"За рулем стажер" - это что, за руль такой машины стажеров пускают?

просто водители стажируются, потому что для них это новый ПС.

Троица на скамейке явно под впечатлением от нового троллейбуса! :)

Только что своими глазами видел как этот ЛАЗ ехал на автономном ходу.

Вот видео http://www.youtube.com/watch?v=hvpJX-vEcAE

Цитата (Дима Ягодкин, 02.05.2011):
> ЛАЗ ехал на автономном ходу

Ничего не путаете?

Цитата (Dena, 02.05.2011):
> Ничего не путаете?

С такой скоростью он будет катиться на незаметном глазу уклоне. Поверь на слово, на незаметных уклонах без штанг на ЮМЗ-Т1 разок так разогнались, когда ДТП объезжали, что за 400 метров разогнались километров до 30 в час, остановку по крайней левой полосе пролетели и ещё метров 100 перестраивались потихонечку

Какой там автономный ход, тралик ели катится по незаметному уклону со скоростью 0.1 км/час, это просто смешно)))

Ну, у Мегаполиса тоже максимальная скорость на АХ - 5 км/ч.

о Дончани молодцы, быстро запустили в линию не то что наши...

После Пекина, этот автономный ход - детский лепет.

Отлично снято.

Цитата (Роман-Стефаний, 02.05.2011):
> На все 15 машин пока нет водителей, поэтому и получается, что три водителя обкатываются разные машины.

А где же водители?со старых нельзя пересадить?

Цитата (Slavon61010, 02.05.2011):
> о Дончани молодцы, быстро запустили в линию не то что наши...

Ну скажем дончане,а Харьков запустил ещё в апреле.Просыпайся,одевайся и на улицу спускайся... :)

Пусть практикуются,на самом деле после корыт Зиу пересесть на Лаз не так легко,надо освоить.

Цитата (TROLLEYBUZ-7, 03.05.2011):
> ?со старых нельзя пересадить?

Пересадить-то можно, если упираться не будут, а то,к примеру, слышал,что в Житомире Е-183 не любят. Тем более гармошки - судя по тому,что слышал в разных городах и в разные годы, немало водителей побаиваются их водить.
А если боязни нет, то надо время хотя бы для стажировки нужного числа водителей.
С другой стороны,по идее все же интереснее пересесть на новый тролл, чем дальше корчится в ржавом донельзя ЗиУ.

Узел сочленения сильно скрипит? В Харькове просто ужасно громко.

Цитата (Роман-Стефаний, 02.05.2011):
> Ну ваши зато все. А у нас выехало 3 машины и одна всего с пассажирами. На все 15 машин пока нет водителей.

Хватит писать бред.Водителей полно с Т1 с ЗиУ10 с ЗиУ СМЕ.Просто большенство водил уже взяли себе ЮМЗы и ЗиУ,привыкли к ним и не хотят пересаживатся на новые ЛАЗы.

Цитата (JaReD, 03.05.2011):
> В Харькове просто ужасно громко.

Хм, на каких машинах? На первых без кондиционеров - да. На последних ездил - вроде тихо было.

Цитата (ктм, 03.05.2011):
> Ну скажем дончане,а Харьков запустил ещё в апреле.Просыпайся,одевайся и на улицу спускайся... :)
Да я как то ездил уже... Просто наши в Январе пришли и простояли дольше!

Цитата (Матяс Владимир, 03.05.2011):
> Хм, на каких машинах?

Ну ездил на 2204 и 3204 - в обеих скрип сильный был

Цитата (JaReD, 03.05.2011):
> Ну ездил на 2204 и 3204 - в обеих скрип сильный был

Только в них и скрипит) Особенно 2204 - самая УГ-шная по кач-ву сборки(

Цитата (JaReD, 03.05.2011):
> Ну ездил на 2204 и 3204 - в обеих скрип сильный был

Узел сочленения смазывать надо и всё.

А мне нравится когда узел скрипит:-) Он как-то не делает дискомфорт, и шипение дверей тоже не мешает. Хотя для новых троллейбусов это не должно быть характерно. Для десятилетних - да.