Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Donyeck, LAZ E301A1 — 2304
  Donyeck,  LAZ E301A1 — 2304  —  Viszonylat 2
К/ст "Залізничний вокзал"

Készítette: Дима Ягодкин           Dátum: 1 május 2011 ., vasárnap

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Publikálva 02.05.2011 07:27 UTC
Megtekintések — 903

Részletes adatok

Donyeck, LAZ E301A1 — 2304

Hely:Current tram depot
Kocsiszín/üzem:Trolleybus depot No. 2
kezdete:26.04.2011
típus:LAZ E301A1
Gyártási év:03.2011
Gyári szám:183
Aktuális állapot:Leállítva
Üzemmód:Forgalmi
Forgalomban:01.05.2011
Leállítva:2016
Megjegyzés:Донор
Хронология:
01.10.2014 — 10.03.2015 — простой из-за боевых действий;
10.03.2015 вышел на маршрут;
2016 — н.в. — простой;
Донор.

Fényképezőgép beállításai

Model:Canon PowerShot A2100 IS
Date and Time:01.05.2011 12:32
Exposure Time:1/1000 sec
Aperture Value:3.2
ISO Speed:100
Focal Length:6.4 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 23

02.05.2011 10:38 UTC
Link
Kirk F. · Hmelnyickij
Nincsenek képek
"За рулем стажер" - это что, за руль такой машины стажеров пускают?
+3
+5 / –2
02.05.2011 10:46 UTC
Link
A. V. · Lvov
Képek: 3027
просто водители стажируются, потому что для них это новый ПС.
+8
+9 / –1
02.05.2011 12:54 UTC
Link
Natalie · Szentpétervár
Nincsenek képek
Троица на скамейке явно под впечатлением от нового троллейбуса! :)
+6
+6 / –0
02.05.2011 14:51 UTC
Link
Képek: 2075
Только что своими глазами видел как этот ЛАЗ ехал на автономном ходу.

Вот видео http://www.youtube.com/watch?v=hvpJX-vEcAE
–1
+4 / –5
02.05.2011 16:55 UTC
Link
Dena · Dnyepro
Képek: 120
Цитата (Дима Ягодкин, 02.05.2011):
> ЛАЗ ехал на автономном ходу

Ничего не путаете?
+6
+7 / –1
02.05.2011 17:05 UTC
Link
Andrey_Sheva · Harkov
Képek: 1681
Цитата (Dena, 02.05.2011):
> Ничего не путаете?

С такой скоростью он будет катиться на незаметном глазу уклоне. Поверь на слово, на незаметных уклонах без штанг на ЮМЗ-Т1 разок так разогнались, когда ДТП объезжали, что за 400 метров разогнались километров до 30 в час, остановку по крайней левой полосе пролетели и ещё метров 100 перестраивались потихонечку
+5
+6 / –1
02.05.2011 18:43 UTC
Link
Artur717 · Kijev
Képek: 22
Какой там автономный ход, тралик ели катится по незаметному уклону со скоростью 0.1 км/час, это просто смешно)))
+6
+6 / –0
02.05.2011 18:55 UTC
Link
DimonS · Moszkva
Képek: 5
Ну, у Мегаполиса тоже максимальная скорость на АХ - 5 км/ч.
0
+1 / –1
02.05.2011 18:59 UTC
Link
Slavon61010 · Harkov
Képek: 3
о Дончани молодцы, быстро запустили в линию не то что наши...
+2
+3 / –1
02.05.2011 19:47 UTC
Link
Képek: 694
После Пекина, этот автономный ход - детский лепет.
+7
+7 / –0
02.05.2011 20:02 UTC
Link
Képek: 52
Отлично снято.
0
+1 / –1
02.05.2011 20:04 UTC
Link
TROLLEYBUZ-7 · Kisinyov
Képek: 3
Цитата (Роман-Стефаний, 02.05.2011):
> На все 15 машин пока нет водителей, поэтому и получается, что три водителя обкатываются разные машины.

