TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Київ, К1М8 № 500
  Київ К1М8 № 500  —  маршрут 3
Станція Кільцева Дорога
Город только просыпается, а К1М8 уже на маршруте.

Автор: Подземный Обитатель · Манчестер           Дата: 22 березня 2011 р., вівторок

Показати місце зйомки на карті

Статистика

Опубліковано 22.03.2011 15:56 UTC
Переглядів — 921

Детальна інформація

Оцінка

Рейтинг: +100 / +14
Vladlen99+1
Anton Wagner+1
aleksey 5657+1
Артурыч+1
kamaz+1
Дима-5256+1
вадя 2017+1
Михаил Чукалов+1
Дима Сторожниченко+1
Karbanatek99+1
Игорь Петренко+1
Yotjeg+1
Андрей Бурлаков+1
Slava+1
Даниил Ахметов+1
71-623+1
Karol95+1
Богдан Смыков+1
К-1+1
Roman Maslovets+1
xrds2009+1
Artemio+1
Влад Заулин+1
ЭР200+1
Шпекавыг+1
Serj+1
Архитектор+1
igbt_rccs+1
an-tonik+1
робот+1
Александр Князь+1
Kolyan22rus+1
Никита Осипов+1
Сергей Крылов+1
Anton_Abramov+1
Кирилл Величко+1
Danil Nesterenko+1
Андрей Харьковой+1
Дмитрий Яловой+1
Сергей Валерьевич+1
Alex_34RUS+1
Васехо Евгений+1
ZZ-TOP+1
Nazar.Zayats+1
Борис Кораблёв+1
Иван Карташов+1
ктм+1
Bombik+1
Alex828+1
D.A.mix+1
Андрей Плешков+1
A. V.+1
Дмитрий Кояш+1
Александр Марьянович+1
ASG+1
LAEN+1
Klema+1
IvanPG+1
Илья Шпаков+1
Гавриил Каширин+1
ekb Alex+1
SaSHOK+1
Novert Байкальский+1
ТИО+1
Максим Таничев+1
Voldemar+1
Shon+1
makfan+1
Lapushok+1
Серко+1
Dimas-pjas+1
Denis+1
Ярослав Московка+1
Mik_Yumz_T25+1
Александр Рябов+1
Simferopol+1
Василий КР+1
Euros+1
Seriy+1
Aztec+1
bogdan-transport+1
Надднепрянский путешественник+1
brosse+1
Александр Акуленко+1
Илья Болилый+1
HAnS+1
Пианист+1
TFA+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Алексей Мякишев+1
Александров Николай+1
Serega MGT+1
Kostja+1
Valeriy+1
Евгений Гура+1
Ищенко Никита+1
Т.Л.Н.+1
Sentinel+1
Сэм+1
Santehnik+1

Київ, К1М8 № 500

Підприємство/Депо/Парк:Трамвайне депо імені Шевченка
З...:08.10.2010
Модель:К1М8
Побудований:2010
Заводський №:1
Поточний стан:Не експлуатується
Призначення:Пасажирський
Початок роботи:01.2011
Примітка:с 29.12.2023 — не работает
Собран из кузовов К1 99058 и 99059 в 2006 году.
Прибыл 8.10.10
СР 09.2015
02.2020-09.2022 — не работал
09.2022-12.2023 — не работал

Параметри зйомки

Модель камеры:NIKON D3000
Время съёмки:22.03.2011 05:32
Выдержка:20 с
Диафрагменное число:16
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:18 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 29

