TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Санкт Петербург, ЛВС-86К № 3424
  Санкт Петербург ЛВС-86К № 3424  —  маршрут 1, поезд 3424-3429
 ЛВС-86К № 3429  —  маршрут 1, поезд 3424-3429
Детская улица
Сцеплён хвостами

Автор: Anton · Киев           Дата: 10 август 2005 г., сряда

Статистика

Публикувано 10.12.2007 19:50 UTC
Разглеждан — 893

Подробна информация

Санкт Петербург, ЛВС-86К № 3424

Местоположение:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 3
От...:04.2003
Модел:ЛВС-86К
Построен:02.1995
Заводски №:1414
Текущо състояние:Преномериран/прехвърлен в пределите на града (01.2007)
Назначение:Пътнически
Забележка:До 04.2003 — ТП-2, 2024. С 01.2007 — ТП-8, 8210; с 27.03.2015 — ТП-5, 5121
История

• КВР ЦКР 11.2012 г.
• Наезд на 8108 20.01.2015 г.

Коментари · 4

12.01.2011 10:19 UTC
Връзка
Иван Волков · Санкт Петербург
Снимка: 302
а интересно, как эта система работала?
От "Приморской" первый вагон был активным, второй - пассивным. На Детской они разворачивались и тот же вагон оставался активным, а потом они ролями менялись на "Приморской", так?
0
+0 / –0
12.01.2011 10:20 UTC
Връзка
Серый · Санкт Петербург
Снимка: 427
Да
0
+0 / –0
12.01.2011 10:33 UTC
Връзка
Arctic Fox · Санкт Петербург
Снимка: 921
Цитата (Иван Волков, 12.01.2011):
> первый вагон был активным, второй - пассивным

Пассивными и активными бывают педерасты. А вагон - головной и прицепной.
+6
+6 / –0
12.01.2011 16:33 UTC
Връзка
bugoga · Санкт Петербург
Няма снимки
если оба используются пассажирами - то, возможно, и головной с прицепным, но в данном случае не оба
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.