Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
克里米亚无轨电车, Škoda 14Tr01 # 1801; 克里米亚无轨电车 — Historical photos (1959 — 2000)
  克里米亚无轨电车 Škoda 14Tr01 # 1801  —  路线 4
Historical photos (1959 — 2000)
Симферополь, проспект Кирова

作者: Владимир Валдин · 聖彼德斯堡           日期: 八月 1984 年

展示拍摄地点

照片数据

发布 01.05.2011 12:17 UTC
观看 — 1154

详细信息

克里米亚无轨电车, Škoda 14Tr01 # 1801

运营商/停车场:Simferopol trolleybus and repair Department
从...:1983
型号:Škoda 14Tr01
制造日期:1983
序列号:8568
运营状态:正式停运 (08.2008)
用处:载客车辆
Фото сзади 1983-1984
До утилизации некоторое время хранился на территории бывшего СТП-2. Порезан там же.

EXIF

展示完整EXIF

评论 · 5

01.05.2011 18:24 UTC
链接
Anton · 基辅
照片:: 4548
Вау, какие фото! Большое спасибо!
+5
+5 / –0
01.05.2011 18:26 UTC
链接
HAnS · 基辅
照片:: 205
Красава Шкода)
+6
+6 / –0
01.05.2011 19:28 UTC
链接
MAXMASTER · 莫斯科
照片:: 5448 · 城市编辑人员
И кабина еще старого образца. Можно было спокойно стоять у лобовухи и смотреть вперед. А потом, когда в машинах, начиная с 2000 пошла кабина на пол створки и в этих переделали. И сейчас это уже нарушение - "провоз в кабине".
+5
+5 / –0
02.05.2011 12:04 UTC
链接
Jan de Vu · 利沃夫
照片:: 528
СУПЕР! 2 кнопки
+1
+2 / –1
13.01.2013 21:45 UTC
链接
Andrew-NNG · 薩拉斯克
没有照片
Не совсем аутентичная Шкода... да, кабина не переделана и лобовое стекло тоже (оно цельное, а не разделено на 2 половинки), но вот третий дворник уже сняли :). Их на лобовых стёклах 14тр до 1986 года включительно по три штуки было...

К слову, в аналогичных алуштинских и ялтинских машинах кабина переделана не была, а у некоторых (7901, 7953) и лобовое стекло до самой кончины осталось родным... и ТРИ дворника было!

Что касается 1801... уже в девяностые на средней двери вместо стёкол были эстетически отвратительные листы металла, прибитые снаружи, притом кузовные ремонты в ЦТРМ ситуацию не меняли...
+1
+1 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.