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Philadelphie, PCC II N°. 2328
  Philadelphie,  PCC II N°. 2328  —  ligne 15
Haddington Loop

Auteur: Palal · Tachkent           Date: Dimanche 30 avril 2006

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Statistiques

Publiée 01.03.2011 19:53 UTC
Vues — 215

Infos détaillées

Philadelphie, PCC II N°. 2328

Opérateur/Dépôt:Southeastern Pennsylvania Transportation Authority
Depuis...:05.2004
Modèle:PCC II
Construit:1947
N°. de série:8920
État actuel:Modernisé (modèle changé) (08.2021) Pas encore autorisé pour le service
Service:Régulier
Remarques:05.2004 ex PCC # 2726; 30.09.1968 ex UTC/PRT/PTC. 08.2021 to PCC III
Builder: St. Louis.
Delivered: 03.1947.
Overhauled 04.1987.

Rebuilt.
Departed from Luzerne: 23.09.2002.
Delivered from Brookville: 27.05.2004.

Paramètres de caméra

Model:Canon PowerShot S70
Date and Time:30.04.2006 09:28
Exposure Time:1/1000 sec
Aperture Value:3.2
Focal Length:5.8125 mm
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Commentaires · 5

01.03.2011 21:50 UTC
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Лайонел · Moscou
Photos: 1511
Смотрю на это чудо и не пойму: нравится мне этот дизайн или нет... Но что "цепляет" - это точно.
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01.03.2011 22:39 UTC
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Palal · Tachkent
Photos: 2493
Ну дизайн сам по себе конца 30х начала 40х годов выстоял проверку на время, т.к. трамваи (включая татры... внучки этих PCC) используются по сей день
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+2 / –0
02.03.2011 11:45 UTC
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Лайонел · Moscou
Photos: 1511
Татры вообще, начиная с Т1? А какое тогда промежуточное звено меж РСС и Татрами?
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02.03.2011 11:59 UTC
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Palal · Tachkent
Photos: 2493
выше читайте "татры = Т3"
Т1 это модифицированая РСС, произведеная по лицензии (так же как и РСС в том же Брюсселе), Т2 это дочки РСС, т.к. там уже свой дизайн и свои дороботки, а Т3 это внучки Т1 ну или внучатые племянники РСС.
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+4 / –0
24.03.2011 00:54 UTC
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ГБШ29 · Novossibirsk
Photos: 8
Чудо инженерной мысли своего времени
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