Цитата (Александр Конов, 29.04.2011): > Гораздо информативнее, чем фото.
Даа..долго меня пришлось отучать от этой глупой идеи с фото.
Цитата (Road_Runner, 29.04.2011): > Вот на маленькой схеме дальше ARHEILGENа дорисованы ещё линии, планируется продление?
Вряд ли..там просто некуда продолжать, мне кажется. Скорее всего, обыкновенный тупик для отстоя пикового/служебного/вышедшего из строя/прочего (нужное подчеркнуть) ПС.
Аа. Пардон. Не на ту конечную смотрю. На севере на данный момент строится продление линии. И похоже вместе с этим по всей линии на север будет двупутка, т.е. реконструкция участка до района ARHEILGEN .
Цитата (СПЕКТР-1, 29.04.2011): > И похоже вместе с этим по всей линии на север будет двупутка
До Hofgasse двухпутку уже построили, там как раз при мне движение закрывали (с 10 декабря 2006), я буквально перед закрытием по этой однопутке проехаться успел. Открыли этот участок после реконструкции 22 июня 2009 года, уже в двухпутном исполнении. У 6 маршрута по будням есть 5 рейсов от конечной Kongresszetrum в Альсбах, поэтому Kongresszentrum тоже можно указать как конечную шестёрки. На конгрессцентруме кстати движение в другую сторону осуществляется, стрелка вправо должна быть. И не совсем ясно происхождение левой точки на этом кольце - остановка там только одна, справа. Также по Landgraf-Georg-Strasse имеются рельсы до кольца Ostbahnhof. Возможно их тоже стоило указать на схеме. Рельсы на данном участке с 1986 года отсоединены от сети и частично закатаны в асфальт, КС отсутствует, но в целом ни одного куска рельсов не выдрано и ведутся разговоры о восстановлении линии.
链接