Парк на заднем плане - бывшее троллейбусное депо.

Криводержатели на наши похожи.

Все элементы КС сделаны по стандартам Ohio Brass, поэтому КС в Америке и в Бразилии столь схожа.

Стрелка хорошая, а кривые действительно как советские

Счем связанны такие номера маршрутов?

Цитата (Road_Runner, 14.05.2011):
> Счем связанны такие номера маршрутов?

http://es.wikipedia.org/wiki/SPTrans
Здесь всё объяснено. Жалко, что нет английского варианта. Смысл таков, что в трёхзначной нумерации, цифры означают из какой зоны города в какую идёт маршрут, в четырёхзначной нумерации, цифры означают подзоны внутри одной зоны города, где проходит маршрут. Тут маршрут 408 идёт из 4 зоны через центр в 8 зону. Так как существует куча разных маршрутов транспорта, следующих из одной зоны в другую, то они ещё и отличаются буквами после номера маршрута.
Цифры внизу или через дефис обозначают "качество" маршрута: основной, продления, разветвление, ответвление от основного и т.д. В данном случае это основной маршрут, обозначение 10.
Вообще кажущаяся туманность с нумерацией, по сравнению с Европой, свойственна некоторым латиноамериканским городам. Надо жить в этом городе, чтобы разбираться куда и как можно попасть. В Буэнос Айресе существует до двух-трёх десятков вариаций одного автобусного маршрута и они все отличаются разными табличками под одним номером...

Да уж....без пол литра неразберёшся. точно надо в этом городе жить. Туристам я думаю там несладко с транспортом.

По превью подумалось, что это либо южный русский город, либо украинский. Сразу и не понять, что это Бразилия.

П.С. Подумалось, что жители Сан-Паулу должно быть все прирождённые математики, раз так ориентируются в маршрутах транспорта.

То ли дело у нас - увидел две заветные цифры, скалькулировал в голове маршрут - сел и поехал. :)

Цитата (Road_Runner, 14.05.2011):
> Да уж....без пол литра неразберёшся. точно надо в этом городе жить. Туристам я думаю там несладко с транспортом.

Ничего, туристов российские 4-ый автобус и 4-ый троллейбус, идущие в разные концы города тоже запутают, однако ездят же туристы на общественном транспорте, справляются.

Цитата (Natalie, 14.05.2011):
> То ли дело у нас - увидел две заветные цифры, скалькулировал в голове маршрут

Это когда живёшь в городе и хорошо знаешь все маршруты. Тут даже проще - зная зоны города можно хотя-бы приблизительно прикинуть куда маршрут идёт, впервые его увидев.

Ну и зачем нужно было такую сложную систему делать - не проще написать на ЭМУ маршрут и куда идёт, а "зоны" - на остановках...

Думаю, им на месте виднее было.

Цитата (Андрей_Trolleman, 14.05.2011):
> Стрелка хорошая, а кривые действительно как советские


Это советские кривые скопированы со штатовcких 30х годов. Ну и эти тоже.

Подобная нумерация была введена в Сеуле несколько лет назад, только без второй части. Очень разумно и удобно, просто в Сан-Паулу её несколько переусложнили.

Ну чё? Дожили? В Москве тоже внедрили нечто похожее, но поняли по-другому и снова всех ещё больше запутали )

Цитата (kreator, 16.12.2021):
> Ну чё? Дожили? В Москве тоже внедрили нечто похожее, но поняли по-другому и снова всех ещё больше запутали )

Да примерно так же и поняли. Что в Сан-Паулу корявая система, что в Москве. Но возможно в Сан-Паулу так было всегда, поэтому для местных маршруты привычные, а вот в Москве...