Мега-идиотский слоган и язык на пять вагонов... Мда...

Я б не искал идиотизм в рекламе. А попробовал бы найти хозяина столь длинного языка)))))

Что рекламируем: мороженое "Геркулес" или мороженный "Геркулес"? По примечанию непонятно. Если мороженое, то зачем два "н"? А если мороженный "Геркулес", то писать надо "...мороженного "Геркулеса"". Хоть в примечаниях без ошибок пишите, а то непонятки.

Да, реклама малость зловещая... приготовить языки!!! Автор рекламы видимо любящий и нежный отец (или мать) который (-ая), прежде чем вручить своим детям мороженое, вопрошает: "Так, у всех языки готовы к приёму мороженого?". :)


П.С,Простите, но бросилось сразу некое строящееся здание на горке? Что это будет?
Да, Киев меняется...увы. :((

Цитата (Natalie, 18.06.2011):
> П.С,Простите, но бросилось сразу некое строящееся здание на горке? Что это будет?

Так называемый "Диамант Хил". Офисный центр вроде.

Цитата (Toha, 18.06.2011):
> Я б не искал идиотизм в рекламе. А попробовал бы найти хозяина столь длинного языка)))))

А вдруг язык тянется из кабины? ;)

Цитата (bogdan-transport, 18.06.2011):
> Мега-идиотский слоган и язык на пять вагонов... Мда...

А что поделать? Так раскрасили. Но так хоть какое-то разнообразие! Ато всё синие и синие составы ездят , а вот - жёлтый)

Цитата (Сергей Савчук, 18.06.2011):
> Что рекламируем: мороженое "Геркулес" или мороженный "Геркулес"? По примечанию непонятно. Если мороженое, то зачем два "н"? А если мороженный "Геркулес", то писать надо "...мороженного "Геркулеса"". Хоть в примечаниях без ошибок пишите, а то непонятки.

Ну извините , ошибся.

Цитата (Natalie, 18.06.2011):
> П.С,Простите, но бросилось сразу некое строящееся здание на горке? Что это будет?
> Да, Киев меняется...увы. :((
А разве плохо что Киев меняется? Разве он меняется в худшую сторону?

Цитата (Sturm, 19.06.2011):
> А вдруг язык тянется из кабины? ;)

НЕТ! У нас все машиниты нормальные!

Цитата (МетроКиев, 24.06.2011):
> Разве он меняется в худшую сторону?

Киев непрерывно меняется в худшую сторону, начиная с 1941 г.

Ничего подобного, за последние 10 лет Киев значительно стал изменятся в лучшую сторону, правда события последних трех лет слегка остановили рост, но в целом тенденции положительны.
Правда растем медленно, Москва опережает нас лет на 15 :-(

А по сети метрополитена - примерно на 110-120 лет)

Цитата (Santehnik, 25.06.2011):
> Правда растем медленно, Москва опережает нас лет на 15 :-(

В каком смысле? В количеcтве рекламы на улицах и под ними пальма первенства однозначно - ваша! :)

Цитата (МетроКиев, 27.06.2011):
> А по сети метрополитена - примерно на 110-120 лет)

Не забывай про такую вещь как размер города. Там он в 4 раза выше, соответственно сеть нужно в 4 раза больше.

Цитата (prosvetus, 29.06.2011):
> В каком смысле?

В качественного смысле развития города. То до чего у вас дошли лет 10-15 у нас только только делается, и то туго...

Например?.. Продолжите свою мысль. Вы стремитесь к нашим мёртвым пробкам, повальной точечной застройке и засилью офисов в центре города?

Можете быть уверены — повальной точечной застройкой придчудливыми строениями, вышедшими из-под карандаша шизофреника, Киев уже обзавёлся. Пробки тоже есть. Вот насчёт офисов не знаю только.

Цитата (prosvetus, 29.06.2011):
> Например?.. Продолжите свою мысль. Вы стремитесь к нашим мёртвым пробкам, повальной точечной застройке и засилью офисов в центре города?

