И оба рабочие на момент съемки?

Цитата (Янис Витолс, 21.03.2011):
> И оба рабочие на момент съемки?

Конечно.

Мой вопрос может показаться баянным, но почему же тогда одновременно у двух рабочих вагонов идентичные номера?

Чтобы вдвое повысить производительность.

Хорошо) У нас тоже во 2м депо два вагона с инвентарным 109

Цитата (Янис Витолс, 21.03.2011):
> у двух рабочих вагонов идентичные номера?

К вопросу о размножении трамваев простым делением! :)))))))))

Интересно, что за недостроенное сооружение из бетонных блоков на заднем плане?

Ностальгия...))

Цитата (Павел В. Кашин, 22.03.2011):
> К вопросу о размножении трамваев простым делением!

В истории московского трамвая несколько раз были случаи одновременного существования вагонов с совпадающими номерами. Я говорю не о перебивках или "фантастических" номерах, а о присвоении согласно указаниям Мосгортранса разным вагонам одинаковых номеров. Самый яркий пример - когда пресненские Татры получили номера, такие же, как у Русаковских МТВ. Но тогда это довольно быстро исправили. Фотографии есть у Кирсанова.
А со спецвагонами было веселее, например, номер 3496 вплоть до перенумерации имели одновременно апаковская Татра и бауманский снеговик.

Цитата (Справедливый, 22.03.2011):
> Интересно, что за недостроенное сооружение из бетонных блоков на заднем плане?

Гараж завода ТРЗ.

Цитата (Справедливый, 22.03.2011):
> что за недостроенное сооружение из бетонных блоков на заднем плане?

Стоунхендж))

На ТРЗ работают две Татры и обе тоже с одинаковыми номерами

А до того было два МТВ № 2309. Так что традиции живут! =)