Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Szentpétervár, LVS-86K — 3424
  Szentpétervár LVS-86K — 3424  —  Viszonylat 1, поезд 3424-3429
 LVS-86K — 3429  —  Viszonylat 1, поезд 3424-3429
Детская улица
Сцеплён хвостами

Készítette: Anton · Kijev           Dátum: 10 augusztus 2005 ., szerda

Statisztikák

Publikálva 10.12.2007 19:50 UTC
Megtekintések — 893

Részletes adatok

Szentpétervár, LVS-86K — 3424

Hely:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Kocsiszín/üzem:Tram depot #3
kezdete:04.2003
típus:LVS-86K
Gyártási év:02.1995
Gyári szám:1414
Aktuális állapot:Átszámozva vagy átállomásítva (01.2007)
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:04.2003 ex Tram depot #2, 2024. 01.2007 to Tram depot #8, 8210; 27.03.2015 to Tram depot #5, 5121
История

• КВР ЦКР 11.2012 г.
• Наезд на 8108 20.01.2015 г.

Kommentek · 4

12.01.2011 10:19 UTC
Link
Иван Волков · Szentpétervár
Képek: 302
а интересно, как эта система работала?
От "Приморской" первый вагон был активным, второй - пассивным. На Детской они разворачивались и тот же вагон оставался активным, а потом они ролями менялись на "Приморской", так?
0
+0 / –0
12.01.2011 10:20 UTC
Link
Серый · Szentpétervár
Képek: 427
Да
0
+0 / –0
12.01.2011 10:33 UTC
Link
Arctic Fox · Szentpétervár
Képek: 921
Цитата (Иван Волков, 12.01.2011):
> первый вагон был активным, второй - пассивным

Пассивными и активными бывают педерасты. А вагон - головной и прицепной.
+6
+6 / –0
12.01.2011 16:33 UTC
Link
bugoga · Szentpétervár
Nincsenek képek
если оба используются пассажирами - то, возможно, и головной с прицепным, но в данном случае не оба
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.