"Писи-Сити" - это типа современность города определяет: не инфрастуктурой и современностью общей жизни, а обязательным наличие небоскрёба... хоть одного! Если нет скрёба - то отстали от прогресса... Примитивное и убогое сознание.. :(
Цитата (Aztec, 21.03.2011): > Американская модель крупного города, к этому стремятся похоже...
О нет, американскую модель к Москве уже не применить. Скорее европейскую модель по сосредоточении всей деловой активности в одном квартале. В Америке при этом большая часть населения живёт на удалении от бизнес-центров в удобных жилых кварталах, причём, насколько я понимаю, обычно это частный сектор. В Москве, как и в других европейских Мегаполисах тут всё рядом, вон они на фото жилые дома торчат. Разве что вот в том же Париже деловой центр сместили к окраине и удобно обустроили, а в Москве пытаются впихнуть в центр.
Цитата (Maxtor, 21.03.2011): > Хм, это сайт для недовольных "Фотобасом"?
Фотографии там хорошие, но смысл создания этого сайта мне непонятен. База далеко не полна. Кстати до сих пор я о нем ничего не знал, хотя на ФБ давно зарегестрировался.
Плагиат здесь постольку-поскольку - автор той басфотовской фотографии сделал такое же фото, только с троллейбусом; его не приняли. Тогда он написал мне и предложил снять в том же места, что я, собственно говоря, и сделал :-)
> Фотографии там хорошие, но смысл создания этого сайта мне непонятен. База далеко не полна. Кстати до сих пор я о нем ничего не знал, хотя на ФБ давно зарегестрировался.
Ну, я тоже только что узнал, благодаря фотографии Шпекавыга :) Андзис хорошую рекламу сделал. Сайт, судя по тамошним новостям, совсем новый, 3 марта запущен в тестовом режиме, по-этому база полной там никак быть не может. Чтож, очень забавно, что теперь два Фотобуса (Бусфота). :)
Вот честно, мне очень нравятся небоскрёбы! Может потому что в Запорожье их нет, и вообще в Украине их маловато. Но я считаю что без небоскрёбов Москва - не Москва!
> Чтож, очень забавно, что теперь два Фотобуса (Бусфота). :)
Очень приятным моментом на новом сайте является то, что там 400 килобайт, вместо 250 на Фотобасе. Как бывает обидно, обрабатываешь в Фотошопе какую-нибудь фотографию списанного ЛиАЗА-677, или Икаруса, на фоне красивого природного пейзажа, нажимаешь, сохранить фото для Веб - оптимизировать под размер 250 КБ, бац, а он выдает очень сильную степень сжатия 55-60. И, о ужас, фотография покрывается противными артефактами джпег, особенно, если на снимке много деревьев, листвы, или других мелких деталей. Публиковать такое фото уже нет никакого желания.
Это российский ответ американцам, что у нас тоже могут небоскрёбы строить. Надо было этот комплекс назвать "OTSO CITY", как в комедии "Очень русский детектив" :))
Цитата (mYm, 21.03.2011): > Фотографии там хорошие, но смысл создания этого сайта мне непонятен
Смысл прост - на фотобус не принимают фотографии, отличные от унылых. Либо же принимают, и они моментально набирают кучу минусов. Аудитория на ФБ и СТТС сильно отличается, хотя определенно есть поклонники одновременно обоих сайтов. Думаю, именно благодаря фотобасу сложилось устойчивый стереотип, что автобус нужно фотографировать без фона и под 45 (при этом хоть мобилой), а троллейбус/трамвай - как угодно, лишь бы красиво и качественно.
P.S.: сам я не сторонник создания кучи сайтов на одинаковую тематику, да еще и с одинаковым внешним видом)))
Какой кошмарный пейзаж! Страшно! Слава богу я не в Москве живу.
А новый сайт - посмотрим. Если он такой же удобный и демократичный как СТТС, то жить будет. На СТТС, например, есть очень удобная опция: мой город, чего нет на Фотобасе. Да и другие мелочи.
Цитата (КТМПермяк, 21.03.2011): > Какой кошмарный пейзаж! Страшно! Слава богу я не в Москве живу. Небоскребы Нью-Йорка, прямо скажем, выглядят человечнее.
Цитата (АК (Александр), 21.03.2011): > Как бывает обидно, обрабатываешь в Фотошопе какую-нибудь фотографию списанного ЛиАЗА-677, или Икаруса, на фоне красивого природного пейзажа, нажимаешь, сохранить фото для Веб - оптимизировать под размер 250 КБ, бац, а он выдает очень сильную степень сжатия 55-60. И, о ужас, фотография покрывается противными артефактами джпег, особенно, если на снимке много деревьев, листвы, или других мелких деталей. Публиковать такое фото уже нет никакого желания.