Не все пробками измеряется. Например возьмем сферу транспорта. Вы 10 лет назад пришли к тому что кондуктора воруют, люди не платят, льготники катаются нашару в следствии чего денег нету и никому нет дела до этого. Сейчас у вас прекрасная система оплаты проезда (опустим истерики о том что АСКП зло, я о самой идее), для тех кто реально каждый день пользуется проезд получается даже дешевле чем в Киеве. Покупка множества поездок за раз с значительной скидкой, квартальные и годовые проездные за копейки. И самое главное - нет маразматического разделения на виды транспорта. Теперь у вас нормально функционирующая транспортная система, где большинство оплачивает проезд (при этом это еще и копейки стоит), нормальный учет льготников. Как следствие МГТ просто работает, а не выживает.
А у нас? Городу плевать, государству плевать, засилие льготников, если в салоне нет кондуктора то никто не платит, контроль тоже слабый ввиду бесправности контролеров. Как следствие все в убытках, КПТ занимается в первую очередь коммерцией чтобы прокормить себя, как следствие основной вид деятельности страдает. Транспорт работает плохо.

Идем дальше. Как доехать в аэропорт? У вас во все аэропорты ходит аэроэкспресс, в Шереметьево и Внуково ходит МГТшный автобус по городскому тарифу, в Домодедово автобус за 100 рублей.
А у нас? В единственный аэропорт ничего городского не ходит, только частная маршрутка с интервалом в 30 минут и стоимостью проезда 20 гривен (70 рублей, но разница в зарплатах намекает на то что у вас даже дешевле). Аэроэкспресс только только начинают строить, КПТшные автобусы пойдут только под евро, после не факт что останутся.

Возьмем другое. Общий порядок и опрятность города:
Ларьки... Собянин пришел и жаловался что мол много ларьков. Что-то даже убирать начали... Открыл Яндекс.Панорамы и удивился... А где он их вобще нашел? Толи дело у нас, выходиш с метро и сначала пытаешся пройти через переход где 60% территории занято торговыми раскладками, а еще 40% забиты людьми, после чего попадаеш в такое: http://maps.yandex.ru/-/CBQxrNoa
Самое печальное что сейчас просматривая панорамы увидел что за два года ситуация стала еще хуже....

Идем дальше, Вокзальные площади. У вас на вокзале чебуреками торгуют? А тортами с рук? А у нас торгуют... А чтобы пройти с вокзала до скоростного трамвая нужно пройти через трубу где всякие колхозники торгуют чем угодно, начиная от колбасы заканчивая носками... В целом срач в городе неимоверный. После него Москва вобще чистюлей кажется, чтобы там местные про срач не говорили.

Дороги и тротуары тоже у вас значительно лучше. У нас реально нормально реконструировать улицы начали в 2005 году, это Саксаганского, Жилянская, Бульвар Перова, проспект Воссоеденения... Уже прошел не первый год после реконструкции, а до сих пор покрытие выглядит нормально... Небольшие трещинки появились, но существенных ям нету. Реально очень хорошо сделали, но к сожалению с тех пор ничего не делали, кризисы видители. А ведь еще целая куча проспектов требуют ремонтов...

Можно и дальше продолжать, но я уверен что практически в любой сфере окажется что вы лет на 10 впереди :-)

Цитата (AlexSan, 29.06.2011):
> застройкой придчудливыми строениями, вышедшими из-под карандаша шизофреника

В отличии от ваших полуразваленых халуп с изуродованым фасадом эти "причудливые дома" хоть выглядят опрятно и за ними следят их владельцы.

Цитата (AlexSan, 29.06.2011):
> Пробки тоже есть.

По сравнению с Москвой это не пробки.

Цитата (Santehnik, 29.06.2011):
> Идем дальше, Вокзальные площади. У вас на вокзале чебуреками торгуют? А тортами с рук? А у нас торгуют...
На площади Киевского Вокзала (на других бываю раз в никогда) торгуют цветами (много), фруктами и еще какой-то фигней. А она чуть ли не самая приличная из всех.

Цитата (Santehnik, 29.06.2011):
> Покупка множества поездок за раз с значительной скидкой, квартальные и годовые проездные за копейки.
В этом году еще появились безлимит на 24 часа и безлимит на 5 календарных дней.


