TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Moskva, MTTM č. 3343
  Moskva MTTM č. 3343  —  Испытание
Волочаевская улица

Autor: Дмитрий Касаткин · Moskva           Datum: Úterý 20. srpna 2002

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Zveřejněno 09.12.2007 12:55 UTC
Zhlédnutí — 2510

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +193
Ivorn Frost+1
Yuriy Meshanskiy+1
Алексей Волков+1
Fjord Below+1
Глеб_НН25+1
Денис Волотовский+1
leoMPTS+1
NeoTroll+1
Волк134rus+1
Михаил_123+1
кошак+1
Дмитрий Гаврилюк+1
ЛВС-86К (8181)+1
Федор Киселев+1
Кузнецов Григорий+1
dimon из Курска+1
Костян+1
--Rusik--+1
Макс Вдовиченко+1
Union+1
Глеб Станиславович+1
PRO100МИХА+1
Diman_RF+1
AlMax+1
Mykyta Viktorov+1
03223+1
ZZ-TOP+1
Транспортник+1
татр-т6б5+1
sarman+1
Палощ+1
Иван Волков+1
Гарёк+1
Andruschka1985+1
Артём Мальгинов+1
Пашка+1
Яковлев Александр+1
Станислав Лаврентьев+1
BaNDiT69+1
Лев Мощевитин+1
kescha035+1
Антон+1
Piter-bus+1
Азат Ахтямов+1
Виталий В+1
Черная Татра+1
TATRA-K2+1
УКВЗ+1
Alex Ivanov+1
alex95+1
D.A.mix+1
AVB+1
Артур+1
Karol95+1
вадя 2017+1
Семёнов+1
M&S+1
Справедливый+1
3142+1
Т.Л.Н.+1
Vlad Kuptsov+1
Александр Сологубов+1
Novert Байкальский+1
Андрей Захаров+1
Dima61+1
Богдан Смыков+1
СтаС+1
zis+1
iluxa+1
Алексей Разуменко+1
dzouzef+1
Аркадий Новожилов+1
Kostja+1
Andrey S.+1
Helgi+1
Aleksandr Yakubenko+1
Киpeeв Андрей+1
Kosta1466+1
Михаил Смирнов+1
YaMain+1
IvanPG+1
ЛВС-86М 3214+1
GeLo+1
Павел Мельников+1
A. V.+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
2846.373+1
pazik+1
Voldemar+1
Владислав Лысов+1
Илья С.+1
Щукин Д.+1
Andrey Atom+1
Изускин Александр+1
Илья Болилый+1
Tranvia+1
Anton_Abramov+1
Rai+1
Владимир Мартынов+1
Andrey_Sheva+1
Станислав Тихомиров+1
Ищенко Никита+1
chibuga+1
Dissident+1
Блескин Михаил+1
Денис Щербина+1
AlexSan+1
Maxtor+1
sasha24+1
Илья Шпаков+1
Александр Рябов+1
Иван Ревенков+1
Янис Витолс+1
Semën Kuznetsov+1
motoprogger+1
Дмитрий Кояш+1
Игорь Букатин+1
RGB+1
Sentinel+1
X-Rayder+1
WEST+1
Женяй Огонь+1
АкварельМедиаГрупп+1
Абрам+1
Simferopol+1
Илюха_ЛэП+1
FanUmbrella+1
Ярослав Московка+1
Никита Осипов+1
Maciej Zysko+1
Rezident+1
Артём Божок+1
Silvish+1
Руслан Измайлов+1
Игорь Николаевич+1
Егор Решетков+1
Ситников Илья+1
Михаил Селивёрстов+1
Алексей Мякишев+1
Lancery+1
Макс И+1
Moscowit+1
pantograph+1
Alex Shcherbina+1
LAEN+1
Сергей Филатов+1
СПЕКТР-1+1
Denis+1
Jan de Vu+1
Andrew Gri-Shen+1
Володя Мадоян+1
пассат+1
Александров Николай+1
Дамир Абдуллин+1
Алексей Чернов+1
Никита Лапин+1
Влад96+1
Кипарисов Станислав+1
Guaglione+1
Петрович+1
Yotjeg+1
ZiU-9+1
misa+1
Александр Звягин+1
Евгений Барцио+1
Антон Чиграй+1
Mitay+1
Антифактор+1
71-623+1
Южанин+1
ekb Alex+1
anton121+1
Сергей Валерьевич+1
КТМ-19+1
Львёнок_2302+1
Petko21+1
manil+1
Головизин Сергей+1
Александр Колесников+1
Сэм+1
Михаил Ф.+1
Vovan4eg+1
KKP+1
Ник Харлей+1
Александр Конов+1
Michal Isakov+1
Ramirez+1
Николай Роговиков+1
Vladislav Prudnikov+1
igorniy+1
Евгений Гура+1
Синий трамвай+1
Калужский+1