Собственно для этих целей всё и задумывалось ;-) БФ ориентирован на СТТСовскую публику, и сайт впринципе исповедует СТТСовские принципы (упор на БВ, упор на качество фото, лояльность к художественным фото, наличие фотоконкурсов, лояльная модерация комментов(тоесть за фразу ЛиАЗ говно там не забанят)).
Цитата (КТМПермяк, 21.03.2011): > На СТТС, например, есть очень удобная опция: мой город,
Цитата (КТМПермяк, 21.03.2011): > Какой кошмарный пейзаж! Страшно! Слава богу я не в Москве живу. > > А новый сайт - посмотрим. Если он такой же удобный и демократичный как СТТС, то жить будет. На СТТС, например, есть очень удобная опция: мой город, чего нет на Фотобасе. Да и другие мелочи.
Пейзаж и правда кошмарный! На фоне современных высоток видны панельные, кирпичные брежневки, и пару сталинок. С малогабаритными квартирами, подъездами выкрашенными грязной масленой краской, элеватор и промзона почти в центре города.
1. Плагиат-плагиатом, а что-то в этом есть! :) А какая оперативность! Всего неделя потребовалась аффтару для осознания, и выполнения такого же точно снимка. Вопрос: а Вы с тем товарищем не к одному и тому же коллеге в гости ходили для изготовления своих снимков? 2. Что до "Фотобуса-2", то при всех его ВОЗМОЖНЫХ достоинствах и явных недостатках "Фотобуса-1" меня на ТРИ транспортные галереи явно не хватит! (А есть ещё 4 галереи на ПИСе, кстати.) Так что я пока с "Фотобусом-2" пас.....
Цитата (Михаил Костров, 21.03.2011): > Думаю, именно благодаря фотобасу сложилось устойчивый стереотип, что автобус нужно фотографировать без фона и под 45 (при этом хоть мобилой), а троллейбус/трамвай - как угодно, лишь бы красиво и качественно.
Требую кошерную фотку под 45 градусов на фоне ковра. ))
Цитата (cyclofillydea, 22.03.2011): > Это как?????!!!!! - анатомию человека повторяют? Пись спереди, жоп сзади.. :)) > Это так, что при взгляде на те возникает ощущение, что их строили нормальные люди и для людей, а на эти - что какие-то обожравшиеся кислоты биониклы для себе подобных.
Цитата (Шпекавыг, 21.03.2011): > ... автор той басфотовской фотографии сделал такое же фото, только с троллейбусом; его не приняли. Тогда он написал мне и предложил снять в том же места, что я, собственно говоря, и сделал :-)
Вопиющий пример кумовщины и чинопочитания на СТТСе)))
Пора создавать сайт townphoto.com Абсолютно серьёзно, я уже предлагал как-то. Много красивых зданий есть, не хуже транспорта. Я бы даже сказал, архитектурное увлечение более распространено и понятно для простого обывателя, нежели транспортное (без укора). Кто-нибудь возьмётся?
Надо действительно. Можно даже БД вести по типовым проектам, при желании. Делить по ист.памятникам, типовым, индивидуальным проектам. Ну это я условно. Идея хорошая.
Цитата (Шпекавыг, 22.03.2011): > И, кстати, его вполне можно сделать на движке СТТСа.
Именно в таком ключе я и предлагаю. Во-первых, интерфейс привычный и удобный, во-вторых, удобный поиск, хотя это из первого вытекает в общем-то.
Цитата (Денис Кутасевич, 22.03.2011): > Можно даже каждый дом загонять в базу данных под своим номером - например, "36"
Да. И, главное, проблем с выбором названия места съёмки, думаю, будет меньше. Какой адрес у дома - таково и место. Если фото по типу этого - то название микрорайона (в галерею микрорайонов или общих видов или разных фотографий).
Цитата (Денис Кутасевич, 22.03.2011): > Одна улица будет как одно депо.
А вот тут надо подумать. Если каждую улицу как депо обозначать, то страница каждого города будет очень вытянутой. Дело в том, что улиц - их тысячи. По идее, надо в таком случае и округа указывать (или "районы" - административные территории города, в котором те или иные улицы), и организовать поиск по округу, улице и номеру дома как по-отдельности, так и по всему вместе и по выборочным критериям.
Весь комплекс смотрится очень элегантно. Причем, что характерно, находясь непосредственно в центре Москвы, Сити практически не видно, хотя расположен он недалеко. Получилось удачно: и волки сыты (бизнес получил качественные офисные площади), и овцы целы (центр города остался неизуродованным). Я редко чего хвалю, но Сити - один из самых удачных в Европе проектов подобного рода.
Выкладывать фотографии на фотобус, где они могут утонуть в бесчисленной прорве газелей и пазиков, нет никакого желания. Посмотрю как пойдут дела на новом сайте - может быть, выложу несколько фотографий автобусов из Торонто. Хотя - судя по всему, там тоже уже начали наступать на те же грабли.
