TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Petrohrad, PS č. 216
  Petrohrad MS-1 č. 1920  —  linka 20
 MSP č. 2704  —  linka 20
 PS č. 216  —  linka 20
Выборгское шоссе
Парголово. Состав 1920-2704-216. Фото: Ray Degroote

Zaslal Ааре Оландер · Tallinn           Datum: Červenec 1959

Statistika

Zveřejněno 11.05.2011 18:17 UTC
Zhlédnutí — 1252

Podrobné informace

Petrohrad, PS č. 216

Lokace:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Vozovna:Number series prior to 1983
Od...:1929
Typ:PS
Vyroben:1929
Současný stav:Vyřazen (15. 09. 1967)
Účel provozu:Osobní
История

• Списан приказом № 111 от 15.09.1967 г. в трамвайном парке им. Калинина

Nastavení kamery

Model:CanoScan 8600F
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 8

11.05.2011 21:53 UTC
Odkaz
Fotografií: 924
Ныне на месте однопутки разделительная полоса, и соответственно трамвайную линию перенесли намного правее или было как-то другим образом?
+2
+2 / –0
12.05.2011 04:47 UTC
Odkaz
Fotografií: 1390
мне кажется,что скорее дома снесли.
+1
+1 / –0
12.05.2011 05:48 UTC
Odkaz
Tolya · Petrohrad
Fotografií: 7
Переносили именно линию, насколько я знаю.
+1
+1 / –0
12.05.2011 08:19 UTC
Odkaz
VicSin · Petrohrad
Fotografií: 14
А как осуществлялось регулирование по этой однопутке?
+2
+2 / –0
12.05.2011 19:29 UTC
Odkaz
kitty-boy · Petrohrad
Bez fotografií
Как же уютно было... не то, что сейчас...
+1
+1 / –0
12.05.2011 19:54 UTC
Odkaz
Серый · Petrohrad
Fotografií: 427
Цитата (Орлов Виктор, 12.05.2011):
> мне кажется,что скорее дома снесли.

Как раз-таки малоэтажные деревянные дома каким-то чудом сохранились.
Непривычно их видеть среди современных многоэтажек.
0
+1 / –1
05.09.2011 15:35 UTC
Odkaz
Miroslava · Petrohrad
Bez fotografií
Сохранились по одну сторону,да и то на глазах исчезают и их сменяют коттеджи.По правую сторону тоже были деревянные дома-до самого Шуваловского парка.Вагон едет по нынешней разделительной полосе.Сигнализация для трамваев была-перед вьездом горели два красных сигнала или два зелёных.Посередине однопутки,в районе Елизаветинской улицы был разъезд где вагоны ждали друг друга,а дальше-снова однопутный участок-до Парголово.Парголово начиналось от Шуваловского кладбища по обе стороны шоссе.Сейчас так называется трамвайная остановка между Хошимина и Просвещения...
0
+0 / –0
18.11.2011 11:18 UTC
Odkaz
Fotografií: 924
А вот ещё подтверждение: http://forum.tr.ru/read.php?9,318166,320509#msg-320509
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.