TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Sofia, T6MD-1000 nr. 4008; Sofia, T6MD-1000 nr. 4015; Sofia — Historical — Тramway photos (1990–2010)
  Sofia T6MD-1000 nr. 4008 
 T6MD-1000 nr. 4015 
Historical — Тramway photos (1990–2010)
Трамвайно депо Искър
Фото: Wilfried Wolf, Leipzig

Autorius: Wilfried Wolf · Leipzig           Data: 1998 m.

Statistika

Publikuota 07.06.2011 17:36 UTC
Peržiūrų — 1760

Detali informacija

Sofia, T6MD-1000 nr. 4008

Sistema:"Sofia Public Electrical Transport Company" JSC
Depas/Parkas:Depot «Iskar»
Nuo...:1988
Modelis:T6MD-1000
Pagamintas:1987
Dabartinė būsena:Nurašytas (1995)
Paskirtis:Keleivinis
Utilizuotas:2010-05
Pastaba:1988 ex 1008
Основна информация:
На линия — 1987 г.
Снет от експлоатация — 1995 г.
Разкомплектован — 07.2007 г.
Допълнителна информация:

Sofia, T6MD-1000 nr. 4015

Sistema:"Sofia Public Electrical Transport Company" JSC
Depas/Parkas:Depot «Iskar»
Nuo...:1988
Modelis:T6MD-1000
Pagamintas:1987
Dabartinė būsena:Nurašytas (1995)
Paskirtis:Keleivinis
Utilizuotas:2010-05
Pastaba:1988 ex 1015
Основна информация:
На линия — 1987 г.
Снет от експлоатация — 1995 г.
Разкомплектован — 07.2007 г.
Допълнителна информация:

Nuotraukos parametrai

Model:CanoScan 8600F
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 8

07.06.2011 21:30 UTC
Nuoroda
Лайонел · Maskva
Foto: 1511
Ой, какие страшные...
0
+1 / –1
08.06.2011 13:00 UTC
Nuoroda
WEST · Žemutinis Naugardas
Foto: 1251
Зато эти милые http://transphoto.ru/photo/406471/
+3
+3 / –0
08.06.2011 15:03 UTC
Nuoroda
ER2-1017 · Maskva
Foto: 1926
Напоминают ЛВС-86 - такие же кирпичевидные и немного побитые.
+7
+7 / –0
08.06.2011 15:44 UTC
Nuoroda
blagun · Sofia
Nėra foto
Эти трамваи - самый крупный провал болгарского трамваестроения. В 1987 году в Софии создали первое нормальноколейное трассе. Планнировалось в небольшом сроке рассширить нормальноколейные трасса. В софийском трамвайном заводе сделали немалую серию из этих машин. Но сразу после начала эксплуатации они показали сериозные конструктивные деффекты. Наложилось импортировать из Чехословакии ЧКД, чтобы спасти трамлинию 20.
Некоторые из этих трамваев перманентно реанимировали до 1995 году, когда пришли древнонемецкие Дюваги (Бонн, год производства - 1957).
Один из них еще живой - 4027. Он многократно "туннингован", кроме того он не может выдержить двусменную работу.
+8
+8 / –0
08.06.2011 17:47 UTC
Nuoroda
Артём Максименко · Sankt Peterburgas
Foto: 156
Всего 7 лет побегали(...

blagun, вы не сердитесь, но так забавно читать как пишут по-русски наши братья-болгары) Хотя понятно, что я по-болгарски примерно так же напишу)))
+1
+1 / –0
08.06.2011 20:50 UTC
Nuoroda
Foto: 436
Некоторые из них даже два года не побегали, другие и пассажирами не налазили.
+1
+1 / –0
09.06.2011 04:58 UTC
Nuoroda
blagun · Sofia
Nėra foto
7 лет пробегали самые выдержливые - последные мохиканы. некоторые жили не более чем 3-4 года, потом - ремонты, резервы, опять ремонты...

Сожалею для моего прохого русского. Я хорошо понимаю, но плохо пишу. Я человек пожилой, давным давно в школе ходил, кое-что забыл. И научные публикации у меня по русски были, но 20 лет тому назад...
0
+0 / –0
16.06.2011 18:37 UTC
Nuoroda
vs21 · Sankt Peterburgas
Nėra foto
Цитата (blagun, 09.06.2011):
> Сожалею для моего прохого русского.

Вы достаточно хорошо пишите по-русски.
+1
+1 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.