TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Калінінград, Двухосный моторный Steinfurt № 07; Калінінград — Послевоенные фотографии
  Калінінград,  Двухосный моторный Steinfurt № 07 
Послевоенные фотографии
Фотография из архива трамвайного депо.

Даслаў Женяй Огонь · Калінінград           Дата: прыкладна 1960 г.

Статыстыка

Апублікавана 02.03.2011 22:00 UTC
Праглядаў — 1354

Падрабязная інфармацыя

EXIF

Паказаць цалкам

Каментары · 7

02.03.2011 22:12 UTC
Спасылка
Женяй Огонь · Калінінград
Фота: 1672 · Лакальны рэдактар
Подскажие модель вагона. На Steinfurt не похож.
0
+0 / –0
02.03.2011 22:15 UTC
Спасылка
Фота: 8596
Steinfurt безусловно, других вариантов нет! Очень интересный кадр:))
✔ Выпраўлена
0
+0 / –0
02.03.2011 22:49 UTC
Спасылка
Женяй Огонь · Калінінград
Фота: 1672 · Лакальны рэдактар
По мне похож слабо. У Штайнфуда окна без перегородок (горизонтальный), а лобовое с вертикальной перегородкой, ни у одного штайнфуда нет на крыше надстройки, как тут http://transphoto.ru/photo/381722/
Из похожего тока фара
0
+0 / –0
02.03.2011 23:32 UTC
Спасылка
Фота: 8596
Ну значит вагон 07 просто сильно переделали. Даже не сильно, а немного, лобовое стекло с "дворником" у 07 и 81 совсем похожи. Просто не было других вагонов в Калининграде.
✔ Выпраўлена
0
+0 / –0
02.03.2011 23:46 UTC
Спасылка
Женяй Огонь · Калінінград
Фота: 1672 · Лакальны рэдактар
Возможно. На днях скину ещё старых фото. Отдельное спасибо Олегу за предоставленные фотографии!
И ещё вопрос, до какого максимального бортового номера номера дошли вагоны с послевоенного периода до первых Гот?
+1
+1 / –0
03.03.2011 00:48 UTC
Спасылка
Diesellok · Калінінград
Фота: 276
Скорее всего фотография снята на бывшем кольце 1-цы ЦБЗ-2.
0
+0 / –0
03.03.2011 11:43 UTC
Спасылка
Фота: 8596
Цитата (Калининградский ПАДОНАК, 03.03.2011):
> И ещё вопрос, до какого максимального бортового номера номера дошли вагоны с послевоенного периода до первых Гот?
Я понял так, что в конце 1940-х (или 1950) оставшиеся моторные вагоны разделили в 4 серии и перенумеровали в 01-37, 41-48, 61-66 и 71-88. В годах 1955-56 списали 41-48,62-66,72,73,75,78-82,84,85,87,88 и оставшиеся 61...86 перенумеровали в 38-44.
+1
+1 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.
Галоўная     Форум     Правілы     Рэдкалегія
Мабільная версія
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2025
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Яндекс.Метрика