Цитата (Santehnik, 29.06.2011):
> контроль тоже слабый ввиду бесправности контролеров.
Та же беда и у нас


Цитата (Santehnik, 29.06.2011):
> Ларьки... Собянин пришел и жаловался что мол много ларьков. Что-то даже убирать начали... Открыл Яндекс.Панорамы и удивился... А где он их вобще нашел? Толи дело у нас, выходиш с метро и сначала пытаешся пройти через переход где 60% территории занято торговыми раскладками, а еще 40% забиты людьми, после чего попадаеш в такое: http://maps.yandex.ru/-/CBQxrNoa
> Самое печальное что сейчас просматривая панорамы увидел что за два года ситуация стала еще хуже....
Вы думаете, что у нас такую картину нельзя увидеть?
http://maps.yandex.ru/-/CBQ3E-PO
http://www.panoramio.com/photo/51526919

Цитата (Santehnik, 29.06.2011):
>Не забывай про такую вещь как размер города. Там он в 4 раза выше, соответственно сеть нужно в 4 раза больше.
Если вы про население то - да, а площадь только где-то на четверть отличается.

Я исключительно к тому, что у всех больших городов СНГ проблемы в общем-то одинаковые... Другое дело, что Москва, вероятно, побогаче будет...

Цитата (DimonS, 29.06.2011):
> В этом году еще появились безлимит на 24 часа и безлимит на 5 календарных дней.

А вот это у нас отобрали в 2008 году :-(

Цитата (DimonS, 29.06.2011):
> На площади Киевского Вокзала (на других бываю раз в никогда) торгуют цветами (много), фруктами и еще какой-то фигней. А она чуть ли не самая приличная из всех.

Цветами это хоть не чебуреками :-) Наверняка же всё цивильно, а не просто с раскладки как у нас?

Цитата (DimonS, 29.06.2011):
> Если вы про население то - да, а площадь только где-то на четверть отличается.

Площадь Киева дело специфическое, в нее входит очень много лесов в округе города. А именно площадь застройки составляет примерно 350 квадратов.


Цитата (DimonS, 29.06.2011):
> Вы думаете, что у нас такую картину нельзя увидеть?

Два-три ларька... http://static.panoramio.com/photos/original/45997412.jpg видите выход из метро? И я не вижу, а он есть. Прямо в базар встроен! Жаль нету фотографии получше...

А вот выход из м. Святошино:
http://static.panoramio.com/photos/original/44877641.jpg
http://static.panoramio.com/photos/original/28695911.jpg
Сначала человек мучается в переходе, потом на подходе к троллейбусу, а потом еще в троллейбусе :-)

Чтобы пройти от трамвая к м. Берестейской нужно сначала:
http://static.panoramio.com/photos/original/36781972.jpg
тут, а потом http://maps.yandex.ru/-/CBQ34Izl тут

И смотря на это http://maps.yandex.ru/-/CBQ34BK0 http://maps.yandex.ru/-/CBQ34Jn1 понимаеш насколько мы остались в далеке :-(

Цитата (DimonS, 29.06.2011):
> Я исключительно к тому, что у всех больших городов СНГ проблемы в общем-то одинаковые... Другое дело, что Москва, вероятно, побогаче будет...

В том то и дело что деньги в городе есть, а толку от этого нету... Они тратят миллиарды на всякие мосты, но не могут потратить три копейки чтобы просто убрать.

АСКП - ЗЛО! Во всяком случае, в таком виде, как это у нас, в Москве. Уверен, Лужков и Ко подзаработали на этой идее в своё время неплохо. Люди не платили раньше? А кто вам сказал, что сейчас платят? Если человек не хочет платить, то его не заставить. Большинство как лезли зайцем через турникеты, так и лезут. Встречаются, правда, принципиальные водители, которые "убеждают" зайцев покинуть салон, но таких единицы. Хорошая идея? Возможно. Но не на постсоветском пространстве, с нашим менталитетом-то. И чтобы это понять, Москве нужно было 7 лет и смена градоначальника. К счастью, в концу этого года должны убрать турникеты, от которых кроме вреда никакого толку (вы видели посадку в салон в час пик у станции метро или ТЦ?).
Не совсем понял, про разделение на виды транспорта - оно у нас есть, но так же есть и объединённые ТАТ и Единые. Очень странно, если у вас это не так. Скидки действительно есть, но стоимость далеко не копеечная.

