То, что убрали лозунги, - это хорошо, а вот с полями (особенно с исполнением) как- то не айс получилось, ИМХО. =(.

Класс!

Морда стала интереснее (не лучше, именно интереснее). А с боками не вышло.

Вокруг эмблемки можно было и аккуратнее закрасить, да и в общем исполнение хромает (освещение, отражение).

Но идея замечательная!

Цитата (Коренной_волгоградеЦ, 24.04.2011):
> Вокруг эмблемки можно было и аккуратнее закрасить, да и в общем исполнение хромает (освещение, отражение).

Да я и не ставил перед собой задачи сделать монтаж правдивее по "освещению и отражению", чем фото в реале. Мне хотелось предложить на суд уважаемых пользователей свой вариант раскраски, ведь схема раскраски может значительно изменить облик вагона. Хотя полутени и блики старался передать максимально достоверно. С эмблемкой повозился недостаточно кропотливо, косячки видны. Это мой первый опыт в перекраске посредством ФШ, за огрехи звиняйте...

помоему морда стала "колхозной", стандартная её окраска самая подходящяя для этого трамвая (по центру белая, блоки фар красные) и всякие выдумки только режут глаз.

Цитата (Dvizzzok, 24.04.2011):
> Да я и не ставил перед собой задачи сделать монтаж правдивее по "освещению и отражению", чем фото в реале. Мне хотелось предложить на суд уважаемых пользователей свой вариант раскраски

Пардон, упустил из виду название раздела. Претензий более не имею :)

Мне нравится! ИМХО, так лучше, чем стандартная!

и всё-таки, борт пустоват, на мой вкус. было бы интересно увидеть вариант со второй полосой на борту. вот только тогда весь замысел на голове смоется. ишь ты, как интересно получается)

Стандартная гораздо интереснее. Нынешний варинат - какой-то тупомордый. Получилась тяжёлая, как бы нависающая над путями морда.

На борту можно просто впритык под окнами красную тонкую полосу заиметь.
Не пойму только, зачем фото немного уменьшено.

Цитата (Роман Агапитов, 25.04.2011):
> Получилась тяжёлая, как бы нависающая над путями морда.

Красный цвет тяжелее белого?) Ну тогда поменяйте их местами.

Цитата (Роман Агапитов, 25.04.2011):
> Стандартная гораздо интереснее. Нынешний варинат - какой-то тупомордый. Получилась тяжёлая, как бы нависающая над путями морда.

Знаешь Роман, мне таки красные вертикальные поля так называемых блок-фар показались зрительно расширяющими, и утяжеляющими эту самую морду. А в этом, смонтированном варианте сделан акцент на горизонтальные линии, что (ИМХО) придало вагону ещё большую стремительность и добавило лёгкости... )

Родная окраска лучше на нем смотрится, а вот эта как-то кустарно.

А мне вариант окраски, предложенный Движком понравился. Морду он не утяжеляет и технологически более простой.

Цитата (Володя Мадоян, 25.04.2011):
> А мне вариант окраски, предложенный Движком понравился.

Трамвай скорая ))

> Морду он не утяжеляет и технологически более простой.

А смысл в более простом? Вагон красится не каждые два дня.

Ты допустил основной промах: попытался рельефную горизонталь переда, находящуюся ниже уровня горизонта окон кузова, соединить одной общей линией! Вышло то, что к переду пришлось чуть-чуть красную полосу опускать. И в итога вышло два существенных минуса: появилась "логичная" обводка лобовой оптики красным (такого типа вампирная обводка всегда ужасно выглядит) и сама красная линия к маске невнятно уходит вниз, не создавая акцент и динамику образа, но создавая эффект провисания, зрительно утяжеляя перед.

Надо было не привязываться к переду, а провести чёткую горизонталь по трамваю на уровне окон (этот ход хорош). По переду красная полоса сама собой прошла бы выше подштамповки и аккурат под красными фарами!
Но тут на кривизну линии сыграл бы рельеф боковины под стёклами. Она тоже дала бы свой эффект, с некоторых ракурсов выглядящий неудачно...

Цитата (Евгений Куйбышев, 25.04.2011):
> Цитата (Володя Мадоян, 25.04.2011):
> > Морду он не утяжеляет и технологически более простой.
>
> А смысл в более простом? Вагон красится не каждые два дня.

Так я не предлагаю его каждые два дня красить. Но периодически вагоны перекрашиваются. А чем больше времени занимает покраска/сушка, тем больше простой.

Цитата (cyclofillydea, 25.04.2011):
> Вышло то, что к переду пришлось чуть-чуть красную полосу опускать.
Тут сам дизайн вагона это позволяет. Нижняя линия бокового окна кабины к передку чуть опускается, красное поле по бокам маски ниспадает параллельно с ней.

Цитата (cyclofillydea, 25.04.2011):
> появилась "логичная" обводка лобовой оптики красным (такого типа вампирная обводка всегда ужасно выглядит)

Это ты мне как художник художнику заявляешь? )))

Цитата (cyclofillydea, 25.04.2011):
> попытался рельефную горизонталь переда, находящуюся ниже уровня горизонта окон кузова, соединить одной общей линией!

Это решение следует из элементарной логики. Если провести линию строго горизонтально, то она пойдёт через морду выше - на уровне эмблемы. Добавится ещё один элемент на морде (граница красного и белого), что так же утяжелит её.
В моём варианте граница красного и белого совпадает с гранью впадины, поэтому мазнёй не выглядит.

Цитата (cyclofillydea, 25.04.2011):
> создавая эффект провисания
Эффект провисания сводится на нет нижней кромкой крайнего фальшборта, зрительно приподнимающей и заостряющей оконечность...

