TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Tashkent — Building
  TashkentBuilding
Toshkent halqa avtomobil yo'li
Строительство новой линии Бешкайрагач — ТКАД — Массив Ибн Сино

Autor: rolly · Tashkent           Kuupäev: 11 juuni 2011 a., laupäev

Näita võtte asukohta kaardil

Statistika

Avaldatud 11.06.2011 21:11 UTC
Vaatamisi — 509

Detailne info

Pildifaili teave

Model:DSC-H5
Date and Time:11.06.2011 13:48
Exposure Time:1/1000 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:125
Focal Length:6 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 7

11.06.2011 21:22 UTC
Link
ВалентинБ · Tashkent
Fotosid: 11
Ташкент строит трамвай:-) Во всю ходят слухи, что будет еще одно строительство от массива Куйлюк 6 до нового аэропорта местных авиалиний.
+4
+4 / –0
12.06.2011 07:57 UTC
Link
МТБ · Tashkent
Fotosid: 59
Полотно и столбы с САЗ Ж/Д спонсорская помощь
Программа возрождение трамвая на окраинах города.
+2
+2 / –0
12.06.2011 14:08 UTC
Link
Hotaru · Tashkent
Fotosid: 594
Не думаю я что полотно и столбы ЖД, точнее даже уверен в том, что они б/у со снятых линий, либо из запасов службы пути.
0
+0 / –0
12.06.2011 14:24 UTC
Link
Fotosid: 39637
Столбы точно не новые. По следам на них видно, что раньше на них что-то уже висело. А вообще как раз на ЖД часто приходится видеть именно такие столбы
0
+0 / –0
12.06.2011 14:42 UTC
Link
ВалентинБ · Tashkent
Fotosid: 11
На столбы с ж/д не клеют объявления, а тут все увешаны. Конкретно эти могут быть и от троллейбуса. Но скорее тут вот как. Теперь почти точно уверен,что они с Пролетарской, так как следов от креплений на каждом больше чем два. На Пролетарской же как раз столбы стояли посередине между трамвайной линией и троллейбусной и те и другие крепления были на них. Там вон на втором столбе видно, что сверху неснятное троллейбусно крепление виднеется.
0
+0 / –0
12.06.2011 20:43 UTC
Link
МТБ · Tashkent
Fotosid: 59
На столбы с ж/д не клеют объявления, а тут все увешаны. Конкретно эти могут быть и от троллейбуса.

Ребята опоры стандартные от сетей трамвая троллейбуса короче
на 3,05 метра и их заливают бетоном при установке.
А опоры на Ж/Д выше и их вставляют в стакан чтобы легче менять.
выше на опоре видны крепления от кронштейнов и тяг
0
+0 / –0
28.04.2012 08:39 UTC
Link
Домиан · Tashkent
Fotosid: 108
Может быть опоры и от ж/д,но стояли они раньше также на улицах Ташкента.Зачем покупать новые опоры,если есть хорошие демонтированные.А в их железнодорожном происхождении ничего странного нет.Трамвайные и троллейбусные линии в Ташкенте также строили железнодорожники,в частности СМП-704.
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.