TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Рига, Tatra T3SU № 5-1161; Москва, Tatra T3SU (двухдверная) № 1893; Москва, Tatra T3SU (двухдверная) № 1887
  Рига,  Tatra T3SU № 5-1161 
  Москва,  Tatra T3SU (двухдверная) № 1893 
 Tatra T3SU (двухдверная) № 1887 
Рига, 5. tramvaju depo
В кадре 5-1161 и 1887. Вагоны только что поступили из Москвы.

Автор: Александр Шанин · Москва           Дата: Апрель 1988 г.

Статистика

Опубликовано 01.03.2011 17:03 UTC
Просмотров — 1345

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +116 / +10
manil+1
ER2-130709(01)+1
Alexandr Matr+1
Forteroyal+1
Володя Мадоян+1
Jan de Vu+1
Владимир В.+1
Роман Агапитов+1
Южанин+1
novi4oks+1
Novert Байкальский+1
Yotjeg+1
Lancery+1
prosvetus+1
Rave Speeder+1
Olezka+1
tom79+1
Andrey_Sheva+1
Andrey S.+1
A. V.+1
Денис Волотовский+1
d.e.v.i.l.+1
боярышник+1
vic938+1
Алексей Ваганов+1
Кипарисов Станислав+1
GeLo+1
AVB+1
AlexSan+1
Павел Зюзин+1
Petko21+1
Роман Романов+1
Union+1
VLM124+1
Исайченков Валерий+1
Бронза_62+1
Сергей Валерьевич+1
denver+1
Денис Рогов+1
Simferopol+1
3142+1
Seriy+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
ifa42+1
Андрей Лазарев+1
Michal Isakov+1
bangkokdave+1
Гавриил Каширин+1
Ramirez+1
Olgerd+1
Пианист+1
Palmer+1
Kosta1466+1
Михаил Селивёрстов+1
Дмитрий001+1
ПисателЬ+1
Владимир Дмитриев+1
Лайонел+1
Lexrudz+1
AS+1
Steve+1
TATRA-K2+1
СтаС+1
makfan+1
Rodion Petroff+1
Shon+1
Пашка+1
Helgi+1
Voldemar+1
Павел Мельников+1
K.Paiken+1
пассат+1
Гарёк+1
VVN+1
ekb Alex+1
АртёмКо+1
Алексей Чернов+1
MAXMASTER+1
ZiU-9+1
IKS+1
Станислав Лаврентьев+1
Щукин Д.+1
Александр Сологубов+1
ViktorRy+1
Кочешков Александр+1
Виктор Бергман+1
Иван Р+1
Дима82+1
BaNDiT69+1
Максим Компанец+1
Александр Колесников+1
I.L.+1
mYm+1
Янис Витолс+1
verbounty+1
Саныч+1
Т.Л.Н.+1
Maxtor+1
Ищенко Никита+1
Сергей Nemtsev+1
Mashinist+1
Алексей Мякишев+1
Шпекавыг+1
sdkvone+1
Сергей Сергеев+1
Александр Марьянович+1
Сэм+1
Серко+1
Антон Абрамов+1
Владимир Мартынов+1
Ник Харлей+1
ЭР200+1
Serega MGT+1
Oleg13+1
Александров Николай+1
bolani+1

Рига, Tatra T3SU № 5-1161

Система:Rīgas Satiksme
Депо/Парк:5-е трамвайное депо
Модель:Tatra T3SU
Построен:1984
Заводской №:173751
Текущее состояние:КВР/модернизация (смена модели) (2000)
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 2000 — Tatra T3A № 5-2161; с 09.2009 — 51612; с ≈ 11.2021 — 3, 31618
До 31.05.2014 СМЕ 51612+51623
01.06.2014-??.2014 работал "одиночкой" по маршруту 10
С ??.2014 СМЕ 51612+51623.
С 28.09.2021 находится в 3 депо.

Москва, Tatra T3SU (двухдверная) № 1893

Депо/Парк:Трамваи до 1994 года — Татры Т2, К2, Т3 (1959–1977)
С...:01.07.1972
Модель:Tatra T3SU (двухдверная)
Построен:1972
Заводской №:160764
Текущее состояние:Передан в другой город (20.04.1988) Списан
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 1988 — Рига, 4-1529
В Москве эксплуатировался в Октябрьском депо.
В 1988 году передан в Ригу.
7.03.1995 сгорел при пожаре в депо 4.

Москва, Tatra T3SU (двухдверная) № 1887

Депо/Парк:Трамваи до 1994 года — Татры Т2, К2, Т3 (1959–1977)
С...:01.07.1972
Модель:Tatra T3SU (двухдверная)
Построен:1972
Заводской №:160720
Текущее состояние:Передан в другой город (1988) Списан
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 1988 — Рига, 4-1525
В Москве эксплуатировался в Октябрьском депо.
В 1988 году передан в Ригу.

Комментарии · 9

01.03.2011 19:26 UTC
Ссылка
Янис Витолс · Тверь
Фото: 1508
Тогда номера не закрашивали?
+1
+1 / –0
01.03.2011 19:35 UTC
Ссылка
Фото: 1119
А зачем? Если передавали как есть - не закрашивали.
+1
+1 / –0
01.03.2011 20:27 UTC
Ссылка
Иван Р · Энгельс
Фото: 298
а фары-то снять не забыли...
–1
+0 / –1
01.03.2011 20:41 UTC
Ссылка
Фото: 1119
Так дефицит на дворе. :)
+1
+2 / –1
02.03.2011 08:26 UTC
Ссылка
СтаС · Москва
Фото: 977
Как и во всех городах, где появлялись б/у вагоны из Москвы, в Риге их любили люто. Называли "чернобыльскими".
0
+0 / –0
02.03.2011 10:53 UTC
Ссылка
TTT · Рига
Фото: 24
Цитата (СтаС, 02.03.2011):
> Называли "чернобыльскими".
По той причине, что в это же время и из Киева "приехала" партия б/у Татр.
0
+0 / –0
02.03.2011 14:46 UTC
Ссылка
СтаС · Москва
Фото: 977
Цитата (TTT, 02.03.2011):
> Цитата (СтаС, 02.03.2011):
> > Называли "чернобыльскими".
> По той причине, что в это же время и из Киева "приехала" партия б/у Татр.

О, про киевские не знал. А про московские рассказывали, что состояние было хуже, чем из Чернобыля.
0
+0 / –0
02.03.2011 16:13 UTC
Ссылка
Бронза_62 · Тула
Фото: 179
Это что же, в 88 году Рига не могла себе позволить новый ПС? О_о
0
+0 / –0
02.03.2011 16:32 UTC
Ссылка
TTT · Рига
Фото: 24
Цитата (Бронза_62, 02.03.2011):
> Это что же, в 88 году Рига не могла себе позволить новый ПС
Так плановая экономика. Из Праги Т-3 приходили каждый год, но мелкими партиями. По 15-20 вагонов в год. А в 80-х старые вагоны РМ массово списывались из за старости и не пригодности.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика