жуть, 1-ое это качество монтажа, а второе это идея...будто краски не хватило и докрасили темно-синим

О боги...
Вы прикалываетесь что ли?

Тяжелейший зад буквально якорит вагон. Первая мысль пассажира - на этом никогда не доеду, пойду на что-то по-быстрее...

Цитата (Орлов Виктор, 02.06.2011):
> это идея...будто краски не хватило и докрасили темно-синим

Именно так и рождаются идеи нового и интересного. На разнообразии предложений, из которых можно выбрать как что-то конкретное, так и выбранное поэлементно для создания общего рисунка.

Цитата (Володя, 02.06.2011):
> Тяжелейший зад буквально якорит вагон.

При этом это ещё и яркий цветовой акцент, специально сориентированый на противоположности горизонтальной контрастной линии, тем самым выделяющий вагон, выкрашенный по такой схеме, в общем потоке транспорта. С одной стороны - оригинальный рисунок раскраски, а с другой - прямая безопасность, о которой так радеют здесь многие... Потому что при наличие так окрашеного вагона в потоке, глаз непроизвольно будет держивать его в поле зрения именно "за этот якорь"..
А цвета могут быть разными. Да и схема на основе такого рисунка может иметь многократные интерпритации. Здесь представлена только голая концепция и всё. Поэтому и за основу была взята картинка не большого размера. Вопрос о чистовой подаче не стоял впринципе. А в фотошопе красиво отрисовать - часа три потратиь и всё.

Для питера лучше всего подойдет окраска в теплых тонах - чтобы разбавить гнетущй серый цвет осенне-зимне-весеннего неба.

Да ну,выглядит так, как будто после грунтовки, только начали синим красить.

Очень жаль, что на своих эскизах вы напрочь забываете про бортовые номера. А ведь четыре чёрных или белых цифры на мордочке серьёзно исказят авторский замысел.

пэйнт + больная фантазия = убойный результат

Чего только не сделаешь, чтобы фоток побольше было... Ну я понимаю одна перекраска, вторая, пятая. Но 1оо5оо-я уже начинает бесить... И, ладно бы, если дельные идеи предлагались - последние - бред сивой кобылы...

Топ уже который день забит всякими перекрасками, надоело! Если посмотреть весь раздел перекрасок по всем городам - много хороших идей, особенно по ктм19, есть и неудачные, но качественно выполненные хотя бы!
а тут ядовитые цвета, непонятная схема окраски (особенно то, что на этом фото), надоело, серьезно!
И главное, все эти схемы так и останутся идеями, нарисованными в фотошопе (а иногда и не в фотошопе даже), впрочем - слава Богу, что останутся.

Цитата (GeLo, 02.06.2011):
> последние - бред сивой кобылы...

Это не послендние, а представлены в ГЭТ, как предложение окраски одновоременно со всемы ранее выложенными здесь раскрасками!

А данное количество комментариев только лишний раз доказывает мысль о том, что из людей, выросших в окружение постсоветского наследия серой однотипности (здесь на основе окраски электротранспорта и ОТ) 80% на генном уровне не воспринимают любые нововведения, меняющие идеологию и суть "привычного с детства"! Люди в бОльшей степени не готовы вообще что-либо видеть "под другим углом". Да всё бы ничего, я чувствовал бы себя белой вороной и ладно..... Но поражает-то ТО, что при этом эти же 80% с завистью смотрят на западное разнообразие и при первой же возможности тыкают пальцем, типо "смотрите, как ТАМ... ТАМ ТО КРУТО, красиво, стильно, а у нас..." и далее в том же духе.
А если разобраться, то ведь и вправду, там разнообразие поражает: начиная от дизайна, заканчивая видами графики, цветовых решений, стиля. Но ответьте, любезнейшие, а как они к этому пришли? Мы барахтаемся в одном и том же десятилетиями - нас так воспитала окружающая действительность! Мы готовы оспаривать "правильность" использования дешёвой краски, кистей, как инструмента, неподготовку ржавого металла! Мы готовы оправдывать "классику" идеологии окраски отечественного ОТ только потому, что так привыкли!
А я ищу. И не один вариант, а почти 20 - и это без цветового разнообразия, а именно стиль окраски. Возможно - это самый худший, хотя при определённой смелости и незажатоси мозгов это может стать отличной окраской для ОТ, в корне меняющей сам стиль замученного усушеного питерского трамвая! По повышенной безопасности подобного рисунка я написал выше..
Скажите "да" и на основе этой идеологии я вам представлю 20 разнообразных вариантов исполнения только по рисунку - выбирай не хочу.. Но нужна смелось сделать первый шаг от "вечного прошлого" :)))))

Несёте бред и не краснеете. Вспомните сколько разных полосочек рисовали на ЗИУ тех же, сколько разных окрасок было. И где в мире массово есть такие вырвиглазные вещи как у вас? Только в Казани и то от бардака, а не тяги к художеству.
Тут на сайте достаточно действительно интересных окрасок, я более чем ЗА разнообразие, самому зелень МАЗов и салат АКСМ надоел, но менять их на такую чушь желания нет никакого.

Цитата (IKS, 03.06.2011):
> И где в мире массово есть такие вырвиглазные вещи как у вас?

Схема не чушь, а про цвет Вам сто раз говорилось, что он таковым быть и не должен. Здесь - СХЕМА окраски. Яркость определена настройками экрана на другом компе - там сие выглядело менее вырви-глаз. Не цвет здесь выставляется, а СХЕМА: как раскрасить вагон... ))


Цитата (IKS, 03.06.2011):
> Несёте бред и не краснеете.

А что мне краснеть? 99% разновидностей окраски ОТ сводиться к полоскам и диагоналям в том или ином виде... Здесь всё, что "умопомрачительно" - это вертикаль. И этот один элемент приводит в ступор стольких людей!!! При том, что я дал даже объяснение, почему он там находиться и в чём польза такого расположения. Именно так и строиться ПРЕДЛОЖЕНИЕ. Но Вы со своей стороны расскажите попунктно и для себя разберите, что же именно в этой СХЕМЕ окраски бредового (цвета не касаемся)?

Цитата (cyclofillydea, 03.06.2011):
> не цвет здесь выставляется, а СХЕМА: как раскрасить вагон... ))
ну так сделайте картинки в чёрно-белом, яркие краски не будут отвлекать от схемы (хотя и схемы странные, более чем)
Что не так? Именно этот квадрат в случайном месте, его можно ляпнуть в любой части борта. Двери никак не выделены в линии, просто прямая и всё.

Цитата (IKS, 03.06.2011):
> Именно этот квадрат в случайном месте

Он завязан на заднюю стенку последнего окна и ориентирован точно по середине предыдущего окна. На прямой боковине занимает 1/5. Скосы находяться в иной плоскости, как ни смотри на трамвай. В общей массе вагона он расположен грамотно, следуя определённым закон построения.

Он выглядит для Вас просто непривычно :)))))))

Узнаю дизайнерские импровизированные объяснения. Единственное боле менее толковое место для такой штуки (хотя с натяжкой...) между 2 и 3 дверьми.

Посмотрите как оригинально и интересно раскрасили ЗИУ http://transphoto.ru/photo/405148/ и я думаю не за час на коленке набросали в пэинте...

IKS - это раскраска под рекламу. И Вы видите живой троллейбус. Сначало покажите рабочие схемы предложения его окраски. А вы не думали, что они вообще могут цветными карандашами на факсовой бумаге быть изображены..
Или Вы наивно полагаете, что для предложения окраски люди создают картины с фотореалестичностью, то вы витаете в облаках гораздо больше, чем я... )))

Цитата (IKS, 03.06.2011):
> Единственное боле менее толковое место для такой штуки (хотя с натяжкой...) между 2 и 3 дверьми.

Это и есть непрофессиональное расположение такого элемента - именно по центру (между 2 и 3 дверьми)..

Цитата (IKS, 03.06.2011):
> Посмотрите как оригинально и интересно раскрасили ЗИУ

Кстати, окраска красивая.

Цитата (cyclofillydea, 03.06.2011):
> А вы не думали, что они вообще могут цветными карандашами на факсовой бумаге быть изображены..
Ну вообще я достаточно видел карандашных схем, эскизов и прочего. Живее выглядит знаете ли и взрослее.
Цитата (cyclofillydea, 03.06.2011):
> Это и есть непрофессиональное расположение такого элемента - именно по центру (между 2 и 3 дверьми)..
Это вменяемое, а не извращенское по самим собой написанным правилам.

IKS, если Вам лично ненравиться данная схема окраски, то именно это и напишите. Не стоит пытаться выковыривать из себя объяснения, почему не нравиться этот прямоугольник и его расположение. Потому что он Вам не нравиться сам по себе. И правда в том, что Вам просто непривычно видеть прямоугольник в таком исполнении на борту трамвая. Вы это принять не можете, и всё..
Я объяснил, почему я, как автор, расположил его на кузове именно в этом месте, а не в другом. Если не нравиться, сделайте своё предложения и поставьте "квадрат" там, где хотите. Можно и по центру.

Мне лично (и судя по колонкам слева далеко не только мне) не нравятся почти все ваши творения, это уровень школьника и подводить большую дизайнерскую теорию под них - смешно.
Прямоугольник привычно, так в задрыпанных системах закрашивают повреждения...

Цитата (cyclofillydea, 03.06.2011):
> Вам просто непривычно видеть прямоугольник в таком исполнении на борту трамвая.

Очень привычно. Или рекламная рамка на борту трамвая (остальные облетели или оторвались), или современный тупой нормализованный прямоугольный рекламный блок, который лепят в произвольном месте кузова. Эти подсознательные ассоциации с наихудшими проявлениями рекламной окраски и бесят любого, кто смотрит на этот вариант.

Цитата (cyclofillydea, 03.06.2011):
> Не стоит пытаться выковыривать из себя объяснения, почему не нравится этот прямоугольник и его расположение

Вот, выковырял-таки из подсознания...

Прямоугольник убивает полностью и сразу.

А вообще, глядя на все эти схемы окраски, их автору хочется сказать одно: аффтар, выпей яду, после чего убейся об стену. Ибо дизайн это вообще не твоя тема и какого хрена ты в неё полез непонятно. Попробуй себя в какой-нибудь другой отрасли, может там получится лучше.

Очень надеюсь на то, что ГЭТ уволит этого горе-дизайнера по профнепригодности, после чего наймёт вместо него профессионалов, которые разработают действительно красивую и достойную окраску для вагонов.

P.S.: Без обид, но все эти схемы действительно унылы чуть более чем полностью. Это даже не колхоз, это хуже.

Цитата (Юрий А., 03.06.2011):
> Ибо дизайн это вообще не твоя тема и какого хрена ты в неё полез непонятно.

С добрым утром! Что ещё скажешь:)))))

Ибо само понятие концепция и предложение дизайна подразумевает разные схемы и поиск. Здесь - предложения. Они для того и созданы, чтобы обсуждать и выбирать, что и почему нравиться, а что нет, а не чтобы быть истиной в первой инстанции.
А Вам, уважаемый, хочется сказать одно - опрежде чем рассыпаться в подобных комментариях, хотя бы предложите сначала что-то своё, пришлите в личку сообщение, и покажите, как на ваше усмотрение "правильно" надо "раскрашивать" ОТ. Попробуйте придумать новые, простые и выразительные схемы, не повторяющие что-то другое.
А количество выставленных разнообразных схем делается для того, чтобы действительно выбрать стоящее. Одну-две и всё.

Цитата (Сергей Мурашов, 03.06.2011):
> Эти подсознательные ассоциации с наихудшими проявлениями рекламной окраски и бесят любого, кто смотрит на этот вариант.
>

Вот тут, честно сказать, с рекламой даже не провёл параллель.. И ведь верное замечание.. :))

Ну вот хорошо, говорят вам люди, что квадрат ни о чём и ни к чему, а вы начинаете сыпать умными фразами в ответ. Это дизайн для дизайнеров или для простых людей, которым возможно приятнее будет смотреть на ОТ?

Почему горизонтальную полосу не сделать было толщиной с фары?
Про вертикальную вообще молчу, уберите её куда-нибудь. Жду нормальных вариантов каких-нибудь, пока глазу не за что зацепиться.

Цитата (IKS, 03.06.2011):
> Ну вот хорошо, говорят вам люди, что квадрат ни о чём и ни к чему, а вы начинаете сыпать умными фразами в ответ

Вы читать можете по смыслу, а не по своим эмоциям: я русским языком неоднократно написал о том, почему я сюда врисовал квадрат. Это моё право, как автора. Я сделал это предложение. Или я не имею право?
Так же есть окрас и без квадрата - но это уже ДРУГОЕ предложение.

Так же я сделал вывод, что данный акцентированный элемент не воспринимается вообще. Ну и ладно. Что Вас-то так зацепило?

В конце концов, я не заставляю ГЭТ красить этот вариант.

Цитата (cyclofillydea, 03.06.2011):
> Так же я сделал вывод, что данный акцентированный элемент не воспринимается вообще. Ну и ладно.

Зачем он тогда нужен?

Цитата (cyclofillydea, 03.06.2011):
> Ибо само понятие концепция и предложение дизайна подразумевает разные схемы и поиск. Здесь - предложения.

Я это прекрасно понял, что это предложения и поиск. Но только вот бОльшую часть всех этих предложений на мой взгляд надо было отмести сразу как неудачные, а не выкладывать на всеобщее посмешище. Неудачные работы и ошибки бывают у любого человека, но только вот в том и заключается отличие профессионала от дилетанта, что первый, в отличии от второго, если у него получилась лажа, чертыхнётся и начнёт думать что он сделал не так и как это следует исправить, а не будет выкладывать её на всеобщее обсмеение под видом "поиска" и "предложений".

Цитата (cyclofillydea, 03.06.2011):
> А количество выставленных разнообразных схем делается для того, чтобы действительно выбрать стоящее. Одну-две и всё.

На мой взгляд тебе не следовало выкладывать весь этот колхоз на обсуждение, а нужно было отобрать небольшое количество наиболее удачных вариантов, после чего именно их уже и обсуждать. Ибо когда видишь кучу вариантов в стиле "Чего на складе было, тем и покрасили, а тут и вовсе краски не хватило, ибо всё пропили.", среди которых что-то более менее приличное просто теряется, то всерьёз это всё перестаёт восприниматься.

Если ты действительно профессиональный дизайнер, а не случайно проходивший мимо дилетант, то по идее сам должен прекрасно понимать, что реально имеет перспективы и стоит обсудить, а что следует удалить и забыть. Поэтому вопрос о том, почему не был проведён предварительный отсев откровенного брака, лично для меня пока что остаётся без ответа.

Цитата (cyclofillydea, 03.06.2011):
> А Вам, уважаемый, хочется сказать одно - опрежде чем рассыпаться в подобных комментариях, хотя бы предложите сначала что-то своё, пришлите в личку сообщение, и покажите, как на ваше усмотрение "правильно" надо "раскрашивать" ОТ. Попробуйте придумать новые, простые и выразительные схемы, не повторяющие что-то другое.

Честно сказать? Был бы я сейчас за своим домашним компом с нормальным монитором и программами, попробовал бы. Но, увы, боюсь что в ближайшее время я за ним не окажусь. Делать же подобные серьёзные вещи на нетбуке с маленьким монитором, на котором самый мощный установленный графический редактор это пэйнт браш, не буду, ибо понимаю, что ничего хорошего на имеющимся оборудовании не сделаю, позориться же очередным колхозом желания нет.

Цитата (Юрий А., 04.06.2011):
> На мой взгляд тебе не следовало выкладывать весь этот колхоз на обсуждение, а нужно было отобрать небольшое количество наиболее удачных вариантов, после чего именно их уже и обсуждать. Ибо когда видишь кучу вариантов в стиле "Чего на складе было, тем и покрасили, а тут и вовсе краски не хватило, ибо всё пропили.", среди которых что-то более менее приличное просто теряется, то всерьёз это всё перестаёт восприниматься.

Есть один нюанс: я не считаю это вариант нежизненным или браком. Я спокойно отнёсся бы к тому, появись в Питере подобная или аналогичная схема окраски ОТ (само собой, доработанная и отработанная).
Но реакция сообщества здесь показала, что этот вариант неприемлем для публики вообще.
И обрати внимание - всё неприятие создаёт "квадрат"... Цвет.. а кто сказал, что, например, голубой и ультрамарин - это плохое сочетание для трамвая?
Это ваше право считать эту схему "провалом и колхозом", моё право её предлагать на рассмотрение. Я захотел предложить так окрасить трамвай, я предложил. )))))

Цитата (cyclofillydea, 05.06.2011):
> Есть один нюанс: я не считаю это вариант нежизненным или браком...

Если ты не понял, то мои сообщения относились не конкретно к этому варианту, а в целом к серии. Явно неудачных вариантов в ней действительно много и именно это вызвало отрицательную реакцию у людей.

Цитата (cyclofillydea, 05.06.2011):
> И обрати внимание - всё неприятие создаёт "квадрат"... Цвет.. а кто сказал, что, например, голубой и ультрамарин - это плохое сочетание для трамвая?

Согласен, сочетание не самое плохое. Более того, само сочетание этих цветов плюс белый лично мне на троллейбусе понравилось. Сама та схема требует доработки, но в целом на вой взгляд цвета достаточно удачные там получились.

Цитата (cyclofillydea, 05.06.2011):
> Это ваше право считать эту схему "провалом и колхозом", моё право её предлагать на рассмотрение. Я захотел предложить так окрасить трамвай, я предложил. )))))

С одной стороны да. Но с другой на мой взгляд надо отдавать себе отчёт в том, что далеко не всё то, что захотелось предложить реально стоит предлагать. Думаю, найдутся и те, кто нанесённое на трамвай абстрактное граффити воспримет на ура, только вот трамваи и троллейбусы культурной столицы России не место для подобных вещей, ибо здесь нужно что-то такое, что бы нормально воспринималось большинством людей и не вызывало отторжения у основной массы. Имидж питерского ЭТ, увы, и так не самый хороший и его надо поднять, а не опускать дальше перекраской в непойми чего.