Цитата (Mister Mo, 09.03.2011): > А правда, что салоны не отапливались? В принципе нет. Очень, очень редко там что-то работало. Это были единичные случаи.
В кабинах было тепло. На весь салон было то ли 2, то ли 4 обогревателья. Помню, как эти печки тащили во время резки вагонов, кто куда.. Александр, у Вас случайно нет фоток с конечки 10ки?
Цитата (Karlis.Grambergs, 09.03.2011): > Грохот тележек, запах перегара и дермантина, дешовой резины и свежего хлеба - это были РМ-ки.. Мне они запомнились запахами сжатого воздуха из под компрессор и смазками, которые вытекали на рельсы. И еще абсольютной тишиной в салоне, когда стояли на месте.
Сейчас под рукой нет. В свое время я отдавал свои негативы по Прибалтике Ермолаеву, чтобы тот их себе отпечатал. Он вернул все негативы, но перемешал их друг с другом и потерял листы с подписями. Поэтому трудно разбираться, что к какой поездке относится, и приходится сопоставлять отрезки негативов со старыми записными книжками, где я протоколировал свои съемки.
Сам я был только в Риге, но по Лиепае я реставрировал пару интересных слайдов, сделанных Сергеем Пирковским, которые были "убиты" неправильной проявкой. Скорее всего я их тоже выложу здесь со временем. А если Ааре не будет возражать :) - то и по столице Эстонии что-нибудь найдется.
Цитата (Александр Шанин, 10.03.2011): > А если Ааре не будет возражать :) - то и по столице Эстонии что-нибудь найдется
Ну это я тоже жду с большим интересом! Твоего Таллинна я вообще не видел. Троллейбус 248, который ты выложил - супер! О нем вообще не было фотки заводской окраске, даже черно-белой.
链接