TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Воронеж, ЗиУ-682 (УРТТЗ) № 21
  Воронеж,  ЗиУ-682 (УРТТЗ) № 21 
Троллейбусное депо № 1
В процессе КВР.

Автор: Vostok · Воронеж           Дата: 20 апреля 2011 г., среда

Статистика

Опубликовано 21.04.2011 06:12 UTC
Просмотров — 727

Подробная информация

Воронеж, ЗиУ-682 (УРТТЗ) № 21

Депо/Парк:Троллейбусное депо имени Д.И. Лебедева (№ 1)
С...:09.2009
Модель:ЗиУ-682 (УРТТЗ)
Построен:01.1999
Заводской №:149
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (10.2012) Списан
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 09.2009 — ТД № 2; до 05.2006 — ТД № 1. С 10.2012 — 228; с 03.2015 — 220
C мая 2006 до сентября 2009 года работал в парке №2.
КВР — 2012 год.

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot SX120 IS
Время съёмки:20.04.2011 15:19
Выдержка:1/15 с
Диафрагменное число:2.8
Чувствительность ISO:400
Фокусное расстояние:6 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 11

21.04.2011 07:57 UTC
Ссылка
Мудрый Каа · Воронеж
Фото: 25
Да исправьте же запись в БД - машина выпуска 1999 года, ё-моё!
+2
+3 / –1
21.04.2011 08:09 UTC
Ссылка
Фото: 1218
А заводской номер тогда к чему?
0
+0 / –0
21.04.2011 09:08 UTC
Ссылка
Fiatovod · Воронеж
Фото: 40
Кстати - капиталят ее походу дела серьезно... Рама неплохо так уже переварена, прочищена...
+3
+3 / –0
25.04.2011 08:02 UTC
Ссылка
Мудрый Каа · Воронеж
Фото: 25
Цитата (Максимов А., 21.04.2011):
> А заводской номер тогда к чему?

А заводской номер - УРТТЗшный! Настоящая тролза с тем же номером известна - http://transphoto.ru/vehicle/184042/
Это № 198 в Гродно.

Дата выпуска этой машины взята с потолка. А причина очень проста - это - в сотый раз повторяю - не ЗиУ-682 Г00, а БТЗ-5201.
+1
+1 / –0
03.01.2012 18:58 UTC
Ссылка
Александр ULK · Воронеж
Фото: 142
Изначально это был возможно в отверстие под динамики одно,а у г их два даи салон вешный.
0
+0 / –0
03.01.2012 19:57 UTC
Ссылка
Сергей Филатов · Нижний Новгород
Фото: 2325
Цитата (Мудрый Каа, 25.04.2011):
> Дата выпуска этой машины взята с потолка. А причина очень проста - это - в сотый раз повторяю - не ЗиУ-682 Г00, а БТЗ-5201.

Напишу то что знаю о нем. Данные разумеется на момент его прибытия.
Инв.№21 ЗиУ-682Г-012 зав.№149 дата выпуска 28.01.99. с КВР
Пасп. агр-тов: ДК408 №ХПВЕВ (26.10.98.), ДК661А №36574 (27.01.99.) ДК210А3 №120607 (20.08.98.)
Кто производил КВР у меня данных нет, может действительно БТЗ, но точно не Москва. Еще такие же 017й и 019й.
0
+0 / –0
03.01.2012 22:17 UTC
Ссылка
Фото: 917
Цитата (Сергей Филатов, 03.01.2012):
> ДК210А3 №120607 (20.08.98.)

210 ? 1998 дата ремонта?
0
+0 / –0
04.01.2012 07:11 UTC
Ссылка
Сергей Филатов · Нижний Новгород
Фото: 2325
Цитата (Виктор Бергман, 04.01.2012):
> 210 ? 1998 дата ремонта?

Уверен что да. По другим номерным агрегатам тоже.
0
+0 / –0
04.01.2012 20:43 UTC
Ссылка
Фото: 1477
Как сейчас идёт КВР? Уж больно долго ремонтируют
0
+0 / –0
20.01.2012 17:39 UTC
Ссылка
Vostok · Воронеж
Фото: 101
Продвигается конечно, но уж очень медленно. Сейчас салон готов примерно наполовину.
0
+0 / –0
16.10.2012 13:25 UTC
Ссылка
Миха 71605РМ · Воронеж
Фото: 171
Сегодня его на 7 маршруте увидел, его внешний вид очень понравился. Заводская табличка та же самая осталась? :-)
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика