TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Калінінград, Двухосный моторный Steinfurt № 07; Калінінград — Послевоенные фотографии
  Калінінград,  Двухосный моторный Steinfurt № 07 
Послевоенные фотографии
Фотография из архива трамвайного депо.

Надіслав Женяй Огонь · Калінінград           Дата: 1960 р. (приблизно)

Статистика

Опубліковано 02.03.2011 22:00 UTC
Переглядів — 1354

Детальна інформація

Калінінград, Двухосный моторный Steinfurt № 07

Локація:Калининград
Підприємство/Депо/Парк:Трамвай (старая нумерация)
Модель:Двухосный моторный Steinfurt
Поточний стан:Списаний
Призначення:Пасажирський

Параметри зйомки

Программное обеспечение:Adobe Photoshop CS5 Windows

Коментарі · 7

02.03.2011 22:12 UTC
Посилання
Женяй Огонь · Калінінград
Фото: 1672 · Локальний редактор
Подскажие модель вагона. На Steinfurt не похож.
0
+0 / –0
02.03.2011 22:15 UTC
Посилання
Ааре Оландер · Таллин
Фото: 8597
Steinfurt безусловно, других вариантов нет! Очень интересный кадр:))
✔ Дякуємо! Коментар враховано!
0
+0 / –0
02.03.2011 22:49 UTC
Посилання
Женяй Огонь · Калінінград
Фото: 1672 · Локальний редактор
По мне похож слабо. У Штайнфуда окна без перегородок (горизонтальный), а лобовое с вертикальной перегородкой, ни у одного штайнфуда нет на крыше надстройки, как тут http://transphoto.ru/photo/381722/
Из похожего тока фара
0
+0 / –0
02.03.2011 23:32 UTC
Посилання
Ааре Оландер · Таллин
Фото: 8597
Ну значит вагон 07 просто сильно переделали. Даже не сильно, а немного, лобовое стекло с "дворником" у 07 и 81 совсем похожи. Просто не было других вагонов в Калининграде.
✔ Дякуємо! Коментар враховано!
0
+0 / –0
02.03.2011 23:46 UTC
Посилання
Женяй Огонь · Калінінград
Фото: 1672 · Локальний редактор
Возможно. На днях скину ещё старых фото. Отдельное спасибо Олегу за предоставленные фотографии!
И ещё вопрос, до какого максимального бортового номера номера дошли вагоны с послевоенного периода до первых Гот?
+1
+1 / –0
03.03.2011 00:48 UTC
Посилання
Diesellok · Калінінград
Фото: 276
Скорее всего фотография снята на бывшем кольце 1-цы ЦБЗ-2.
0
+0 / –0
03.03.2011 11:43 UTC
Посилання
Ааре Оландер · Таллин
Фото: 8597
Цитата (Калининградский ПАДОНАК, 03.03.2011):
> И ещё вопрос, до какого максимального бортового номера номера дошли вагоны с послевоенного периода до первых Гот?
Я понял так, что в конце 1940-х (или 1950) оставшиеся моторные вагоны разделили в 4 серии и перенумеровали в 01-37, 41-48, 61-66 и 71-88. В годах 1955-56 списали 41-48,62-66,72,73,75,78-82,84,85,87,88 и оставшиеся 61...86 перенумеровали в 38-44.
+1
+1 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Головна     Форум     Правила     Редколегія
Мобільна версія
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Яндекс.Метрика