Кто то старадает из-за нехватки ПС, а здесь почти новый списывают, я в ох..ваю, над ними!!

ну а зачем им такие нужны? сейчас в Сухуме 25 новых троллейбусов на 3 маршрута. если бы 10 таких троллейбусов не списали,то получилась бы огромная плотность троллейбусов на три маршрута,точнее,35 троллейбусов на три маршрута. не многовато ли? в депо все троллейбусы не поместятся.

Зачем тогда новые покупали?

35 троллейбусов на 3 маршрута - данные не говорящие ни о чем

у нас 54 на 3 маршрута

Ну 54, и чего дальше? Среднюю температуру по больнице обсуждаем? ;)

Учитывая низкий пассажиропоток,и то,что длина маршрутов не такая,как Ялта-Симферополь. Для Сухума в самый раз такое кол-во троллейбусов.

Старые списали наверное потому что бы новые бегали без проблем,тем более что ещё 3 осталось как консервы.

макс1 имел введу что лучше бы передали в другой город эти троллейбусы, чем списывать

Невольно встаёт вопрос,а куда можно было передать?

Цитата (TransCity, 27.05.2011):
> лучше бы передали в другой город эти троллейбусы

Например, в какой? В Гагру? Или Ткуарчал?

Чисто теоретически, думаю, продать их куда-нибудь за пределы Абхазии было бы реально.

Другое дело, что во-первых для этого инициативу должны проявлять не абхазы, во-вторых старые машины это источники запчастей, а посему не факт что в случае проявления кем-то заинтересованности сделка состоится.

Цитата (Юрий А., 27.05.2011):
> было бы реально

Если бы не таможня.

А чего таможня-то? Таможня с Абхазией принципиально ничем не отличается от таможней с другими странами, из которых в Россию и не только б/у транспорт ввозится в промышленных масштабах. Закрытая территория она только с точки зрения Грузинских властей и буквоедов из всяких ООН, де-факто ничего подобного уже давно как нет. Так что не вижу никаких реальных проблем.

> Слабонервным смотреть не рекомендуется

Вроде бы не кишки на фото...

Глядя на это, алчевцы бы сказали: " Во с жиру бесятся..."

Цитата (Юрий А., 27.05.2011):
> А чего таможня-то?

Имелось в виду таможня с интересной процедурой "растаможка". Троллейбус встал бы офигительно по ценам.

Цитата (Иван Р, 27.05.2011):
> у нас 54 на 3 маршрута

Иван Р, пишите город. Где находится "у нас", не понятно, а вынуждать заглядывать пользователей в профиль не очень вежливо.
Простите за оффтоп.

Цитата (АК (Александр), 27.05.2011):
> Иван Р, пишите город.

Странно. У меня город перестал отображаться. Энгельс.

А у нас в Смоленске 48 машин, аж на 2 маршрута, идут один за одним и ни чего... Расписание правильно надо составлять службам движения и будет супер, и не надо прикрываться, что машин много на 3 маршрута, техники много не бывает, особенно в наше время, где редко идут пополнения парка трамваев, троллейбусов и т.д.

я думаю расчётное количество ПС берут не с головы

Цитата (омск ата, 27.05.2011):
> ну а зачем им такие нужны? сейчас в Сухуме 25 новых троллейбусов на 3 маршрута. если бы 10 таких троллейбусов не списали,то получилась бы огромная плотность троллейбусов на три маршрута,точнее,35 троллейбусов на три маршрута. не многовато ли? в депо все троллейбусы не поместятся

ну да, а эти же просто "сыпятся", наверное, от старости, им же аж 6 лет... просто рухлядь )))


Цитата (TransCity, 27.05.2011):
> макс1 имел введу что лучше бы передали в другой город эти троллейбусы, чем списывать

точно, может где-то телеги вместо машин езят, а тут... горе от ума


Цитата (Колобок, 27.05.2011):
> Глядя на это, алчевцы бы сказали: " Во с жиру бесятся..."

а может это показатели экономического роста? просто Дубай...)))

Блин!!! У нас в Севастополе ходят машины которым уже 24 года такие как 1080 (27 лет!, правда стоит) http://transphoto.ru/vehicle/104303/#n100619, 1104 http://transphoto.ru/vehicle/104327/#n100643, 1108 http://transphoto.ru/vehicle/104331/#n100647 и др., не говорю уже про Симферополь, а тут так извращенчески списывать. Наши слесари пытаются из говна сделать конфетку, чтоб машины ходили.
ААААААААААААААААААААААА, жуть!!! Такое впечатление, что тролли учавствовали в боевых сражениях.
Лучше бы оставили на всяк провсяк, тем более говорят, что у В-шек кузов лучше Г-шек, а как у новых троллейбусов я незнаю, мало ли хуже будет. И о чем народ думает.

Экономически точно не выгодно их оттуда брать, но такое обращение с ПС - беспредел и бесхозяйственность...

да уж.. законсервировали бы..никто не знает что будет через 5-10 лет - купит ли Россия еще 35 машин...так глядишь и сгодились бы - хотя бы на з/ч.

не забывайте что в Сухуме климат другой,влажность воздуха выше следовательно троллейбусы гниют быстрее.

У конкретно этих машин кузова гнилыми не были. В отличии от б/у московских.

105-111 вполне могли бы работать по сей день если бы не мегаобновление парка.

108.Его помню как живцом,ибо он часто попадал в аварии.Про одну из них писал в 117-м.Салон был ужасным,его шатало во все стороны,приборка была вся в дырках,но всё равно водитель любил лихачить(работал на Шкоде,потом на 108,потом на 131,потом уволился).Мне нравился его звук двигателя.На старте всегда дёргал почему-то.