Один из двух экземпляров ЯТБ-5, эвакуированных во время войны из Москвы в Алма-Ату. Отличительная особенность модели — шасси (на фото ступица) — прообраз МТБ-82Д. Кузов аналогичен ЯТБ-4А. Второй экземпляр (номер неизвестен) во второй половине 1944 года вместе с двумя ЯТБ-4А из Алма-Аты передан в Донецк, где эксплуатировался под №10 до 1958 года.
Данные сверены по сохранившейся документации Ярославского машиностроительного завода.
Цитата (A. N., 13.03.2011): > Мне кажется, или дети на коньках?..
Так и есть - раньше же движения такого не было - машина в диковинку, а уж троллейбус тем более Кстати эти опоры КС по моему по Гоголя до сих пор стоят во многих местах (как и на других улицах)
Цитата (Maksimus, 13.03.2011): > Кстати эти опоры КС по моему по Гоголя до сих пор стоят во многих местах (как и на других улицах) По Гоголя меньше, а вот по Ауэзова много: http://transphoto.ru/photo/415122/
Цитата (Malaheenee, 13.02.2014): > Улица Кирова и между какими еще?
Между теми где ходил троллейбус от самого начал и до сих пор, а точнее в данном случае между Зенкова и Достык, дом на фото стоит вроде и сейчас в неизменном виде.
Transphoto
塔林 日期: 十二月 1947 年
蒙特利尔
基希訥烏
链接