Отличный фотостоп мы совершили=)
Рядом с самолетом кинокомпании "FILM.UA"

Сергей, а чего дополнительную панель шторкой завесили? :) Ей так редко приходится пользоваться?

Вау какая фотография!Отлично тогда пофоткали.

Извиняюсь что немного не в тему.
Я позавчера ехал на Закревского и видел маршрут 28д. Его что запустили?

А кто скажет почему только второй пантограф поднят?

С первым проблемы, вот и ездит по системе -+, а не, как обычно, +-.

Цитата (Andrus, 26.04.2011):
> на Закревского и видел маршрут 28д. Его что запустили?

Где именно ты его видел: на маршрутчике или на остановочном знаке?

Цитата (Andrus, 26.04.2011):
> Извиняюсь что немного не в тему.
> Я позавчера ехал на Закревского и видел маршрут 28д. Его что запустили?

Вчера был на Троещине, на бывшем левобережном СТ трамваев не видел и не слышал. Наверно табличку маршрутоуказателя нарисовали, но маршрут не запустили. Хотя может там и интервал будет не слабый.


Цитата (Palal, 26.04.2011):
> А кто скажет почему только второй пантограф поднят?

Нет никакой разницы, какой пантограф поднят. На фото довольно редкое явление, свойственно 055-му :) Система по принципу "--+", т.е. ток идет через токоприемник второго вагона.

На маршрутоуказателе видел..

Цитата (Дима Лунатик, 26.04.2011):
> Нет никакой разницы, какой пантограф поднят.

Разница все же есть - при проезде стрелок.

Только если контакты, управляющие стрелкой расположены слишком близко к ней.

Если водитель умный, ответственный и опытный + не шумахер и заблаговременно снижает скорость - то все срабатывает и отбивается как положено - без промахов!!!

Цитата (Профессор Пингвин, 26.04.2011):
> С первым проблемы, вот и ездит по системе -+, а не, как обычно, +-.

Никаких проблем вовсе и не было - просто второй вагон для подзарядки АКБ напрямую включил, да и чтобы немного вставка каретки пантографа второго вагона выполнила свои прямые обязанности=)А передний опустил, чтобы "отдохнул" - в последнее время в Дарнице ставят очень быстро стирающиеся вставки из так называемого "жидкого" сплава металлов. Вот и решил немного поберечь...

Довольно редкая картина,до 055 видел такое пару лет назад у 050(тоже в паре с 051)

По такому принципу в Дарнице могут ездить СМЕ 022+023, 041+040, 055+051, 067+072 и 069+070. Также 026 с избранными ведомыми "хвостами"

Цитата (Tranvia, 26.04.2011):
> просто второй вагон для подзарядки АКБ напрямую включил

Зарядка АКБ одинаково заряжается на обоих вагонах, внезавсимости на каком из них поднят пантограф.


Цитата (Tranvia, 26.04.2011):
> заблаговременно снижает скорость - то все срабатывает и отбивается как положено

Скорее, заблаговременно нужно снизить скорость когда пант поднят как раз на первом вагоне. "Отбивается как положено" что и куда?

Цитата (Tranvia, 26.04.2011):
> в последнее время в Дарнице ставят очень быстро стирающиеся вставки из так называемого "жидкого" сплава металлов.

А ведь какая экономия была бы, используй депо высоковольтные межвагонные соединения... и контактная сеть бы меньше изнашивалась...

Цитата (JaMoS, 27.04.2011):
> А ведь какая экономия была бы, используй депо высоковольтные межвагонные соединения

Рабочие ВВ-соединения для Дарницкого депо - что мёртвому припарки...