А где же водители?со старых нельзя пересадить?
0
+1 / –1
02.05.2011 20:54 UTC
Link
ктм · Harkov
Képek: 2162
Цитата (Slavon61010, 02.05.2011):
> о Дончани молодцы, быстро запустили в линию не то что наши...

Ну скажем дончане,а Харьков запустил ещё в апреле.Просыпайся,одевайся и на улицу спускайся... :)
+4
+4 / –0
02.05.2011 22:38 UTC
Link
Blek · Kijev
Képek: 2
Пусть практикуются,на самом деле после корыт Зиу пересесть на Лаз не так легко,надо освоить.
+1
+2 / –1
02.05.2011 22:55 UTC
Link
tavalex2007 · Kijev
Képek: 17077 · Fotó-moderátor
Цитата (TROLLEYBUZ-7, 03.05.2011):
> ?со старых нельзя пересадить?

Пересадить-то можно, если упираться не будут, а то,к примеру, слышал,что в Житомире Е-183 не любят. Тем более гармошки - судя по тому,что слышал в разных городах и в разные годы, немало водителей побаиваются их водить.
А если боязни нет, то надо время хотя бы для стажировки нужного числа водителей.
С другой стороны,по идее все же интереснее пересесть на новый тролл, чем дальше корчится в ржавом донельзя ЗиУ.
+4
+4 / –0
03.05.2011 04:20 UTC
Link
JaReD · Kurszk
Képek: 2003
Узел сочленения сильно скрипит? В Харькове просто ужасно громко.
+1
+1 / –0
03.05.2011 05:26 UTC
Link
Képek: 2075
Цитата (Роман-Стефаний, 02.05.2011):
> Ну ваши зато все. А у нас выехало 3 машины и одна всего с пассажирами. На все 15 машин пока нет водителей.

Хватит писать бред.Водителей полно с Т1 с ЗиУ10 с ЗиУ СМЕ.Просто большенство водил уже взяли себе ЮМЗы и ЗиУ,привыкли к ним и не хотят пересаживатся на новые ЛАЗы.
0
+2 / –2
03.05.2011 06:34 UTC
Link
Képek: 244
Цитата (JaReD, 03.05.2011):
> В Харькове просто ужасно громко.

Хм, на каких машинах? На первых без кондиционеров - да. На последних ездил - вроде тихо было.
0
+0 / –0
03.05.2011 07:50 UTC
Link
Slavon61010 · Harkov
Képek: 3
Цитата (ктм, 03.05.2011):
> Ну скажем дончане,а Харьков запустил ещё в апреле.Просыпайся,одевайся и на улицу спускайся... :)
Да я как то ездил уже... Просто наши в Январе пришли и простояли дольше!
0
+0 / –0
03.05.2011 10:41 UTC
Link
JaReD · Kurszk
Képek: 2003
Цитата (Матяс Владимир, 03.05.2011):
> Хм, на каких машинах?

Ну ездил на 2204 и 3204 - в обеих скрип сильный был
0
+0 / –0
03.05.2011 14:12 UTC
Link
Andrey_Sheva · Harkov
Képek: 1681
Цитата (JaReD, 03.05.2011):
> Ну ездил на 2204 и 3204 - в обеих скрип сильный был

Только в них и скрипит) Особенно 2204 - самая УГ-шная по кач-ву сборки(
0
+0 / –0
03.05.2011 15:48 UTC
Link
Képek: 6
Цитата (JaReD, 03.05.2011):
> Ну ездил на 2204 и 3204 - в обеих скрип сильный был

Узел сочленения смазывать надо и всё.
0
+0 / –0
04.05.2011 20:11 UTC
Link
Képek: 52
А мне нравится когда узел скрипит:-) Он как-то не делает дискомфорт, и шипение дверей тоже не мешает. Хотя для новых троллейбусов это не должно быть характерно. Для десятилетних - да.
+2
+2 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Kezdőlap     Fórumok     Felhasználási feltételek     Szerkesztők
Telefonos nézet
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2025
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
Яндекс.Метрика