Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Prague, Tatra K1 N°. 7000
  Prague,  Tatra K1 N°. 7000 
Intérieur, vue vers l'avant
Салон. Скан из альбома ЧКД. В альбоме подписано как "внутреннее оборудование K2" (хотя данный интерьер характерен для K1)

Posté par Сэм · Oulianovsk           Date: 1964

Statistiques

Publiée 15.05.2011 16:41 UTC
Vues — 2033

Infos détaillées

Prague, Tatra K1 N°. 7000

Opérateur/Dépôt:ČKD Tatra
Modèle:Tatra K1
Construit:1964
N°. de série:155652
État actuel:Transféré à une autre ville (1965) Retiré
Service:Spécial
Remarques:1965 to Ostrava, 800; 1969 to Prague, Tatra KT4D # 7000; 1971 to Liberec - Jablonec nad Nisou, Tatra KT4t # 7000; 1973 to Prague, 8004
Фото:
https://sun9-66.userapi.com/impg/r4UZAVI...e=album

Paramètres de caméra

Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 10

15.05.2011 17:15 UTC
Lien
the.traveller · Astana
Photos: 157
место кондуктора ?
это как валлидатор в городе Алма-Ата,только с кондуктором
был ли у них тоже этот бес предел: левые деньги на пару с водителем,гонки с автобусами (может и троллейбусами),невыдача билетов,ожидание на остановке чтобы набрались пассажиры,мордобой из-за графика ?
зато у них не было этих глупых выкриков с подножки как у нас:прямо до оптовки и т.д.
+2
+2 / –0
16.05.2011 06:33 UTC
Lien
СтаС · Moscou
Photos: 977
Как пасторская кафедра в кирхе :)

Обратите внимание на отсутствие кожухов приводов над дверьми. Привод был пневматический, судя по всему, как у ЛМов/ЛВСов и 677 ЛиАЗов цилиндры прямого действия крепились на уровне пола по сторонам от двери.
+1
+1 / –0
16.05.2011 10:34 UTC
Lien
Славик · Hambourg
Photos: 41
Разве хоть у одной Татры была пневматика?
+1
+1 / –0
16.05.2011 10:51 UTC
Lien
Photos: 52
Цитата (Славик, 16.05.2011):
> Разве хоть у одной Татры была пневматика?

Только у той что на фото, К1 7000. Это если про трамваи.
+3
+3 / –0
16.05.2011 10:54 UTC
Lien
Photos: 166
У K1 7001 тоже вроде пневматика была.
+2
+2 / –0
16.05.2011 13:53 UTC
Lien
Photos: 180
А механизм сочленения здесь каков?
0
+0 / –0
18.05.2011 18:08 UTC
Lien
Photos: 179
Судя по всему, тут сиденья не синии, как тут http://transphoto.ru/photo/251851/ напрашивается вывод, что по ссылке салон 7001!
0
+0 / –0
18.05.2011 18:27 UTC
Lien
Photos: 629
Уверенность низкая. Цветопередача старых плёнок, или перевод до черно-белого, часто неверные. Возможно и у вагона на цветном фото были сидения серые :)
0
+0 / –0
23.05.2011 09:59 UTC
Lien
Photos: 179
Возможно. Но мне почему-то кажется, что тут они желтые, а на "7001" синии. Даже, если мне не изменяет память, были К-2 с желтыми сиденьями и несколько из первых партий для Москвы с синими.
0
+0 / –0
12.09.2012 19:19 UTC
Lien
Photos: 766
микрофон для кондуктора?
0
+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.
Indice     Forums     Termes et conditions     Équipe éditoriale
Version mobile
Thème foncé
© Administration TransPhoto et auteurs de photos, 2002—2025
L'utilisation d'images de ce site web sans l'autorisation des auteurs est strictement interdite.
Яндекс.Метрика