А прицепной вагон какой модели?

По-видимому, прицепной вагон 200-серии.
Вагоны типа "М" немного отличались формой крыши.

А разве серии 200, 900 и подобные применялись в Киеве? Я встретил только 900-ю серию, и то только к переделанным в 1950-х на колею 1000 мм бывшим киевским вагонам.

В базе по депо им. Шевченко они присутствуют.
Например, этот: http://transphoto.ru/vehicle/54272/
Вопрос, насколько верна информация.

В базе - да, вижу, но откуда там например фраза "Вагон Киевского типа серии «900» (2M)" и насколько это общепринято?
Что касается вагона 222 (http://transphoto.ru/vehicle/54272/), то он вообще-то чистый М. Прицепы М и завода Домбаля шли в перемешку под №№ 214-370, подробности мы с Зигфридом когда-то выяснили, надо найти те записки.

Цитата (Ааре Оландер, 11.03.2013):
> А разве серии 200, 900 и подобные применялись в Киеве? Я встретил только 900-ю серию, и то только к переделанным в 1950-х на колею 1000 мм бывшим киевским вагонам.

Согласно книге Д. Ермака "Трамвай на улицах Киева" были как прицепные "Серия 200 (2П)", так моторные серии 821-918.
http://www.picatom.com/28/200-17.html

Вагоны конечно были (и в таблице кажется по годам и номерам разложены правильно), но названия сериям присвоены похоже составителем таблицы.
Я к тому, что может-быть было бы лучше убрать из названия модели все придуманное (типя серия 821-918) и перенести в примечание. Ведь такие же вагоны того же завода Домбаля поставлялись и в другие города Украины - а например в Донецке "Киевский вагон серии 821-918" ну никак не подходит. Путсь будет только Двухосный моторный вагон завода Домбаля...