Цитата (Santehnik, 29.06.2011):
> А у нас? Городу плевать, государству плевать, засилие льготников, если в салоне нет кондуктора то никто не платит, контроль тоже слабый ввиду бесправности контролеров. Как следствие все в убытках, КПТ занимается в первую очередь коммерцией чтобы прокормить себя, как следствие основной вид деятельности страдает. Транспорт работает плохо.

Такое у нас наблюдалось ещё лет 10-12 назад; здесь соглашусь - в Москве ситуация сейчас не настолько плачевная.
Аэроэкспресс у нас пустили относительно недавно, в течении последних 5 лет, если не ошибаюсь.
Действительно, необъясним тот факт, что к государственному аэропорту в Киеве не ходит общественный транспорт. У нас, насколько я знаю, автобусы ходили всегда и никто отменять их не собирается.

Цитата (Santehnik, 29.06.2011):
> Толи дело у нас, выходиш с метро и сначала пытаешся пройти через переход где 60% территории занято торговыми раскладками, а еще 40% забиты людьми, после чего попадаеш в такое: http://maps.yandex.ru/-/CBQxrNoa

Ну тут вы вне конкуренции - такого я в Москве не припомню даже в худшие года! И что, мэрия на это смотрит сквозь пальцы? Наверное, так же, как и у нас до недавнего времени.

Цитата (Santehnik, 29.06.2011):
> Идем дальше, Вокзальные площади. У вас на вокзале чебуреками торгуют? А тортами с рук?

Торгуют, торгуют. Безусловно, бардака стало меньше, но совсем они, думается, не исчезнут никогда. Зато у нас есть площадь трёх вокзалов, где в некоторых проходных людных местах до сих пор без респиратора лучше не появляться.

По поводу сравнения дорог и тротуаров: все мои знакомые, кто был в Киеве, рассказывали, какой же прекрасный чистый и современный город Киев по сравнению с Москвой! Наверно, они были только на вышеназванных вами улицах.

Дома. Фасады именно что изуродованны; в большинстве случаев "новодел" не имеет абсолютно ничего общего со зданием, стоявшим на его месте. Почему нельзя было провести реконструкцию без сноса? Потому что это невыгодно владельцу ТЦ/офисного центра. А на культуру всем было плевать. Искренне надеюсь, что БЫЛО.

Пробками, кстати, исчисляется способность города к жизни. Радуйтесь, что у вас они не такие, потому что с такой дорожной ситуацией в городе жить НЕВОЗМОЖНО. Как говорит яндекс: "Лучше ехать на метро"; правда под землёй в час пик тоже находиться мало приятного.

Позволю добавить ещё один пункт сравнения. Сколько у вас лет существует скоростной трамвай? А у нас две линии только-только в 2011 году отправились на проектировку, хотя мусолится это уже лет 10.

Так что, не всё так однозначно, но в целом, я согласен: у вас многие процессы запущены серьёзней и дольше, чем в Москве. Причины вам виднее, я думаю.

UPD: что касается ваших ссылок http://maps.yandex.ru/-/CBQ34BK0 http://maps.yandex.ru/-/CBQ34Jn1 вам нравится, что на место ларьков встали машины? :)

Цитата (prosvetus, 29.06.2011):
> АСКП - ЗЛО!
Знаем :-)

Цитата (prosvetus, 29.06.2011):
> Не совсем понял, про разделение на виды транспорта - оно у нас есть, но так же есть и объединённые ТАТ и Единые. Очень странно, если у вас это не так. Скидки действительно есть, но стоимость далеко не копеечная.

А у нас проездной на каждый вид транспорта свой + есть комбинированые в любой комбинации. Таким образом если ты живеш где-то где есть и автобус и троллейбус то выбирай то что лучше ходит или покупай проездной на два вида немного дороже.