Moskva, MTTM č. 3343

Vozovna:Tramway department, Krasnopresnenskoye depot
Od...:11/2002
Typ:MTTM
Vyroben:11/2002
Výrobní číslo:1
Současný stav:Přečíslován/předán v rámci města (12/2014) Trvale odstaven / čeká na vyřazení
Účel provozu:Osobní
Poznámka:11.2002 ex Tatra T3SU # 3877; 09.1994 ex 5877. 12.2014 to Apakov, 1367; 07.2020 to Krasnopresnenskoye, 30174
Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на тумбах)
СМЕ 6007+5877 (1987 — ≈1992)
СМЕ 3850+3877 (90-е годы)
СМЕ 3579+3877 (≈02.2001 — 09.2001)

В 2002 году опытная модернизация с электрооборудованием TV-Progress (аналогично вагонам МТТЧ)
Компоновка салона после модернизации 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях)
Салон без потолочных люков, установлены световые линии

Komentáře · 16

20.01.2008 21:18 UTC
Odkaz
Bez fotografií
да вы чё прикаловайтесь?
0
+0 / –0
21.01.2008 07:04 UTC
Odkaz
Миша · Moskva
Fotografií: 15
Как видно по поднятому пантографу, вагон едет сам, хотя собран, что называется, не до конца. Так что это действительно часть испытаний, правда - пока только на территории ТРЗ. Это фото - не единственный пример подобного.
0
+0 / –0
18.04.2008 19:26 UTC
Odkaz
Taтра 3323
из этого куска железа с проводами скоро появится в свет первый мттм
20.12.2012 14:21 UTC
Odkaz
STUDENT-A12 · Kyjev
Fotografií: 1
по логике вещей, мне казалось, что нужно хотябы кузов загрунтовать, покрасить и стекла вставить.
0
+0 / –0
20.12.2012 16:19 UTC
Odkaz
Fotografií: 153
Такое впечатление, что он управляется человеком в окне посредством веревки пантографа...
+12
+12 / –0
20.12.2012 16:39 UTC
Odkaz
WEST · Nižní Novgorod
Fotografií: 1251
Простые люди офигевали наверняка. В 2012 такой вагон расстреляли бы смартфонами и регистраторами)
+2
+2 / –0
20.12.2012 16:39 UTC
Odkaz
Fotografií: 515
Цитата (Илюха_ЛэП, 20.12.2012)
> Такое впечатление, что он управляется человеком в окне посредством веревки пантографа...

Сжечь движки в самый раз)
Кто сказал что вагон едет. Быть может он стоит и водитель пошел проверить токоприемник
–10
+4 / –14
20.12.2012 16:52 UTC
Odkaz
Guaglione · Moskva
Fotografií: 2363 · Moderátor uměleckých fotografií / Fotomoderátor
Примерно так могла бы выглядеть Татра в исполнении для Калькутты...)
+32
+32 / –0
20.12.2012 17:00 UTC
Odkaz
motoprogger · Omsk
Fotografií: 300
Увидишь такой спросонья - на всю жизнь запомнишь.
+11
+11 / –0
21.12.2012 02:39 UTC
Odkaz
Fotografií: 515
Если напрямую подать напряжение на двигатели при нулевой скорости они сгорят. Реостаты все равно должны быть, и их нужно выводить. То есть просто поднятием и опусканием токоприемника нельзя обойтись
+1
+1 / –0
21.12.2012 03:05 UTC
Odkaz
TimeRider · Tomsk
Fotografií: 43
Так там приборный щит стоит, а что ему делать в вагоне без оборудования? Конечно там поставили что-то чтоб ТЭДы не сгорели.
+1
+1 / –0
21.12.2012 08:02 UTC
Odkaz
Fotografií: 4381 · Místní editor
Тяговым оборудованием и органами управления вагон был полностью укомплектован.
+2
+2 / –0
18.02.2013 11:02 UTC
Odkaz
Модератор
Фото заменено.
18.02.2013 14:08 UTC
Odkaz
BlackAmV · Novosibirsk
Bez fotografií
+1
+1 / –0
29.04.2021 06:34 UTC
Odkaz
Fotografií: 3
Цитата (Миша, 21.01.2008):
> Это фото - не единственный пример подобного.

а можно ссылку на подобные фото пожалуйста?
0
+0 / –0
11.01.2022 17:51 UTC
Odkaz
Fotografií: 3
Цитата (Федор Киселев, 21.12.2012):
> Если напрямую подать напряжение на двигатели при нулевой скорости они сгорят. Реостаты все равно должны быть, и их нужно выводить. То есть просто поднятием и опусканием токоприемника нельзя обойтись

я думаю в вагоне они есть, как и все оборудование и пульт, но только в минимальном количестве чтобы увидеть, едет ли вагон или нет
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.