я одного не понял, у него раньше вместе с 5 тут было кольцо и в бишумуйжу он не ехал?

интересное фото!

Цитата (anton3399, 08.03.2011):
> я одного не понял, у него раньше вместе с 5 тут было кольцо и в бишумуйжу он не ехал?
Маршрут у него должен был быть такой же как и сегодня: Центральный рынок - Катлакалнс (Бишумуйжу).

Интересно, последний ли РМ это был в Риге? Значит ешё месяцов 9 ему осталось...

Фото действительно интересное. На сайте очень мало фотографий РМ-68. Александр, пожалуйста продолжайте ваше доброе дело :))

Цитата (bangkokdave, 08.03.2011):
> Интересно, последний ли РМ это был в Риге? Значит ешё месяцов 9 ему осталось...

Три последних были 73, 96 и 98, официально списаны 21.9.1992. Так что осталось не 9, а 22 месяца. Когда же они фактически последний раз вышли на линию, не знаю.

Ааре, спасибо за пояснение. А знаете ли, рижане, если они ходили вплоть до 9-92 или были изъяты раньше?

Мне кажется или это такая Рижская стрелка трамвайная. Похожа на троллейбусную КС с подвеской!

5 маршрут ездил Милгравис - Торнякалнс. А в Ильгуциемс от рынка ездил маршрут №1.

ДА, это стрелочка наша :) расходная

Спасибо за фото! Супер! Хотелось бы увидеть ещё :)

По поводу подвески КС: первый раз будучи в Риге, ехал на подобном трамвае в сторону Кенгарагса, и вдруг перед перекрестком трамвай встал, народ шепчется- штанги слетели.У меня полное недоумение:как в трамвае штанги слетают? И сейчас смотрю и не могу привыкнуть.Так же проходят стрелки как и троллейбусы? Под напряжением в одну сторону, выбег- в другую сторону? Какие были вагоны! И номера без приставок.

Цитата (anton3399, 08.03.2011):
> я одного не понял, у него раньше вместе с 5 тут было кольцо и в бишумуйжу он не ехал?
Ехал. Тут (за спиной фотографа) были 2 пути: на первом отстаивалась 5-ка, по второму 10-ка его обгоняла. Вот так это все смотрелось с той стороны: http://riga.mashke.org/Riga-Tram/RM-62/1/52_1975_08_xx_BT_01.jpg (пусть меня простят владельцы сайта http://riga.mashke.org/)

Цитата (burlik, 08.03.2011):
> Так же проходят стрелки как и троллейбусы? Под напряжением в одну сторону, выбег- в другую сторону?

Обычно все трамваи себе так стрелки переводят. Просто в нашем случае переводится не только рельсовая, но и воздушная стрелки.

ещё добавить можно что после прохождения воздушной стрелки с "током" переводится рельсовая стрелка влево, после чего трамвай проходит стрелку и дальше на проводе висит "лягушка" которая отбивает рельсовую стрелку обратно в положение "на право". Потаму-что при прохождении воздушной стрелки "без тока" перо рельсовой стрелки всегда находится в положении "на право". Исключение только стрелка которая видёт в 5 трамвайное депо

если бы еще троллейбус в кадр попал

Эх...уже более 20 лет прошло.

Цитата (anton3399, 08.03.2011):
> если бы еще троллейбус в кадр попал

Да, это точно. девяточка 8 маршрута или 12 неплохо добовляла бы фотографию

Завтра постараюсь выложить более раннюю фотографию этого вагона.

Цитата (anton3399, 08.03.2011):
> если бы еще троллейбус в кадр попал

http://www.phototrans.eu/14,384063,0,___62_34.html

А что это за модель такая - РМ-68? В чём отличие от РВЗ-6?

Другой производитель, другое электрооборудование, другой габарит.