Цитата (cyclofillydea, 25.04.2011):
> По переду красная полоса сама собой прошла бы выше подштамповки и аккурат под красными фарами!

Ни в коем случае! Часть передней панели (там где эмблема ПТМЗ) должна быль или белой, или красной. Граница цветов на ней ещё больше раздробит её, при всём том, что она и так весьма "рельефна" и визуально тяжела...

Представьте как в парках при перекраске реализуют обвод вокруг фар.
Борта - редкий колхоз:(

Цитата (cyclofillydea, 25.04.2011):
> эффект провисания

На фотке выше тоже замечен "эффект провисания"
http://transphoto.ru/photo/395357/

Цитата (nikooolay, 25.04.2011):
> Представьте как в парках при перекраске реализуют обвод вокруг фар
При наличии нанокисточек вполне нормально реализуют)

Цитата (Dvizzzok, 25.04.2011):
> На фотке выше тоже замечен "эффект провисания"

Если ты про правый от нас - так он по дизайну ужасен! Грубый и откровенно злой трамвай и с отяжелённой мордой, задавившей собой несчастные озлобленные фары......
На самом деле пример неграмотного дизайна, когда мелкая и выраженная деталировка разложена на небольшой по площади части вагона. Очень грубый вагон, пусть хоть трижды современный!

Dvizzzok, я говорю, как художник художнику..
Именно об этом я и попытался сказать - твой пост выше - сплошная нить логики, но при этом результат не вышел на отлично. А это значит, что от логики надо отойти. Где это ты, как художник, должен решить...

По твоей схеме окраски видно сразу, что идея родилась вывести горизонталь из-под бокового окна. А то, как ты привёл её к морде - руководствовался уже не идеей, а разумом. И вышла та самая неправда, которая мне, как художнику, видна сразу...

Цитата (Володя Мадоян, 25.04.2011):
> Так я не предлагаю его каждые два дня красить. Но периодически вагоны перекрашиваются. А чем больше времени занимает покраска/сушка, тем больше простой.

При сушке грубо говоря день, потеря 2 часов на нанесение лишних линий не смертельна.

Цитата (cyclofillydea, 25.04.2011):
> Если ты про правый от нас - так он по дизайну ужасен! Грубый и откровенно злой трамвай и с отяжелённой мордой, задавившей собой несчастные озлобленные фары......

Спрос на "злые" транспортные средства в наше время продиктован психологическим портретом современного человека - зачастую жестокого и бескомпромиссного.
Вспомни про Мицубиши-Лансер хотя бы...

Согласен. Я не против этого. Просто и агрессию можно преподнести красивой, а можно "никакой"..

Цитата (Dvizzzok, 25.04.2011):
> Знаешь Роман, мне таки красные вертикальные поля так называемых блок-фар показались зрительно расширяющими, и утяжеляющими эту самую морду.

Ну Вить, я не спорю. Сколько людей - столько мнений.
Однако есть общеизвестная истина: вертикальные полосы стройнят, горизонтальные полнят. И это стало хорошо заметно :)

Цитата (cyclofillydea, 25.04.2011):
> Именно об этом я и попытался сказать - твой пост выше - сплошная нить логики, но при этом результат не вышел на отлично.

Говорю "художник" - держу "дизайнер" в уме. Чем дизайнер отличается от художника? Более высокой концентрацией логики в принимаемых решениях. Если ты хороший художник, то вовсе не факт, что из тебя выйдет достойный дизайнер. Ты воспинимаешь голый объект для окраски как плоскость (даже больше по своей сути, чем по геометрии). Художник будет отталкиваться от самотворчества, а в данном случае надо от форм объекта.
И в моём варианте, и в твоём, и в стандартном заводском хватает и плюсов и минусов. А минусы заводского варианта на сайте не раз обсуждались в постах под другими снимками.
"Отличный" вариант - вещь в этом деле недостижимая.
Не стоит и пытаться )))

Цитата (Роман Агапитов, 25.04.2011):
> Однако есть общеизвестная истина: вертикальные полосы стройнят, горизонтальные полнят. И это стало хорошо заметно :)

Ром, боюсь ТУТ этот принцип не работает, или работает иначе.
Излом уровня окон в головных секциях сильно бросается в глаза из-за чрезмерного контраста (почти чёрное окно и белый борт). Смотри. В моём варианте я красным полем как бы продлил нижнюю границу окна до передка, излом скрался и стал менее броским, вид вагона сбоку как бы удлиннился, и приобрёл более стремительный облик.
Красные вертикальные детали с оптикой у оригинала - бесспорная дизайнерская фишка, выделяющая продукцию ПТМЗ из ряда вон. Но есть и минус. Протянувшиеся по бортам линии "упираются" в ярко-красные вертикальные "зоны" блок-фар, размах и полёт линий алогично обрывается, дизайн вагона из летящего превращается в несколько "приторможенный". Иными словами - полёт линий заключён в некие жёсткие рамки, какой уж тут полёт? Быть может, с другим подбором цветов заводской вариант стал бы лучше?
В дизайне транспортных средств есть простой принцип. Чем больше элементов дизайна расположены вдоль движения, тем стремительней выглядит данное ТС. Чем больше изломов и вертикальных контрастирующих элементов, тем более "заторможенным" выглядит сие транспортное средство.

Цитата (Dvizzzok, 25.04.2011):
> Вспомни про Мицубиши-Лансер хотя бы...

Он не злой, он тупой. Вмазался мордой в вертикальную стенку, его оттащили и запустили морду всмятку в серию.

Мне не нравится эта схема окраски. Заводская лучше.

Круглые "тени" под глазами уродуют мордашку и вообще не идут траму!!!