Заводской окрас: бордовый с золотым
В августе 2017 года перекрашен в корпоративный цвет "Московский транспорт"
6 апреля 2011 г. начал работу с пассажирами на маршруте №20
До 04.2014 г. работал на маршрутах №20/21/86
Работал на маршруте №35
Оборудован:
-Кондиционером в кабине водителя
-Системой автоматического открытия люков в салоне
-ИС "ТИСА" (заменена на ИС "Селена" в феврале 2016)
-Оборудован "Гранит-Навигатором" с функцией автоинформатора
Площадка "Ходынская"
EXIF
Make/Manufacturer:
Canon
Model:
Canon EOS 450D
Software or Firmware:
Adobe Photoshop CS3 Windows
Date and Time:
06.04.2011 13:59
Exposure Time:
1/400 sec
Aperture Value:
7.1
ISO Speed:
200
Focal Length:
18 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Цитата (DimonS, 08.04.2011): > Цитата (Александр Марянович, 08.04.2011): > > Машина супер! > До чего дошли - так говорят о троллейбусе производства МТрЗ))
В память приходит цитата великого русского театрального деятеля- "Не верю!" =)
Плохой троллейбус, просто ужасный, т.к. он меня очень напугал однажды. Иду по 2-й Квесисской (от м. Савеловская), время уже 23:30, 29й маршрут уже не работает. Тут поворачивает на эту улицу какой-то красный монстр, ядумаю, что за нафиг, я же не пил сегодня, или галлюцинации, ЧТО ЭТО ВООБЩЕ ТАКОЕ??? Оказывается это чудо тогда было на заводской обкатке.
Цитата (chinvar, 08.04.2011): > > цвет офигенный) Цвет хороший, только возникают два вопроса. Первый - сколько этот шикарный цвет проживет до перекраски валиком в сине-белый (см. первый СадКо) и второй - все-равно ведь остальные машины этой серии (если они будут) так красить не будут (см. все остальные СадКо)...
Скажите пожалуйста, у кого есть такая информация, 15 апреля его будет реально поймать днём на этой же конечной? Быть может, у кого-то есть примерное расписание?
Видел его несколько раз 8 апреля на Хорошевском шоссе - благодаря окраске сильно выделяется. Но, стоит это признать, опоздала данная модель лет на 10...
Цитата (Jen, 09.04.2011): > Видел его несколько раз 8 апреля на Хорошевском шоссе - благодаря окраске сильно выделяется. Но, стоит это признать, опоздала данная модель лет на 10...
Ну если это будет замена 682ГМ1(Цитата Андрей Лазарев, 08.04.2011:"Не верю!" =)) то этот т.н. КВР будет самым лучшим что есть )
Цитата (Киреев Андрей, 10.04.2011): > Не плохо так. Вчера по «Вести 24» его показывали. Видеонаблюдение, открывание люков с кнопочки на поручне и ещё всякие опции. Вот http://www.vesti.ru/videos?vid=330307 этот выпуск новостей С 06:30 по 07:13 говорится про эту зверушку, а чуть дальше говорится о поставке БКМов в Кишенев. Кстати в видео видно, что по сравнению с фото из ГП появился кожух на рулевой колонке.
Цитата (Александр GUSb, 10.04.2011): > Когда показывали географию производства троллейбусов в России, "забыли" показать на карте Энгельс.
Зато показали Санкт-Петербург, которые не особо производит троллейбусы и Волгоград, который тоже не особо. А вот Новосибирск и Энгельс действительно забыли незаслуженно.
Цитата (DimonS, 08.04.2011): > А фото салона никто не сделал? На нём работает весьма и весьма раздражительная персона. Так что если кто-то надумает делать фото салона, ловите на линии
Цитата (Артём Миронов, 08.04.2011): > Ждём видео в салоне, чтоб послушать как он едет. Ну и чтоб испытать этот класс на себе, не едя в Москву! :) Вот, видео из салона http://www.youtube.com/watch?v=EtjGDSKivT4&feature=related . Кстати, мне кажется или, судя по звуку, у него не Чергос?
Цитата (Чока, 25.04.2011): > Если по этому видео судить, то что-то не очень тихий троллейбус. Вчера прокатился на нем и скажу, что сам по себе он довольно тихий, но завывания ЭО при каждом старте и торможении реально "выносят мозг", причем, вроде-бы, у Чергоса таких завываний быть не должно . Кстати, у него откосы крыши и подоконники пластиковые - привет Тролзе и Транс-Альфе))) А вот высота подиумов реально не в какие ворота не лезет...
Всё-таки, хочется спросить у питерцев и людей из прочих городов, где есть троллейбусы с ЭПРО - похож ли звук троллейбуса в вышеприведенном видео на ЭПРО или нет?
Цитата (DimonS, 03.05.2011): > Всё-таки, хочется спросить у питерцев и людей из прочих городов, где есть троллейбусы с ЭПРО - похож ли звук троллейбуса в вышеприведенном видео на ЭПРО или нет?
ЭПРО здесь или нет не знаю но по звуку явно стоит ТЭД производства г.Псков, и всего вероятней ДТА-5.
Цитата (Сергей Филатов, 03.05.2011): > ЭПРО здесь или нет не знаю но по звуку явно стоит ТЭД производства г.Псков, и всего вероятней ДТА-5. Да, на табличке написано ДТА-5 http://transphoto.ru/photo/392518/ Тогда, чуть изменю вопрос - что так завывает при старте и торможении (как на 0:03 и 0:22 в выше приведенном видео) двигатель или СУ? Просто это - НЯЗ единственная машина в Москве с ДТА-5.
Цитата (DimonS, 03.05.2011): > Тогда, чуть изменю вопрос - что так завывает при старте и торможении (как на 0:03 и 0:22 в выше приведенном видео) двигатель или СУ? Просто это - НЯЗ единственная машина в Москве с ДТА-5.
Двигатель. А у нас в городе 21 троллейбус с ДТА-5 и все вот так на уши давят. Есть один с ДТА-1 он так не шумит, электроника на всех 22х стоит ЭПРО.
Цитата (Сергей Филатов, 03.05.2011): > Двигатель. > А у нас в городе 21 троллейбус с ДТА-5 и все вот так на уши давят. Есть один с ДТА-1 он так не шумит, электроника на всех 22х стоит ЭПРО. Тогда, вполне возможно, что у него может быть Чергос. Просто, я думал, что это ЭПРО такие звуки издаёт, а это - двигатель. Благо звук на совсем малой скорости вполне себе похож на Чергос.
链接