Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
里加, RM-68 # 4-97; 里加, RM-67 # 4-363
  里加 RM-68 # 4-97 
 RM-67 # 4-363 
5. tramvaju depo

作者: Александр Шанин · 莫斯科           日期: 四月 1988 年

照片数据

发布 15.03.2011 16:43 UTC
观看 — 874

详细信息

里加, RM-68 # 4-97

运营商/停车场:Historical trams
型号:RM-68
运营状态:正式停运
用处:载客车辆

里加, RM-67 # 4-363

运营商/停车场:Historical trams
型号:RM-67
运营状态:号码更换/同市转换 (1988) 正式停运
用处:载客车辆
附加信息: ex 363. 1988 to 4-327; 1989 to 4-320; 07.1991 to 4-327
Последний линейный RM67 в Риге, списан 19.10.1991 г.

评论 · 6

15.03.2011 20:48 UTC
链接
照片:: 1
Ка же приятно смотреть эти старые фотки! Каждый вагон отличается, у каждого свои характерные нюансы. Да и бортовой номер цивилизованней, чем сейчас. Сейчас после введения обшей 5-ти значной нумерации, на них даже и не смотрю. Старые номера перебиты в какую-то компютерную зашифровку. К тому сейчас весь транспорт причёсан и одинаков - как кирпичи. Нет никакой индивидуальности. Посему для меня совсем не интересен. А вот эти...ммм :)
+6
+6 / –0
16.03.2011 00:44 UTC
链接
照片:: 75
Alens, я с тобой полностью согласен!
+3
+3 / –0
16.03.2011 13:50 UTC
链接
TTT · 里加
照片:: 24
Цитата (Alens, 15.03.2011):
> Ка же приятно смотреть эти старые фотки

Вот ты оказывается какой,северный олень! :)
0
+0 / –0
16.03.2011 21:29 UTC
链接
anton3399 · 里加
没有照片
Цитата (Alens, 15.03.2011):
> К тому сейчас весь транспорт причёсан и одинаков - как кирпичи.

Даже на 14тр интересней смотреть, они были как кирпичи ,пытающиеся подражать друг друга
Особенно их "модификации": у первого, линолеум над дверью, у второго, лобовое стекло в дисках, у третьего, сиденья от 15тr ну и т.д.
0
+0 / –0
23.06.2012 20:16 UTC
链接
照片:: 2199
Мне кажется, или у этого РВЗ http://s57.radikal.ru/i157/1206/d7/51f4f96be873.jpg дверь от РМ-68?
0
+0 / –0
23.06.2012 20:32 UTC
链接
Алексей Чернов · 阿爾漢格爾斯克
照片:: 385
Такие двери ставили на РВЗ-6 до конца 60-х, 291 просто "унаследовал" её от более старого витебского вагона.
+1
+1 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.