Задумка хорошая, утром город весьма и весьма красив. Но было бы неплохо выделить сам трамвай как в момент съёмки (разжать диафрагму, была бы она менее зажатой, весь кадр стал бы светлее, и трамвай лучше бы контрастировал с окружающей средой), так и за счёт постобработки, слегка высветлив его и дав другую тональность. "След от лунохода" понравился еще :-)
Почему вагон числится построенным в 2010 году? Даже нетраснпортник зайдя случайно на СТТС, клацнув на фото вагона, увидит фотки за 2006 год и поймет это. Хотите официальностей - помечайте ЛВС той особой моделью для Киева.
Цитата (Santehnik, 17.05.2011): > Информация внесена согласно правил сайта
Если Кобры еще можно занести как новые то К1М8 точно не поддается ни под какие правила сайта. Видел фотографии за 2006 год? Какие еще могут быть правила.
Конов сказал вносить как указано на табличке В этой ситуации все просто, вагон во время строительства выкатывали на обкатку, никто интереса не выявил, они его досборку и прекратили. Потом когда появился заказчик, его и доделали. С таким же успехом нужно ему ставить год выпуска 99 как год заложения кузовов обоих секций, но ведь считается годом выпуска завершение производства, а не начало?:-)
Я бы внес, но модели такой в БД нету. Более того ЛВС имел две модели, потому ему еще и модернизацию влепить можно Кстати разберись там с т3рп вашим, с чего вдруг у КВРа стал 2010 год выпуска?
Цитата (nikooolay, 17.05.2011): > Зы запорожский 562 это ЗиУ-682В-012 [В0А] 1988 гда с зав номером 30272? или как по вашему
Не стоит путать перебивку в депо, с тем что поставляет завод изготовитель. Цитата (nikooolay, 17.05.2011): > строительство данного вагона было окончено в 2006. что было сделано после прикручена зав табличка и немножко переделаны двери
А ты работник завода и знаеш о том что они с ним делали в тот период? :-)
Цитата (Надднепрянский путешественник, 17.05.2011): > Тогда почему наши Т2, которые имели таблички Т2.09, до сих пор числятся как Т2? :)
Документальное подтверждение в студию ;-) Я вот по спискам глянул, 61 ЮМЗ Т2 числится, а вот Т2.09 - 0.
Никогда они Т2.09 не были! Это известный дефект заводских табличек, когда на Т2 в 2002-2003 годах лепили таблички от Т2.09. У Т2.09 - отдельная серия нумерации.
Цитата (Santehnik, 17.05.2011): > Документальное подтверждение в студию ;-) > Я вот по спискам глянул, 61 ЮМЗ Т2 числится, а вот Т2.09 - 0.
Таблички с юзиков спёрты, теперь они вообще никто :-) По моим воспоминаниям и воспоминаниям работников депо, таким был, например, 544-й юзик и еще пару машин смежного диапазона. Естественно, это никакие не Т2.09, а обычные Т2, см. пост Синего трамвая.
Логика логикой, но это всё пустые догадки ничем не подкрепленные. А вот факты говорят о том что завод изготовитель указал год выпуска - 2010. И это уже дело завода указывать год, а наше дело смотреть на это и принимать :-)
Цитата (Santehnik, 17.05.2011): > А вот факты говорят о том что завод изготовитель указал год выпуска - 2010.
Если бы завод изготовитель указал вагон как 2006 или ранее выпуска сразу поднялась бы шумиха: мол, че вы за старье к нам в город пригнали?! А так новому скоростному новый вагон :-)
Цитата (Дальнобойщик, 17.05.2011): > Если бы завод изготовитель указал вагон как 2006 или ранее выпуска сразу поднялась бы шумиха: мол, че вы за старье к нам в город пригнали?!
К одному из К1 указан год выпуска 2008, и шумихи никто не поднял. Всем пофиг :-)
Transphoto
Manchester 日期: 22 三月 2011 年, 星期二
链接