в европейском климате.

Судя по другим фоткам - не форточка.

Вот он красавец!! Год назад, когда он был лишь далёким концептом - не верилось в возможность существования такого

Маска - чистый восток.. Туда и едет.
Безмерно перенавороченный внешний вид - не есть "+" к дизайну. У него дизайн, как всё модное в Европе - обезжиренный, рафинированный, без холестерина! Нет души в нём, есть набор элементов.

Лично мне кажется что их туристы и городской/пригородный двухэтажник погармоничнее смотрятся
http://fotobus.msk.ru/photo/440214/
https://picasaweb.google.com/TouringcarTeam.Marcel/ViseonBusGermanySNewestBusbuilder?feat=embedwebsite#5599128563887952978
https://picasaweb.google.com/TouringcarTeam.Marcel/ViseonBusGermanySNewestBusbuilder?feat=embedwebsite#5586983977577701186
https://picasaweb.google.com/TouringcarTeam.Marcel/ViseonBusGermanySNewestBusbuilder?feat=embedwebsite#5611770629011506834

Космический дизайн, очень классный!!

Цитата (Andreas, 23.06.2011):
> there are no LCD monitors in cabin, sad

А зачем? Или вам импонирует мнение одного товарисча (здесь так-же присутствуещего) что современный троллейбус (трамвай/автобус и.т.д.) должен иметь всего 2-3 кнопки на панели, а всё остальное можно заменить одним большим тачскрином, поскольку всё надо автоматизировать?

Цитата (Роман Васильев, 23.06.2011):
> Шикарный дизайн. Будущее, о котором 20-30 лет назад снимали фильмы, пришло.
Вот только, как жаль, что нам таких не светит...

Вот это я понимаю! Обтекаемость кузова - вот чего не хватает троллейбусам!

Цитата (DANIIL, 24.06.2011):
> Обтекаемость кузова - вот чего не хватает троллейбусам!

на кой ляд?

Шикарный дизайн!

More about the VISEON LT20:

http://www.trolleymotion.com/en/ndetails.php?n_ID=1289

or in German:

http://www.trolleymotion.com/de/ndetails.php?n_ID=1289

Yesterday (23.06.11) it was standing again in Solingen.

Нравятся высказываения некоторых людей о том, что ему нужны форточки. Одумайтесь, в европейских странах этим пользоваться умеют. Это не БКМ-420, который со сломанным кондиционером будет кататься по городу в жару +35. Там его в жизни не выпустят.

А троллик то хорош, но пока что делать выводы рано. Внешне он красив, даже очень, но интересно посмотреть на качество сборки и все такое

Так, все. Нужно срочно выезжать! Это че за город? Рядом с чем? А то я этих Эсслингов штуки 3 нашел.

Тут много фотографий.
http://www.eurotransport.de/bilder/viseon-lt-20-trolleybus-fuer-heisse-laender-445125.html?fotoshow_item=2#fotoshow_item=0 — yagrazhdaninRatikto (62.157.182.162 whois)

Идеологических споров про дизайн, ЗиУ и пр. тут не будет. Следующий раз зачинщики получат по месяцу премодерации.

P.S.: Специально для Andreas: адрес для вопросов к администрации сайта: [email protected]

Класс! В моем представлении это и есть троллейбус будущего)

Красавец! но похож на Neoplan! Суперский.

А руськие продолжают строить квадратные гробы, и находят смелость называть современными троллейбусами...

Цитата (Nik15, 24.05.2012):
> Класс! В моем представлении это и есть троллейбус будущего)
Представляю этот троллейбус на узких улочках какого-нибудь западного города. Как "АУ" (термин СТТС :))) скажу, что есть у нас куча мест, где даже обычный автобус приходится ожидать, не начиная поворот, чтобы повернуть без опасения стукнуться. Стоит система зеркал и если увидишь автобус за углом, то должен стоять на месте, иначе он своей мордой может тебе дать, потому что при повороте занимает часть встречной полосы своим свесом. Есть полосы где еле-еле умещается машина и чуть хватает место для открытия двери. Вот представляю себе данный троллейбус там.
Второе: на Западе почти все кабины водителя открыты со всех сторон и место водителя просматривается. Готова ли Россиия к этому?

Цитата (Сергей Савчук, 25.05.2012):
> Готова ли Россиия к этому?

За Россию да и за всю Украину говорить не могу но такой проблемы у нас в городе нет)

передок зачетный, но вот с задом перемудрили