Очень богатое государство!!! А верхушка столба слева, по видимому, скоро свалиться на крышу троллейбуса.

Да не, государство как раз не богатое, но это с лихвой компенсируется наличием грамотного руководства, умеющего разводить спонсоров по полной :-)))

У нас сейчас такая же ситуация, новых ЛАЗов будет окола 140 штук и рочти все ЗиУшки спишут

Цитата (Юрий А., 23.05.2011):
> Да не, государство как раз не богатое, но это с лихвой компенсируется наличием грамотного руководства, умеющего разводить спонсоров по полной :-)))

Этих спонсоров и разводить не надо. Им только дай возможность денег на разные сомнительные проекты пустить.

Цитата (Дима Ягодкин, 23.05.2011):
> У нас сейчас такая же ситуация, новых ЛАЗов будет окола 140 штук и рочти все ЗиУшки спишут

пусть еще их купят, тогда и говорить будешь

Цитата (Дима Ягодкин, 23.05.2011):
> новых ЛАЗов будет окола 140 штук

На данном этапе можно говорить о 15 гармошках + 30 одиночек. Больше врядли будет.

Цитата (Георгий Красников, 23.05.2011):

> Этих спонсоров и разводить не надо. Им только дай возможность денег на разные сомнительные проекты пустить.

В отличии от многих по настоящему сомнительных проектов, где деньги уходят по сути в никуда и пользы от которых никто кроме особо приближённых не видит, результат этой траты прекрасно виден и приносит реальную пользу людям. Хоть и не в самой России, но тем не менее.

Цитата (Юрий А., 24.05.2011):
> В отличии от многих по настоящему сомнительных проектов, где деньги уходят по сути в никуда и пользы от которых никто кроме особо приближённых не видит, результат этой траты прекрасно виден и приносит реальную пользу людям. Хоть и не в самой России, но тем не менее.

Ну я не спорю, что некоторая польза есть, но и от других сомнительных проектов она есть, причём в самой России. Так что сомнительность этого проекта никто не отменял. Особенно если учесть, сколько денег было выделено и сколько дошло.

Гош, деньги на самом деле дошли. Ибо новые троллейбусы это лишь одна из составляющих, причем, наверное, самая незначительная из всех.

А так, помимо троллейбусов на те же деньги закуплено большое количество автобусов, по всему городу ведутся ремонты водопровода, в стране ремонтируются дороги и т.д. За железную дорогу тоже очень основательно взялись, в настоящее время идёт ремонт широким фронтом на всём протяжении от границы до Сухума с полной заменой полотна и частичной заменой опор КС.

Нет, я, разумеется, не буду утверждать что абсолютно все выделенные средства потрачены с пользой для Абхазии, но то что результат той финансовой помощи прекрасно виден и он впечатляет - факт.

Цитата (Юрий А., 24.05.2011):
> Нет, я, разумеется, не буду утверждать что абсолютно все выделенные средства потрачены с пользой для Абхазии, но то что результат той финансовой помощи прекрасно виден и он впечатляет - факт.

Я одного не понимаю... В стране уже подняли всякие Воронежи, что они взялись подымать соседей?

Цитата (Santehnik, 24.05.2011):
> Я одного не понимаю... В стране уже подняли всякие Воронежи, что они взялись подымать соседей?

Государственный интерес России. Всегда, и при царе и при совке на окраины выделялось гораздо больше средств, чем на саму Россию. В Грузии с жиру бесились, а Костромская область сидит в нищете. Сейчас тоже: http://cache.photosight.ru/img/d/b47/4079352_large.jpg - Грозный пирует, Воронеж разваливается.

Цитата (Santehnik, 24.05.2011):
> Я одного не понимаю... В стране уже подняли всякие Воронежи, что они взялись подымать соседей?

Вот именно! О том и речь. Лучше бы потратили эти деньги, например, на создание приличной противопожарной системы в регионах России. А то этим летом, похоже, опять пол-страны гореть будет. И скоро мы вообще без лесов останемся. Всяко полезнее, чем соседей кормить.

Цитата (Георгий Красников, 24.05.2011):
> потратили эти деньги, например, на создание приличной...

Вот уж на чем действительно можно очень хорошо распилить, так это на создании приличных и эффективных систем чего бы то ни было... ;-)))

Отправьте В Углегорск!!

да вообще троллейбус в отличном состоянии, лучше б передали в другой город какой-нибудь, где состояние ПС нуждается в обновлении!

А слабо вместо того чтобы писать "отправьте в другой город" и т.п. намекнуть руководству потенциально заинтересованных систем о том, где пока ещё можно разжиться некоторым количеством консервов в более-менее приличном состоянии?

Правда я не совсем уверен в том, что абхазы захотят расставаться с 5 комплектами запчастей в сборе, но, как говорится, попытка - не пытка.

Цитата (Юрий А., 24.05.2011):
> Гош, деньги на самом деле дошли. Ибо новые троллейбусы это лишь одна из составляющих, причем, наверное, самая незначительная из всех.
>
> А так, помимо троллейбусов на те же деньги закуплено большое количество автобусов.
А что за автобусы купили и в каком количестве?

Цитата (Denis, 25.05.2011):
> А что за автобусы купили и в каком количестве?

Основная масса это дизельные ПАЗы в удлинённом варианте (забыл модификацию) + поменьше обычных 3205. Работают на пригородах, в т.ч. появилось много маршрутов в отдалённые населённые пункты. В принципе, учитывая состояние дорог в горной местности, закупка ПАЗов, наверное, было правильным решением. В самом Сухуме, кроме отдельных локальных направлений где дорога вообще никакая и куда по этой причине ходят ПАЗы, работают Богданы А092 в удобной двухдверной комплектации, также видел оные в небольших количествах в Гагре и на трассе.

Не ПАЗ 4234 часом?

Посмотрел фотографии. Да, они самые.