Он не московский случайно?

Илья , не смеши )))

да нам хотяб самые простенькие из Моквы прислали!

Московский, московский, Илья, Вы совершенно правы.
Эта машина пришла с МТРЗ в 1997 году. Списана в 2001.

Машина не 1984 года. Эта - посвежее.
Та, что была 1984 года списана еще в 1995-м.
До этой "москвички" 14-й номер отбывала бывшая 120-ка, 1983 года. С приходом этой машины она стала 30-кой.

Цитата (Мудрый Каа, 06.07.2008):
> До этой "москвички" 14-й номер отбывала бывшая 120-ка, 1983 года. С приходом этой машины она стала 30-кой.

Уж не та ли, что в 2000-м году номер 142 получила?! Она с лодочками была и выпущена в начале 1980-х. Если нет - кому что о ней известно: в БД записи нет. Хотя такая точно была http://fot.com.ru/index.php?s=&showtopic=12348&view=findpost&p=339646

Взято с исторического воронежского форума от сотрудника ТТУ:
Машина №14 да, из Москвы. Но она поступила в 1996 году. Капремонт она не проходила. В данных указана ерунда. В качестве эксперимента купили. Машина по московским меркам накатала на списание. При лужке они жили хорошо. Что не проходило капремонт в течение 7 лет, списывали. Машина не накатала на списание по пробегу. Она наездила 650 тыс. км при нормативе 800 тыс. км. У нас к 1999 году докатала. В Киров она не продавалась, как и 50. Кузова продавали уже при Нижтролле, когда их давно списали. Теоретически могли передать паспорт к ней вместе с другой машиной в районе конца 2002 - 2003 годов

Цитата (сергей п., 05.12.2010):
> Цитата (Мудрый Каа, 06.07.2008):
> > До этой "москвички" 14-й номер отбывала бывшая 120-ка, 1983 года. С приходом этой машины она стала 30-кой.
>
> Уж не та ли, что в 2000-м году номер 142 получила?! Она с лодочками была и выпущена в начале 1980-х. Если нет - кому что о ней известно: в БД записи нет. Хотя такая точно была http://fot.com.ru/index.php?s=&showtopic...=339646

От сотрудника ТТУ:
03.1991 машина №120 при прохождении КР в Уфе подменена более старым кузовом 1982 г.в. (зав. номер 19940). В 1994 станет 14, в 1996 -30, в 1998 – 142.

Цитата (В.К. (Wowik), 19.08.2024):
> В Киров она не продавалась, как и 50. Кузова продавали уже при Нижтролле, когда их давно списали. Теоретически могли передать паспорт к ней вместе с другой машиной в районе конца 2002 - 2003 годов

То есть, не факт, что именно эти машины были переданы в Киров?