Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Nowosibirsk, ST-6217M Nr. 3315
  Nowosibirsk ST-6217M Nr. 3315 
Fahrgastraum, Blick nach hinten

Autor: Копылов Эдуард · Sankt Petersburg           Datum: Freitag, 8. April 2011

Statistik

Veröffentlicht: 08.04.2011 11:51 UTC
Aufrufe — 1158

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +106
Aleksandr_Urickiy+1
Темерник+1
Semën Kuznetsov+1
Дмитрий Гаврилюк+1
nss991+1
kostyan4237+1
Михаил Селивёрстов+1
Никита Осипов+1
Артур+1
Кирилл Величко+1
yagrazhdaninRatikto+1
X-Rayder+1
Maxim Dmitriev+1
Артур Челомбиев+1
max6855+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
mixkol+1
Володя Мадоян+1
ekb Alex+1
ASG+1
ДжандиР+1
Technicman+1
Олег Бодня+1
АлекSандр+1
Lancery+1
Александр Леонидович+1
Сергей Сергеев+1
Александр Коновалов+1
Антон(ПАСТОР)+1
Станислав+1
Станислав Слепухин+1
Ярослав Московка+1
Щукин Д.+1
GeLo+1
ДЕД АНДРЕЙ+1
romanmonster+1
Артём Мальгинов+1
Евгений Вишняков+1
Антон Абрамов+1
Maksimus+1
Головизин Сергей+1
Богдан Смыков+1
KronAV+1
HAnS+1
Мамед+1
Eugen1988+1
Диман из КТМ-5+1
Никита Лапин+1
AS+1
nik0352+1
ПисателЬ+1
Sentinel+1
КТМ-19+1
К-1+1
kr0t+1
Rodion Petroff+1
IvanPG+1
Grodnoman+1
denver+1
Mettal+1
Сергей Филатов+1
Дмитрий Максимов+1
Дмитрий Яловой+1
Андрей Харьковой+1
Руслан Измайлов+1
YaMain+1
AVB+1
Сергей Валерьевич+1
gonshik707+1
Bombik+1
Andrey_Sheva+1
Aztec+1
Сергей_Мурманск+1
RGB+1
Изускин Александр+1
Бараш Алексей+1
пассат+1
STAS-201+1
Александр Рябов+1
Michal Isakov+1
Kostja+1
Petko21+1
Алексей Ваганов+1
Алексей Мякишев+1
Simferopol+1
TFA+1
Владимир Дмитриев+1
Владислав Александров+1
ZIU+1
Дмитрий Кояш+1
sav2403+1
Чока+1
Александров Николай+1
Serega MGT+1
McFly+1
ZZ-TOP+1
WEST+1
Archi+1
Сэм+1
MMG+1
Александр GUSb+1
Oleg13+1
mkm+1
Даниил Ларионов+1
VVN+1
Novert Байкальский+1

Nowosibirsk, ST-6217M Nr. 3315

Betrieb/Depot:Main depot
Typ:ST-6217M
Baujahr:2010
Fabriknummer:10/71
VIN:X896217P0A0EJ9010
Status:Dauerhaft abgestellt / abgeschrieben
Nutzung:Linienwagen
С завода был оборудован автономным ходом до 40 км Видео
Позже оборудован суперконденсаторами
Аккумуляторы демонтированы

Kommentare · 19

08.04.2011 15:33 UTC
Link
Fotos: 374
Когда наша промышленность научится НЕ использовать кривые алюминиевые рейки на саморезах=)
+13
+15 / –2
08.04.2011 16:30 UTC
Link
Чока · Tambow
Fotos: 119
В них самих по себе ничего дурного, но накладкой стоило прикрыть. На ЛиАЗе прикрывают, и хорошо смотрится.
+5
+5 / –0
08.04.2011 16:41 UTC
Link
DimonS · Moskau
Fotos: 5
Снаружи тролль красивый, а изнутри - смесь ГМ и Оптимы. Причем судя по фото, материалы и качество ближе к ГМ.
+2
+2 / –0
09.04.2011 03:03 UTC
Link
Копылов Эдуард · Sankt Petersburg
Fotos: 2422
Производство на коленке.... Но развиваются.
+5
+5 / –0
09.04.2011 04:40 UTC
Link
Dmitry · Orenburg
Keine Fotos
а мне кажется не умеют наши производители делать качественные троллейбусы. кроме Тролзы пока на рынке ничего нет.
скорее смесь Оптимы и ВМЗ - 375, приборка точь - в точь схожи
+1
+6 / –5
09.04.2011 08:21 UTC
Link
Fotos: 2003 · Stellvertretender Administrator
Цитата (Андрей Лазарев, 08.04.2011):
> Когда наша промышленность научится НЕ использовать кривые алюминиевые рейки на саморезах=)

