TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Майнц, Трёхосный моторный Westwaggon № 97
  МайнцТрёхосный моторный Westwaggon № 97 
Bahnhofplatz

Автор: 21-72           Дата: август 2004 г.

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Публикувано 10.06.2011 10:54 UTC
Разглеждан — 334

Подробна информация

Майнц, Трёхосный моторный Westwaggon № 97

Депо/Парк:Трамвай
От...:1986
Модел:Трёхосный моторный Westwaggon
Построен:1950
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Музеен
Забележка:Westwaggon/Siemens. До 1986 — 257; до 1977 — служебный; до 1974 — линейный; до 1970 — 297; до 1966 — 97
Public-service: 1950-1974; now Museum-car.

Коментари · 4

19.02.2018 21:33 UTC
Връзка
Снимка: 300
Поясните кинематику движения таких трамваев. Средняя ось без реборд? Или там "плавающая" тележка?
0
+0 / –0
20.02.2018 01:17 UTC
Връзка
Славик · Хамбург
Снимка: 41
Реборды везде. В кривой средняя ось сдвигается влево-вправо по прямой траектории, строго перпендикулярной оси вагона, с помощью системы тяг заставляя одноосные опорные моторные тележки зависимо поворачиваться на небольшой градус (и потом — обратно). Это даёт более-менее приличное вписывание в кривые при более длинном кузове, чем у двухосника.

…Правда, у четырёхосника на двух свободно поворачивающихся двухосных тележках механика и кинематика ещё намного проще.
+2
+2 / –0
20.02.2018 12:14 UTC
Връзка
Снимка: 300
а привод на крайние оси?
+1
+1 / –0
20.02.2018 12:58 UTC
Връзка
Славик · Хамбург
Снимка: 41
Да.
+1
+1 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.