Цитата (Денис Кутасевич, 22.03.2011): > Можно даже каждый дом загонять в базу данных под своим номером - например, "36", а принадлежит условно "депо" "Титова" :) Одна улица будет как одно депо. Запись БД - адрес "Такаято,25", депо - район города. > Хотя - судя по всему, там тоже уже начали наступать на те же грабли. Предлагайте, мы открыты для обсуждения.
Цитата (McFly, 22.03.2011): > По идее, надо в таком случае и округа указывать (или "районы" - административные территории города, в котором те или иные улицы), и организовать поиск по округу, улице и номеру дома как по-отдельности, так и по всему вместе и по выборочным критериям.
Ну разве что административные... Потому как есть много городов где есть названия районов официально не разграниченных. Рига тому пример: В жизни есть Иманта, Кенгарагс, Плявниеки, Золитуде, и.т.д. Но официально, нигде не сказано где какой из этих районов заканчивается. Официально расписаны совсем другие районы - Центральный, Латгальское предместье, Северный район, Видземское предместье а также Курземское и Земгальское предместье (но эти два сейчас объединили). Думаю, и в других городах такое встречается. Значит надо выбирать на чём основывать привязку.
Цитата (Роман Васильев, 22.03.2011): > Весь комплекс смотрится очень элегантно. Причем, что характерно, находясь непосредственно в центре Москвы, Сити практически не видно, хотя расположен он недалеко. Получилось удачно: и волки сыты (бизнес получил качественные офисные площади), и овцы целы (центр города остался неизуродованным). Я редко чего хвалю, но Сити - один из самых удачных в Европе проектов подобного рода.
Только никак не решили проблемы транспорта для самого сити. ОТ транспорта туда не появилось, а парковок для личного там тоже мало. Кромего того это все равно почти центр Москвы, что только усилит потом транспорта в этом направлении. Какая религия мешала сделать его на пустом месте у МКАД.
А вот и нет :-) Самое высокое здание Украины - 162 метра (еще строят, но коробка уже стоит) имеет всего 48 этажей :-) А учитывая что у офисников обычно потолки выше, чем у жилых, то там и сотни не будет в этих домах.
Цитата (Santehnik, 22.03.2011): > А вот и нет :-) Самое высокое здание Украины - 162 метра (еще строят, но коробка уже стоит) имеет всего 48 этажей :-) > А учитывая что у офисников обычно потолки выше, чем у жилых, то там и сотни не будет в этих домах.
Среди зданий на фото самое высокое здание 301 метр на 76 этажей. Самым высоким из строящихся будет 506 метров и всего 91 этаж, т.е. действительно сотню этажей никто не разменяет.
Цитата (Роман Васильев, 22.03.2011): > Весь комплекс смотрится очень элегантно. Причем, что характерно, находясь непосредственно в центре Москвы, Сити практически не видно, хотя расположен он недалеко. > Зашибись какая сильно элегантная вещь, что главное достоинство ее расположения в том, что ее не видно из центра! :)
>Получилось удачно: и волки сыты (бизнес получил качественные офисные площади), и овцы целы (центр города остался неизуродованным). >
Блин, Вы только что толковали об особо элегантной эстетике, а тут ... какой-то чей-то бизнес... получил площади... и не изуродовал... По Вашей же логике, будь этот сити в самом центре, то изуродовал бы его обязательно ? Верно говорите. Значит, основное достоинство данного прожекта - его отдельное положение от центра того места, которое мы по привычке зовем Москвой ? Так и строили бы его в тайге или на Таймыре. > Я редко чего хвалю, но Сити - один из самых удачных в Европе проектов подобного рода. А Вы хвалите чаще, ибо в Европе такие проекты давно уже не канают
Цитата (cyclofillydea, 21.03.2011): > наличие небоскрёба... хоть одного! Если нет скрёба - то отстали от прогресса...
Именно так. Строить небоскрёбы вынуждает дорогая городская земля. Если она дешёвая - значит она никому не нужна, и в городе жить и работать никто не желает. Или желает, но земля дикая, без коммуникаций, без нулевого цикла, степь да степь кругом. Проклятый капитализм иногда расставляет-таки всё по своим местам.
Цитата (McFly, 22.03.2011): > Пора создавать сайт townphoto.com Цитата (Шпекавыг, 22.03.2011): > И, кстати, его вполне можно сделать на движке СТТСа.
Наконец-то снизошло божественное озарение!
Цитата (IKS, 22.03.2011): > Надо действительно. Идея хорошая.
Так действуйте! Вот где простор для творческой художественой съёмки! И, в отличие от трамваев, дома есть в каждом населённом пункте, никому не обидно.
