Можно подробности столкновения? Насколько сильно пострадали вагоны?

2614 на Гордеевке въехал в зад 2659. Ну а наскоко сильно ... 2614, видимо уже не выйдет, а 2659, скорее всего спасут

На знаке прямо как гравировка)))

фото не делали? может спасут, 2635 спасли же?

Цитата (OLEG1980, 18.06.2013):
> может спасут, 2635 спасли же?

А смысла спасать нет, уже писалось где то, что будут списываться сцепки из Т3 после прихода 71-407, так что первый кандидат готов... Так что даже не нужно быть кандидатом экономических наук, чтобы видеть бессмысленность всего этого

пусть 1е депо свои списывает лучше...
407е по СМЕ не работают, так скоро совсем по 6-7-21 маршруту народ уехать не сможет, плюс надежды что-то на новые вагоны маловато, 403е поголовно сломанные стоят...

Цитата (OLEG1980, 18.06.2013):
> пусть 1е депо свои списывает лучше...

Дак, оба депо будут списывать...

Цитата (Антон triangel, 18.06.2013):
> А смысла спасать нет, уже писалось где то, что будут списываться сцепки из Т3 после прихода 71-407, так что первый кандидат готов... Так что даже не нужно быть кандидатом экономических наук, чтобы видеть бессмысленность всего этого

Нижний Новгород идет по пути Екатеринбурга. "Отлично"! Похоже, что Самара так и останется единственным городом, который эксплуатирует вагон Трансмаша по СМЕ, без учета "капли в море" в виде единственной СМЕ из вагонов 71-403 в Екатеринбурге.

Цитата (Rezident, 18.06.2013):
> Нижний Новгород идет по пути Екатеринбурга.

Угу, только не там, где нужно :(

Ну во-первых, от систем вообще никто отказываться не собирается, тем более на сормовских маршрутах, на 407-х свет клином не сошелся, найдется что и как сцепить и без них. Опять же думаю, вряд ли кто-то в ближайшее время будет в здравом уме гонять низкопольные вагоны по 6/7.

Во-вторых, что касается 403-х, я бы не стал говорить, что они поголовно стоят сломанные. Реально по неисправности во втором депо простаивает сейчас только три вагона, неисправности там достаточно простые и устраняемые, все, что нужно для устранения этих и будущих поломок, заказано и думаю, что в ближайшее время по статистике простоев вагонов "Уралтрансмаша" мы попробуем выйти на уровень Екатеринбурга или около того. Во всяком случае, могу уверить - вагоны 71-40х так или иначе ходить будут.

Цитата (Schurick, 18.06.2013):
> Ну во-первых, от систем вообще никто отказываться не собирается, тем более на сормовских маршрутах, на 407-х свет клином не сошелся, найдется что и как сцепить и без них.

Сейчас то да, но надо смотреть правде в глаза: с 2007 года в основном поступает то, что по СМЕ работать не может. Пока да, можно посцеплять Т6, можно передать две сцепки из 1 депо, можно поиграть с утятами. Но надолго ли всего этого хватит?

Цитата (Schurick, 18.06.2013):
> Во всяком случае, могу уверить - вагоны 71-40х так или иначе ходить будут.

А у них скоро и выбора не будет, на самом деле...

И я о том же! Покупают то, что нельзя сцеплять, а СМЕ уничтожают! Интересно, боссы Департамента транспорта не желают в час-пик прокатиться в одиночной 6-7 ке?