Когда будут платить за продукцию раза в 2-3 больше, а не эти копейки. Вот за что заплаили - так и сделали.
+2
+2 / –0
09.04.2011 13:41 UTC
Link
Пeresvet · Moskau
Fotos: 8
Ну, невысокая оплата работы - это все таки не основная проблема нашего транспортного машиностроения))
0
+0 / –0
09.04.2011 13:49 UTC
Link
Чока · Tambow
Fotos: 119
Цитата (Dmitry, 09.04.2011):
> кроме Тролзы пока на рынке ничего нет.

ТролЗа такая качественная, что через полгода её машины все в ржавых подтёках. Другие российские троллейбусы выдерживают не меньше года. Так что вопрос качества очень относительный: что-то в ТролЗах получше, что-то получше не в ТролЗах.
+1
+1 / –0
09.04.2011 14:48 UTC
Link
StdFA · Moskau
Keine Fotos
ну как они ухитряются делать такие салоны.
0
+1 / –1
09.04.2011 15:35 UTC
Link
Supertram · Sankt Petersburg
Fotos: 6
По моему ВМЗ хорошие троллейбусы делает - у нас я не видел, чтоб такие уж гнилые были или сыпались, к тому же дизайн у них более-менее приличный. А тут как раз вижу салон как у ВМЗ =)
–1
+0 / –1
09.04.2011 17:05 UTC
Link
Копылов Эдуард · Sankt Petersburg
Fotos: 2422
У нас ни одному кондуктору салон не нравится. Проход на заднюю площадку узкий. Один встанет, уже не протиснешься.
0
+0 / –0
09.04.2011 17:12 UTC
Link
Чока · Tambow
Fotos: 119
Цитата (Supertram, 09.04.2011):
> А тут как раз вижу салон как у ВМЗ =)

А если присмотреться, то у ВМЗ совсем не такой салон) Здесь скорее что-то лиазовское.
–1
+0 / –1
09.04.2011 18:04 UTC
Link
Supertram · Sankt Petersburg
Fotos: 6
Я имел ввиду что-то старенькое)
http://transphoto.ru/photo/280346/
Есть что-то общее)
0
+0 / –0
09.04.2011 18:32 UTC
Link
Чока · Tambow
Fotos: 119
Цитата (Supertram, 09.04.2011):
> Я имел ввиду что-то старенькое)

Ну так и сравните их салоны. У ВМЗ скосы потолка пологие, у СТ крутые, как у ЛиАЗа. У ВМЗ плафоны освещения на потолке, у СТ на скосах, опять же, как у ЛиАЗа.
–1
+0 / –1
11.04.2011 07:42 UTC
Link
Fotos: 50
Вот видео с обкаткой автономного хода http://www.youtube.com/watch?v=VkdweRpsa9s
0
+0 / –0
11.04.2011 13:48 UTC
Link
Андрей Сучков · Weliki Nowgorod
Keine Fotos
А какая средняя скорость на автономке?
0
+0 / –0
12.04.2011 12:27 UTC
Link
Копылов Эдуард · Sankt Petersburg
Fotos: 2422
45-50 километров в час
0
+0 / –0
24.04.2011 17:56 UTC
Link
Fotos: 129
Цитата (Копылов Эдуард, 12.04.2011):
> 45-50 километров в час

Это средняя на автономке???ого, а сколько же тогда максимальная скорость троллейбуса?
0
+0 / –0
24.04.2011 20:05 UTC
Link
Копылов Эдуард · Sankt Petersburg
Fotos: 2422
Оговорился. Это максимальная. Хотя больше и не давали пытаться выжимать....
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..