TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Sofia, T6MD-1000 nr. 4008; Sofia, T6MD-1000 nr. 4015; Sofia — Historical — Тramway photos (1990–2010)
  Sofia,  T6MD-1000 nr. 4008 
 T6MD-1000 nr. 4015 
Historical — Тramway photos (1990–2010)
Трамвайно депо Искър
Фото: Wilfried Wolf, Leipzig

Autor: Wilfried Wolf · Leipzig           Dată: 1998 an

Statistici

Publicat 07.06.2011 17:36 UTC
Vizualizări — 1760

Informație detaliată

Sofia, T6MD-1000 nr. 4008

Rețea:"Sofia Public Electrical Transport Company" JSC
Depoul:Depot «Iskar»
Începând cu...:1988
Model:T6MD-1000
Anul construcției:1987
Starea actuală:Retras din circulație (1995)
Funcție:Vehicul de pasageri
Anul de casare:05.2010
Observație:1988 ex 1008
Основна информация:
На линия — 1987 г.
Снет от експлоатация — 1995 г.
Разкомплектован — 07.2007 г.
Допълнителна информация:

Sofia, T6MD-1000 nr. 4015

Rețea:"Sofia Public Electrical Transport Company" JSC
Depoul:Depot «Iskar»
Începând cu...:1988
Model:T6MD-1000
Anul construcției:1987
Starea actuală:Retras din circulație (1995)
Funcție:Vehicul de pasageri
Anul de casare:05.2010
Observație:1988 ex 1015
Основна информация:
На линия — 1987 г.
Снет от експлоатация — 1995 г.
Разкомплектован — 07.2007 г.
Допълнителна информация:

Setările camerei foto

Model:CanoScan 8600F
Arătați datele EXIF

Comentarii · 8

07.06.2011 21:30 UTC
Link
Лайонел · Moscova
Fotografii: 1511
Ой, какие страшные...
0
+1 / –1
08.06.2011 13:00 UTC
Link
WEST · Nijni Novgorod
Fotografii: 1251
Зато эти милые http://transphoto.ru/photo/406471/
+3
+3 / –0
08.06.2011 15:03 UTC
Link
ER2-1017 · Moscova
Fotografii: 1926
Напоминают ЛВС-86 - такие же кирпичевидные и немного побитые.
+7
+7 / –0
08.06.2011 15:44 UTC
Link
blagun · Sofia
Nicio fotografie
Эти трамваи - самый крупный провал болгарского трамваестроения. В 1987 году в Софии создали первое нормальноколейное трассе. Планнировалось в небольшом сроке рассширить нормальноколейные трасса. В софийском трамвайном заводе сделали немалую серию из этих машин. Но сразу после начала эксплуатации они показали сериозные конструктивные деффекты. Наложилось импортировать из Чехословакии ЧКД, чтобы спасти трамлинию 20.
Некоторые из этих трамваев перманентно реанимировали до 1995 году, когда пришли древнонемецкие Дюваги (Бонн, год производства - 1957).
Один из них еще живой - 4027. Он многократно "туннингован", кроме того он не может выдержить двусменную работу.
+8
+8 / –0
08.06.2011 17:47 UTC
Link
Fotografii: 156
Всего 7 лет побегали(...

blagun, вы не сердитесь, но так забавно читать как пишут по-русски наши братья-болгары) Хотя понятно, что я по-болгарски примерно так же напишу)))
+1
+1 / –0
08.06.2011 20:50 UTC
Link
Fotografii: 436
Некоторые из них даже два года не побегали, другие и пассажирами не налазили.
+1
+1 / –0
09.06.2011 04:58 UTC
Link
blagun · Sofia
Nicio fotografie
7 лет пробегали самые выдержливые - последные мохиканы. некоторые жили не более чем 3-4 года, потом - ремонты, резервы, опять ремонты...

Сожалею для моего прохого русского. Я хорошо понимаю, но плохо пишу. Я человек пожилой, давным давно в школе ходил, кое-что забыл. И научные публикации у меня по русски были, но 20 лет тому назад...
0
+0 / –0
16.06.2011 18:37 UTC
Link
vs21 · St Petersburg
Nicio fotografie
Цитата (blagun, 09.06.2011):
> Сожалею для моего прохого русского.

Вы достаточно хорошо пишите по-русски.
+1
+1 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика