Что-то не соображу - откуда снято?

С путепровода (?)

Хех)) А ЛВС тяжелее 25Т!

Цитата (Матяс Владимир, 31.05.2011):
> С путепровода (?)

А, ну да! :)))) Люби и знай свой край :)))))

Цитата (Arsenicum, 31.05.2011):
> Хех)) А ЛВС тяжелее 25Т!

Всего лишь на 4 тонны ))

Общая масса без пассажиров 29,5 тонн. Полная вместимость (8 чел/м²) = 387 человек, номинальная вместимость (5 чел/м²) = 186 человек. Итого максимальная масса пассажиров равна почти 31 тонне (если считать по грузоподъёмности лифтов и их вместимости (320 килограмм, 4 человека), масса одного пассажира - около 80 килограмм). Всего получается более 60 тонн!!! А ещё пассажиры бывают разные, как американцы, например. Для них 120 килограмм - это результат похудания. Может быть такое: http://trinixy.ru/56943-gruzovik-ruxnul-s-mosta-11-foto.html

Может быть такое: http://trinixy.ru/56943-gruzovik-ruxnul-s-mosta-11-foto.html

Китайский грузовик, через китайский мост, не один китаец не пострадал

Цитата (chibuga, 01.06.2011):
> Итого максимальная масса пассажиров равна почти 31 тонне (если считать по грузоподъёмности лифтов и их вместимости (320 килограмм, 4 человека), масса одного пассажира - около 80 килограмм). Всего получается более 60 тонн!!!

Пассажиров в трамваях, курсирующих через мост, немного. Тем более здесь ходят одиночные вагоны, вес которых чуть меньше 20 тонн. А на фото маршрут, курсировавший временно через мост из ремонта основной его линии. На этом маршруте подвижной состав состоит исключительно из ЛВСов.

Кстати, интересный вопрос, раньше здесь и ЛВСы ходили, и даже СМЕ, и даже полными, откуда тут такое ограничение? На кормушку для ГАИшников непохоже, ведь вес не определишь взглядом

25 тонн - ограничение для безрельсового транспорта.
Рельсы дают другое воздействие на конструкции моста, с иным весовым ограничением.

Кроме того, ограничение могло появиться позже. Конструкции моста стареют...

Обычно, это означает максимальную нагрузку на ось или даже на скат. То есть, такое давление может выдержать настил под колёсами. Тогда, рельсы и правда равномернее распределяют вес по своей длине.

На ось немного другой знак. Это именно общая масса.