Цитата (prosvetus, 29.06.2011):
> И что, мэрия на это смотрит сквозь пальцы?

Ну вот новые руководители объявили о героической борьбе с этим. Правда все их героические демонтажи заканчиваются тем что на месте ларьков на следующий день уже стоят палатки, а через время ларьки возвращаются.


Цитата (prosvetus, 29.06.2011):
> Дома. Фасады именно что изуродованны; в большинстве случаев "новодел" не имеет абсолютно ничего общего со зданием, стоявшим на его месте. Почему нельзя было провести реконструкцию без сноса? Потому что это невыгодно владельцу ТЦ/офисного центра. А на культуру всем было плевать. Искренне надеюсь, что БЫЛО.

Ну вот например новострой: http://maps.yandex.ru/-/CBQ3a0zz
Не могу сказать что он выглядит плохо.
http://maps.yandex.ru/-/CBQ3aTNE (http://i302.photobucket.com/albums/nn117/max_kiev/leonardo-1.jpg) вот новострой. Плохо выглядит? Тогда разворачиваем камеру назад: http://maps.yandex.ru/-/CBQ3aX20
Конечно совковое здание с торчащими спутниковыми антенами и разнообразием балконов выглядит лучше.
http://i302.photobucket.com/albums/nn117/max_kiev/nkiev_p3.jpg и никакой дисгармонии с оперным я не вижу, реально очень хорошо смотрится.

http://img-fotki.yandex.ru/get/5608/hawk5555.1e0/0_7e7dd_22723b17_XXL.jpg
Или тут, помоему новострой на заднем плане по сравнению с тем убожеством что слева ничто :)

Больше всего было претензий к стекляшке: http://v17.nonxt5.c.bigcache.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/11648611.jpg?redirect_counter=1
Но опять таки через несколько лет после постройки многие уже привыкли и оно уже не так инородно смотрится. Даже наоборот, неплохо сочетается новый стиль со старым

http://www.zharii.kiev.ua/data/media/23/Kyiv_Pano_Night_19.jpg Вот тут сзади, сильно плохой новострой? Я считаю наоборот...

http://static.panoramio.com/photos/original/16151567.jpg тоже плохо?

Вобщем нормально сейчас строят, и например я не понимаю тех людей которые на любой новострой говорят что это всё фигня, вот при царе горохе ум

ели строить, а сейчас....

Цитата (prosvetus, 29.06.2011):
> UPD: что касается ваших ссылок http://maps.yandex.ru/-/CBQ34BK0 http://maps.yandex.ru/-/CBQ34Jn1 вам нравится, что на место ларьков встали машины? :)

Лучше уж машины. Они и места меньше занимают, и люди вокруг них не кучкуются и мусора от них нету.

Лично для меня блочные серии 1970-х и стеклянные новострои — здания одного ранжира. Не могу сказать, что я их вообще не переношу, но из стекляшек в Од нравится только один дом.

А гостиница *уятт, которая, якобы, притёрлась — непередаваемо убога и уныла. Сгоревший дом на Аллы Тарасовой через дорогу от неё был гораздо ярче и оригинальнее. К сожалению, дому не повезло с местом постройки: тут и проседание фундамента и центр как-никак.

Цитата (AlexSan, 29.06.2011):
> А гостиница *уятт, которая, якобы, притёрлась — непередаваемо убога и уныла.

Конечно, зато http://maps.yandex.ru/-/CBQ3yQOH вот это не убогое и не унылое.
http://maps.yandex.ru/-/CBQ3yBmC вот это построено на месте аналогичного дома. Мне как-то оно больше нравится чем то что там было раньше :-)

Не убогое и не унылое. Но для Киева заурядное совершенно, честно говоря. Дом, впитавший все тенденции своего времени.

Цитата (Santehnik, 29.06.2011):
> видите выход из метро? И я не вижу, а он есть. Прямо в базар встроен!

Ха! У нас вообще вокзал прямо в ТЦ встроен. Спускаешься с перрона, а там кафе, магазинчики и магазины.
http://static.panoramio.com/photos/original/13799003.jpg
http://www.arcers.lv/uploads/57134e6ecb1b46724d387f309e817a5b.jpg