TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Воронеж, Tatra T3SU № 288; Воронеж, Tatra T3SU № 262
  Воронеж Tatra T3SU № 288 
 Tatra T3SU № 262 
Трамвайный парк № 2

Автор: Ааре Оландер · Таллин           Дата: 13 апреля 2000 г., четверг

Статистика

Опубликовано 06.12.2007 17:45 UTC
Просмотров — 997

Подробная информация

Воронеж, Tatra T3SU № 288

Депо/Парк:Трамвайный парк № 2
С...:1989
Модель:Tatra T3SU
Построен:1979
Заводской №:168005
Текущее состояние:Списан (2002)
Назначение:Пассажирский
Примечание:СМЕ 289+288. До 1989 — 140
Поставлен в Воронеж в 1980. Введен в эксплуатацию в 1982.

Воронеж, Tatra T3SU № 262

Депо/Парк:Трамвайный парк № 2
С...:1989
Модель:Tatra T3SU
Построен:1978
Заводской №:167207
Текущее состояние:Списан (2001)
Назначение:Пассажирский
Примечание:СМЕ 261+262. До 1989 — 116
Поставлен в Воронеж и введен в эксплуатацию в 1978.

Комментарии · 6

06.12.2007 20:41 UTC
Ссылка
Артём Светлов
Вот это я понимаю - снимок на плёнку. И на солнце, и в тени всё видно.
06.12.2007 21:02 UTC
Ссылка
Любопытный
А почему у одних воронежских Татр была буковка "Т" после номера, а других - нет?
06.12.2007 21:37 UTC
Ссылка
Антон Буслов
Вагон с "Т" мог работать на тяжелом профиле.
07.12.2007 10:28 UTC
Ссылка
дима
кстати даже сейчас есть трамваи с буквой "Т"
07.12.2007 11:02 UTC
Ссылка
Буслов Антон
В Воронеже ни один трамвай сейчас для тяжелого профиля не приспособлен... не говоря уже о том, что не осталось СМЕ.
07.12.2007 12:08 UTC
Ссылка
lightning
А почему не все Татры могли работать на тяжелом профиле?

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.