22.03.2011 17:25 UTC
Посилання
Фото: 10
Фотограф тоже только просыпается...)
+6
+6 / –0
22.03.2011 20:01 UTC
Посилання
Фото: 88
А фотограф как раз таки уже полностью проснулся)
+2
+2 / –0
22.03.2011 21:06 UTC
Посилання
Илья Болилый · Дніпро
Фото: 883
Денис, мой поклон. Сегодня, сам того не хотя проснулся в 5:00, но не смог себя уломать выйти на улицу. :(
+5
+5 / –0
22.03.2011 21:43 UTC
Посилання
Фото: 88
Лень - она такая негодяйка.. =)
+5
+5 / –0
23.03.2011 07:04 UTC
Посилання
Фото: 26
Да... Тавалекса заглючило конкретно...
+5
+7 / –2
23.03.2011 07:54 UTC
Посилання
Фото: 302
Задумка хорошая, утром город весьма и весьма красив. Но было бы неплохо выделить сам трамвай как в момент съёмки (разжать диафрагму, была бы она менее зажатой, весь кадр стал бы светлее, и трамвай лучше бы контрастировал с окружающей средой), так и за счёт постобработки, слегка высветлив его и дав другую тональность.
"След от лунохода" понравился еще :-)
+3
+3 / –0
24.03.2011 00:53 UTC
Посилання
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 39600
Он сливается со станцией, если бы не красная морда, то и не видно было бы
0
+0 / –0
17.05.2011 04:29 UTC
Посилання
Дальнобойщик · Кривий Ріг
Фото: 3025
Почему вагон числится построенным в 2010 году? Даже нетраснпортник зайдя случайно на СТТС, клацнув на фото вагона, увидит фотки за 2006 год и поймет это.
Хотите официальностей - помечайте ЛВС той особой моделью для Киева.
+1
+2 / –1
17.05.2011 05:50 UTC
Посилання
Santehnik · Київ
Фото: 1488 · Технічний відділ
Информация внесена согласно правил сайта
–5
+2 / –7
17.05.2011 06:03 UTC
Посилання
Фото: 522
Если можно в каком именно пункте написано "слепо верить официальной информации, не смотря на ее явную не правдивость"?
+6
+6 / –0
17.05.2011 09:55 UTC
Посилання
Дальнобойщик · Кривий Ріг
Фото: 3025
Цитата (Santehnik, 17.05.2011):
> Информация внесена согласно правил сайта

Если Кобры еще можно занести как новые то К1М8 точно не поддается ни под какие правила сайта. Видел фотографии за 2006 год? Какие еще могут быть правила.
+2
+2 / –0
17.05.2011 09:57 UTC
Посилання
Santehnik · Київ
Фото: 1488 · Технічний відділ
Конов сказал вносить как указано на табличке
В этой ситуации все просто, вагон во время строительства выкатывали на обкатку, никто интереса не выявил, они его досборку и прекратили. Потом когда появился заказчик, его и доделали.
С таким же успехом нужно ему ставить год выпуска 99 как год заложения кузовов обоих секций, но ведь считается годом выпуска завершение производства, а не начало?:-)
0
+0 / –0
17.05.2011 09:59 UTC
Посилання
Дальнобойщик · Кривий Ріг
Фото: 3025
Цитата (Santehnik, 17.05.2011):
> Конов сказал вносить как указано на табличке

Хорошо. Тогда заносим в базу изменения по ЛВСу. Табличка http://tf1.mosfont.ru/photo/03/36/04/336048.jpg
У нас в Кривом Роге есть ЮМЗ Т2 с табличкой Т2.09. Может пометить как Т2.09? :-)))
0
+0 / –0
17.05.2011 10:02 UTC
Посилання
Santehnik · Київ
Фото: 1488 · Технічний відділ
Я бы внес, но модели такой в БД нету.
Более того ЛВС имел две модели, потому ему еще и модернизацию влепить можно
Кстати разберись там с т3рп вашим, с чего вдруг у КВРа стал 2010 год выпуска?

А с ЮМЗ да, так и нужно
0
+0 / –0
17.05.2011 10:03 UTC
Посилання
Дальнобойщик · Кривий Ріг
Фото: 3025
Цитата (Santehnik, 17.05.2011):
> Кстати разберись там с т3рп вашим, с чего вдруг у КВРа стал 2010 год выпуска?

В нашей базе я трамвай вообще не трогаю)))
0
+0 / –0
17.05.2011 10:43 UTC
Посилання
Фото: 522
Цитата (Santehnik, 17.05.2011):
> Кстати разберись там с т3рп вашим, с чего вдруг у КВРа стал 2010 год выпуска?

а с чего это у кобр год выпуска 200* ?

няз у криворожского 015 кузов абсолютно новый


Цитата (Santehnik, 17.05.2011):
> Конов сказал вносить как указано на табличке

Это уже правило? ссылочку пожалуйста. До сегодняшнего дня слышал только обратное

Зы запорожский 562 это ЗиУ-682В-012 [В0А] 1988 гда с зав номером 30272? или как по вашему
+1
+1 / –0
17.05.2011 10:53 UTC
Посилання
Фото: 522
Цитата (Santehnik, 17.05.2011):
> но ведь считается годом выпуска завершение производства, а не начало?:-)

строительство данного вагона было окончено в 2006. что было сделано после прикручена зав табличка и немножко переделаны двери
+3
+3 / –0
17.05.2011 15:19 UTC
Посилання
Фото: 302
Цитата (Santehnik, 17.05.2011):
> А с ЮМЗ да, так и нужно

Тогда почему наши Т2, которые имели таблички Т2.09, до сих пор числятся как Т2? :)
0
+0 / –0
17.05.2011 18:24 UTC
Посилання
Santehnik · Київ
Фото: 1488 · Технічний відділ
Цитата (nikooolay, 17.05.2011):
> Зы запорожский 562 это ЗиУ-682В-012 [В0А] 1988 гда с зав номером 30272? или как по вашему

Не стоит путать перебивку в депо, с тем что поставляет завод изготовитель.
Цитата (nikooolay, 17.05.2011):
> строительство данного вагона было окончено в 2006. что было сделано после прикручена зав табличка и немножко переделаны двери

А ты работник завода и знаеш о том что они с ним делали в тот период? :-)

Цитата (Надднепрянский путешественник, 17.05.2011):
> Тогда почему наши Т2, которые имели таблички Т2.09, до сих пор числятся как Т2? :)

Документальное подтверждение в студию ;-)
Я вот по спискам глянул, 61 ЮМЗ Т2 числится, а вот Т2.09 - 0.
0
+0 / –0
17.05.2011 18:30 UTC
Посилання
Фото: 931 · Редактор новин
Никогда они Т2.09 не были! Это известный дефект заводских табличек, когда на Т2 в 2002-2003 годах лепили таблички от Т2.09. У Т2.09 - отдельная серия нумерации.
0
+0 / –0
17.05.2011 18:34 UTC
Посилання
Santehnik · Київ
Фото: 1488 · Технічний відділ
Цитата (Синий трамвай, 17.05.2011):
> Это известный дефект

Если дефект то да, то другое.
0
+0 / –0
17.05.2011 18:54 UTC
Посилання
Фото: 522
Цитата (Santehnik, 17.05.2011):
> А ты работник завода и знаеш о том что они с ним делали в тот период? :-)

Включить логику?
+2
+2 / –0
17.05.2011 18:59 UTC
Посилання
Фото: 302
Цитата (Santehnik, 17.05.2011):
> Документальное подтверждение в студию ;-)
> Я вот по спискам глянул, 61 ЮМЗ Т2 числится, а вот Т2.09 - 0.

Таблички с юзиков спёрты, теперь они вообще никто :-)
По моим воспоминаниям и воспоминаниям работников депо, таким был, например, 544-й юзик и еще пару машин смежного диапазона.
Естественно, это никакие не Т2.09, а обычные Т2, см. пост Синего трамвая.
0
+0 / –0
17.05.2011 18:59 UTC
Посилання
Santehnik · Київ
Фото: 1488 · Технічний відділ
Цитата (nikooolay, 17.05.2011):
> Включить логику?

Логика логикой, но это всё пустые догадки ничем не подкрепленные. А вот факты говорят о том что завод изготовитель указал год выпуска - 2010. И это уже дело завода указывать год, а наше дело смотреть на это и принимать :-)
0
+0 / –0
17.05.2011 19:02 UTC
Посилання
Дальнобойщик · Кривий Ріг
Фото: 3025
Цитата (Santehnik, 17.05.2011):
> А вот факты говорят о том что завод изготовитель указал год выпуска - 2010.

Если бы завод изготовитель указал вагон как 2006 или ранее выпуска сразу поднялась бы шумиха: мол, че вы за старье к нам в город пригнали?!
А так новому скоростному новый вагон :-)
0
+0 / –0
17.05.2011 19:06 UTC
Посилання
Santehnik · Київ
Фото: 1488 · Технічний відділ
Цитата (Дальнобойщик, 17.05.2011):
> Если бы завод изготовитель указал вагон как 2006 или ранее выпуска сразу поднялась бы шумиха: мол, че вы за старье к нам в город пригнали?!

К одному из К1 указан год выпуска 2008, и шумихи никто не поднял. Всем пофиг :-)
0
+0 / –0
17.05.2011 19:07 UTC
Посилання
Дальнобойщик · Кривий Ріг
Фото: 3025
Цитата (Santehnik, 17.05.2011):
> К одному из К1 указан год выпуска 2008, и шумихи никто не поднял. Всем пофиг :-)

Ага, а другие К1 реальные 2010 гв? :-)))
0
+0 / –0
17.05.2011 19:09 UTC
Посилання
Santehnik · Київ
Фото: 1488 · Технічний відділ
Раз завод так сказал, значит оно так и есть :-)
А всё остальное просто догадки.
0
+0 / –0
20.10.2011 17:48 UTC
Посилання
Фото: 88
20.10.2011 фото заменено на более лучшее, у кого остался в кеше старый вариант - обновите
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.