Цитата (Сергей Мурашов, 22.03.2011): > Так действуйте! Вот где простор для творческой художественой съёмки! И, в отличие от трамваев, дома есть в каждом населённом пункте, никому не обидно. Дайте один сайт поднять :) А то сразу на все.
Цитата (Сергей Мурашов, 22.03.2011): > Так действуйте! Вот где простор для творческой художественой съёмки! И, в отличие от трамваев, дома есть в каждом населённом пункте, никому не обидно.
Подобный сайт по всем городам делать довольно таки сложно ввиду того что этих самых домов больше, чем даже газелей :-)
а ещё на базе СТТС можно сделать сайт про зверюшек всяких, про цветочки например))) тип - класс - отряд - семейство - род - вид) с "бортовыми" могут быть проблемы правда) а так можно будет и недавно победившую кошку систематизировать)))) %)))
Цитата (MMG, 22.03.2011): > тип - класс - отряд - семейство - род - вид) с "бортовыми" могут быть проблемы правда)
Аналог бортномера - вид, подвид или порода. Нет смысла кошке Мурке и коту Ваське выделять по отдельной страничке. Все (тщательно отобранные) фотографии, например, сиамских кошек должны быть на одной страничке. Аналогично фотографии всех королевских кобр, только модерировать их не настолько требовательно :) Зато фотографии газелей тут будут ценнными и полноправными :), а мне придётся бороться за права членистоногих и простейших против установки "не более одного фото одного насекомого с одного ракурса в полгода" :)
> Зашибись какая сильно элегантная вещь, что главное достоинство ее расположения в том, что ее не видно из центра!
Не надо демагогии. Это было перечислено через запятую.
> Блин, Вы только что толковали об особо элегантной эстетике, а тут ... какой-то чей-то бизнес... получил площади... и не изуродовал... По Вашей же логике, будь этот сити в самом центре, то изуродовал бы его обязательно ?
Естественно.
>Верно говорите. Значит, основное достоинство данного прожекта - его отдельное положение от центра того места, которое мы по привычке зовем Москвой ?
Опять демагогия. Это одно из достоинств.
> А Вы хвалите чаще, ибо в Европе такие проекты давно уже не канают
Цитата (GPS_27, 22.03.2011): > Фото красивое, но обитать в этих стеклянных небоскрёбах я не хотел бы, тем более что в них даже нельзя открыть окно чтобы проветрить.
На зданиях есть форточки, посмотрите на лругих фотографиях.
Цитата (Чока, 22.03.2011): > Цитата (Santehnik, 22.03.2011): > Среди зданий на фото самое высокое здание 301 метр на 76 этажей. > Самым высоким из строящихся будет 506 метров и всего 91 этаж, т.е. действительно сотню этажей никто не разменяет.
506 метров - высота шпиля. Высота восточного корпуса Федерации будет около 360 метров.
Цитата (Cheese, 23.03.2011): > 506 метров - высота шпиля.
Но, как известно, высоту строений и зданий считают во высшей точке, то есть по шпилю. Все же знают, что высота Петропавловской крепости 122,5 метра, а не 90 с чем-то.
Цитата (Santehnik, 22.03.2011): > Подобный сайт по всем городам делать довольно таки сложно ввиду того что этих самых домов больше, чем даже газелей :-)
Можно например ограничить принятие фотографий однотипных хрущёвок и прочих многосерийных унылых домов. Сайт предполагается всё-таки не строительный, а архитектурный.
Цитата (McFly, 22.03.2011): > я уже предлагал как-то
Цитата (McFly, 23.03.2011): > Можно например ограничить принятие фотографий однотипных хрущёвок и прочих многосерийных унылых домов. Сайт предполагается всё-таки не строительный, а архитектурный. Да только и хрущёвки после КВР у нас все становятся разными. :)
Цитата (Fering, 21.03.2011): > Эх... не узнать Москву то с такими небоскрёбами!)
Через 10-15 лет Москву будут узнавать не только по Кремлю и Красной площади, но и по этим небоскрёбам. Примерно также, как сейчас по такой картинке - http://www.returist.com/files/mphoto/shanhay1.jpeg - узнают Шанхай. Тем более, что из всего планировавшегося в Сити не будут построены только два объекта - башня Правительства Москвы (заложен фундамент, выполнен нулевой уровень и тут оставлен Лужков) и 612-метровая башня "Россия" по проекту Фостера.
Цитата (GPS_27, 22.03.2011): > Фото красивое, но обитать в этих стеклянных небоскрёбах я не хотел бы, тем более что в них даже нельзя открыть окно чтобы проветрить.
Окно действительно открыть нельзя. Но условия труда внутри башен в плане техники, оснащения, продуманности и т.п. очень хорошие. Сужу по башне B "Набережная", где мне приходилось неоднократно бывать. Только службы безопасности там весьма дебильные :(
链接