Mainz, Westwaggon 3-axle motor car № 97

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Mainz,

Westwaggon 3-axle motor car

№ 97

Bahnhofplatz

Autor: 21-72 Kuupäev: August 2004 a.

Näita võtte asukohta kaardil

Statistika

Avaldatud 10.06.2011 10:54 UTC
Vaatamisi — 334

Detailne info

Hääletamine

Reiting: +15

Сэм	+1
Луис	+1
ЛВС-90	+1
Макс И	+1
Игорь Букатин	+1
Yosheek	+1
ViktorRy	+1
Алексей Чернов	+1
FlasH	+1
Евгений Барцио	+1
Union	+1
Т.Л.Н.	+1
пассат	+1
MAXMASTER	+1
Алексей Мякишев	+1

Selle foto püsiv link

Depoo/park:	Tramway
Alates:	1986
Mudel:	Westwaggon 3-axle motor car
Valmistatud:	1950
Hetkeseis:	Töökorras
Otstarve:	Muuseumsõiduk
Märkus:	Westwaggon/Siemens. 1986 ex 257; 1977 ex work service; 1974 ex revenue service; 1970 ex 297; 1966 ex 97
Public-service: 1950-1974; now Museum-car.

Kommentaarid · 4

19.02.2018 21:33 UTC
Link

Yosheek

Fotosid: 300

Поясните кинематику движения таких трамваев. Средняя ось без реборд? Или там "плавающая" тележка?

+0 / –0

20.02.2018 01:17 UTC
Link

Славик ·

Hamburg

Fotosid: 41

Реборды везде. В кривой средняя ось сдвигается влево-вправо по прямой траектории, строго перпендикулярной оси вагона, с помощью системы тяг заставляя одноосные опорные моторные тележки зависимо поворачиваться на небольшой градус (и потом — обратно). Это даёт более-менее приличное вписывание в кривые при более длинном кузове, чем у двухосника.

…Правда, у четырёхосника на двух свободно поворачивающихся двухосных тележках механика и кинематика ещё намного проще.

+2 / –0

20.02.2018 12:14 UTC
Link

Yosheek

Fotosid: 300

а привод на крайние оси?

+1 / –0

20.02.2018 12:58 UTC
Link

Славик ·

Hamburg

Fotosid: 41

Да.

+1 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks

Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.