Испытания. 21.09.2012 to Saint-Petersburg, 5210; 20.02.2013 to Tram depot #7, 7405; 08.2022 to Tram depot #5, 5210
История
• Построен с тяговым э/о "Канопус"
• 06.2011 — 05.2012: испытания в Златоусте
• 05.2012 — 09.2012: находился на заводе, был перекрашен
-------------------------------------------------- Санкт-Петербург
• 06.04.2018 — 07.2019: не работал (ожидал замены тягового привода)
• Установлено новое тяговое э/о
• ДТП 09.12.2019 г.
• АВР ЦКР 08.2022 г.
На ней имелось 2 проушины для буксировки(как и на всех трамваях УКВЗ). Только расположена она была ниже стандартного уровня. В комплекте с вагоном была сцепка-переходник(не знаю, как её назвать, сгибается по краям). Но она не подходила, была слишком толстая. Поэтому рабочие приспособили стандартную деповскую сцепку и решили испытать её на изгиб. В итоге верхняя проушина лопнула(было забавное зрелище, как несколько человек с криками раскачивали эту нечастную секцию до тех пор, пока не сломали))) . Пришлось буксировать на одной проушине. Позже оказалось, что она является важным элементов в процессе сборки. Поэтому сборку приостановили, пока с завода не придёт данная деталь
链接