Leipzig, Tatra B4D-NF nr. 798

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Leipzig,

Tatra B4D-NF

nr. 798

Willy-Brandt-Platz

Autorius: A. N. ·

Almata Data: 2010 m. rugsėjo 8 d., trečiadienis

Statistika

Publikuota 27.02.2011 14:32 UTC
Peržiūrų — 736

Detali informacija

Vertinimas

Reitingas: +43

Vladlen99	+1
kr0t	+1
Andrey_Sheva	+1
ma_pronin	+1
Локхид	+1
Кирилл Величко	+1
Ymtram	+1
Jan de Vu	+1
Андрей Захаров	+1
Mirvadze	+1
Луис	+1
татр-т6б5	+1
владислав74	+1
Э.В.Ротгрифф	+1
Володя Мадоян	+1
Владимир Мартынов	+1
Michal Isakov	+1
mixkol	+1
Road_Runner	+1
Пианист	+1
timoffey	+1
Т.Л.Н.	+1
Voldemar	+1
tzhs	+1
ZZ-TOP	+1
MAXMASTER	+1
Сергей Сергеев	+1
Kaiser_Wilhelm_II	+1
Aleks	+1
Роман-Стефаний	+1
AlexSan	+1
Дима82	+1
LostArtilleryMan	+1
Dima61	+1
Palal	+1
Anatoly	+1
Stolx	+1
Сэм	+1
KNS	+1
Алексей Мякишев	+1
Ищенко Никита	+1
Kostja	+1
Дмитрий Кояш	+1

Nuotraukos nuoroda

Depas/Parkas:	Leipziger Verkehrsbetriebe
Nuo...:	2004-11
Modelis:	Tatra B4D-NF
Pagamintas:	1986
Gamyklinis numeris:	176101
Dabartinė būsena:	Nurašytas (2017-09)
Paskirtis:	Keleivinis
Utilizuotas:	2021-09
Pastaba:	11.2004 ex Tatra B4D-M # 754; 12.1993 ex Tatra B4D

Komentarai · 6

27.02.2011 19:42 UTC
Nuoroda

Дмитрий Кояш ·

Kazanė

Foto: 39628

Интересный экземпляр. А зачем так много дверей?

–1

+0 / –1

27.02.2011 20:01 UTC
Nuoroda

Kaiser_Wilhelm_II ·

Odesa

Foto: 7547

В середине низкопольная вставка сделана.
Фото других прицепных вагонов этой модели:
http://transphoto.ru/photo/246291/
http://transphoto.ru/photo/275502/

+0 / –0

28.02.2011 17:45 UTC
Nuoroda

Дмитрий Кояш ·

Kazanė

Foto: 39628

Цитата (Сагдеев Д.О., 27.02.2011):
> В середине низкопольная вставка сделана.

это не объясняет такое большое кол-во дверей

–1

+0 / –1

28.02.2011 17:57 UTC
Nuoroda

Road_Runner

Foto: 624

Сагдеев Д.О. А зачем тогда у ЛМ стоко дверей как у этой Татры?

+0 / –0

28.02.2011 22:49 UTC
Nuoroda

Дмитрий Кояш ·

Kazanė

Foto: 39628

Потому что ЛМ всё-же подлиннее Татры будет, да и половинка передней двери идёт в кабину

–1

+0 / –1

28.02.2011 23:16 UTC
Nuoroda

Славик ·

Hamburgas

Foto: 41

Эти вагоны (может, не все) изначально переделывались под велосипедные. Сиденья на площадках снимались полностью, по стенам монтировались крепления для велосипедов. По такой концепции, разумеется, с двумя дверьми в "корыте" - удобнее, погрузка быстрее. Наглядных фотографий что-то не получилось найти, если у кого есть - милости просим.

Позже вагон(-ы) был(-и) переделан(-ы) обратно в пассажирский, сиденья вернули. Дополнительную дверь зашивать обратно уже не стали.

+1 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.