А чем отличается 373 от 375?

Э/о

Интересно было бы увидеть его до ремонта, здесь-то уже МТрЗ-шное э/о

Цитата (Artemio, 04.05.2011):
> А чем отличается 373 от 375?

375 по начинке максимально приближен к классическому реостатному ЗиУ-9, а 373 имел электронную систему управления. Вроде даже на тиристорах ещё.

Цитата (Artemio, 04.05.2011):
> Интересно было бы увидеть его до ремонта, здесь-то уже МТрЗ-шное э/о

Ничем особенным от обычного 5298 не отличался.

А это что, получается единственный в мире экземпляр 373? http://transphoto.ru/list.php?mid=419 Значит эта модель была опытная, и не пошла в серию.

Все, этого уникума больше нету. За него теперь катает 6395(6357)

Странно. Вчера ещё бегал

фотоподтверждение: http://s020.radikal.ru/i715/1309/70/ec78ccf9e132.jpg
Такой фигней как дезинформация больше не занимаюсь, да и раньше я делал это не специально

Цитата (Андрей Солопов, 27.09.2013):
> фотоподтверждение: http://s020.radikal.ru/i715/1309/70/ec78ccf9e132.jpg

Ещё обратите внимание, троллейбус на фото по ссылке едет к конечной с дублёра по нечётной стороне, а не с основной полосы Ярославки как раньше. Сегодня первый день работы выделенной полосы для ОТ на дублёре по нечётной стороне Ярославки, на участке от Малыгинского проезда, до Холмогорской.